פורד קוגה החדשה

[yoav911gt2]

אפשר לציין שבערוב ימיו הקוגה מגיע עם בטיחות אקטיבית כסטנדרט ואין יותר מובילאיי או דומיו.

המולטימדיה בהתקנה מקומית נותרה בדגם הבסיס בלבד.

הייתי בשישי במתחם של דלק על איילון, ביחס לבמוו ומאזדה הקומה של פורד דיי שוממת.

מבחינת מכוניות, יש שם קוגה, אקספלורר ואדג' בשלל רמות גימור.

[tepic]

הרכב סביר+ אך מתחיל להיות קצת מיושן וכנראה שיוחלף בעתיד הלא רחוק.

מבחינת מרווח פנים ותא מטען הוא דומה מאוד ל-CX5 החדשה.

גם אם הרכב היה ממש מעולה, אני אישית ממליץ להימנע מקניה שלו.

אמר את זה קודמי והגדיר את זה נכון, המותן פורד הפך למוקצה לאחרונה.

וזה לא סתם, יש דברים בגו.

אמינות פורד בשנים האחרונות לוקה בחסר במילים עדינות, בעיקר בגלל הגירים הרובוטיים (היבשים וגם הרטובים) אך לא רק!

הרכב הנ"ל הוא בעל תיבה פלנטארית שנחשבת לטיובה ואמינה.

יש בעיות הרכבה (גומיות מתפרקות בפוקוס, חלקים מזמזמים, פתחי מזגן מתפרקים) שאותן המוסכים לא ממהרים לתקן ויש בעיות מנוע קריטיות בחלק ממנועי הטורבו

גומיות מתפרקות אין בדגם הזה.

פתחי מיזוג מזמזמים?!

בעיות קריטיות במנועי הטורובו? היתה בעיה נקודתית שטופלה במנוע שכבר אינו נמצא בייצור במשך מספר שנים... הנוכחי נחשב לאמין מאוד.

זה לא דבר חריג, הרי גם רכבי VAG סבלו מבעיות אפילו יותר חמורות ובמשך שנים רבות, אך צ'מפיון בניגוד לדלק מוטורס ממשיכים לדחוף את המותג שלהם קדימה ושומרים עליו חם, זאת בזמן שדלק מוטורס נכנסו לתרדמת חורף ארוכה מאוד, כזו שהם לא מצליחים לצאת ממנה עכשיו גם אם ממש ירצו. (אוולי כדאי שתספר איזה שירות לקוחות זוכה הלקוח מכל אחד מהיבואנים...)

כל אלו גורמים לציבור הרחב לאבד עיניין ברכבי פורד וזה מתבטא במחירון שנופל מהר יותר מכמעט כל רכב על הכביש.

זה נכון לפיאסטה, לפוקוס, למונדאו, לגלקסי/smax וזה נכון גם לקוגה.

 

אז יבואו חברים כאן ויגידו שלא קונים רכב בשביל למכור, והם צודקים, אבל גם לא כיף למכור בבוא היום (וכולנו מוכרים בסוף) במחיר בדיחה ועוד להרגיש שעושים לנו טובה.

אבל אם בכל זאת לא מעניינת אותך ירידת הערך, אך עדיפה כבר הפיג'ו 3008 שברמת מחיר כזו (165K לפרימיום דיזל) נותנת בראש לקוגה מבחינת אבזור, נוחות, וחיסכון בדלק, ומי יודע אולי אפילו מבחינת אמינות תהיה עדיפה (למרות שלגבי זה אני בכלל לא בטוח).

 

כבעלים של פיאסטה אני בהחלט לא שוקל אפילו לקנות את הקוגה (וגם אני בשוק אחרי ג'יפון חדש).

אם כבר אז עדיף לקנות את ה-CX5..

אלון זה מדהים כמה שטויות ודברים לא רלוונטיים הצלחת לדחוף להודעה אחת

[tepic]

ועכשיו אתייחס לכותב ההודעה עצמה.

הקוגה הוא רכב עם יתרונות משמעותיים בדמות נוחות, והנאה מנהיגה עקב שלדה ומתלים מצוינים המגובים במנוע חזק ומגיב.

כמו כן הקוגה נחשב לרכב אמין ללא מחלות כרוניות ידועות כלשהן (והדגם נמכר מספיק זמן כדי שדברים יצופו).

 

בצד החסרונות אפשר לומר כי הקוגה אינה מהמרווחות בקטגוריה, צריכת הדלק אינה מבריקה וכמו כן ירידת הערך יחסית גבוהה (בדומה לשאר רכבי המותג).

 

עצתי הפרקטית - רכב זה הינו רכב שמדבר לנהג המשפחתי שמצד אחד רוצה גיפון משפחתי אך הוא לא מעוניין להתפשר על ההנאה מהנהיגה. זה אינו הרכב שייצא הכי משתלם כלכלית בטבלאות האקסל.

עם זאת, במידה ואתה מתכנן על רכב זה לטווח הארוך (יותר מ5 שנים) יכול להיות שלרכוש אחת כזו בת שנתיים (בערך) תהיה רכישה כלכלית טובה וזאת עקב מחיר קניה אטרקטיבי וזאת מכיוון שאת ירידת הערך הכואבת ספג כבר היד הראשונה.

עריכה אחרונה ב-22 לדצמבר, 2019 על ידי tepic

[pooh-bear]

זה שרשור מאוגוסט 2017, תנוחו...

[tepic]

זה שרשור מאוגוסט 2017, תנוחו...

מביך