Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3372 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 35
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

בקיצור, רכשתי טרמוסטט היפני החליפי, נבדק במחשב והפתיחה שלו היא כמו המקורי 82 מעלות, פילטר מזגן, סט רצועות (כל רצועה PK ומספר אחר...) של באנדו, כביכול מקורי.

מחר צריך להגיע האטם המקורי לטרמוסטט ממוסך טויוטה.

גם אקח את הנוזל זרקס שתי גלונים יוצא לי מחיר מעולה ובהישג יד.

בתכנון גם ניקוי מצערת והחלפת נוזל בלם.

תודה לכולם...

 

אגב, גם ככה עוד כמה חודשים טובים צריך לעשות לה טיימינג, אז בפועל אין בעיה לשים לכמה חודשים נוזל אדום פשוט סביר אבל לא מוכן גם במצב כזה.

 

מקווה שתשתפר לי הצריכת דלק והרעשים קצת.

 

 

אבל הכי חשוב, כל עוד לא אפשרי למכור אותה, לא זורקים רכב לכלבים מבחינת אחזקה!

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

החלפת נוזל קירור ותרמוסטט לא תעזור יותר מדי לצריכת דלק, אלא אם התרמוסטט הישן היה תקוע פתוח.

אותו דבר לגבי רעשים. איזה רעשים יש לך?

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

הטרמוסטט תפוס במצב פתוח, זה העניין. תמיד פחות מהחצי ובשיוט ובהדלקת חימום למשל יורד עוד יותר.

 

בגלל שלאחרונה הצריכה מפריעה לי וגם ככה לא מדובר ברכב חסכוני מיום היוולדו יותר מדי , אז...

פורסם

זה נחמד האטם המקורי של בית התרמוסטט, אבל מה שאני עשיתי היה להשתמש באטם נייר ולגזור אותו לפי הצורה.

 

לגבי התרמוסטט, שכחתי לציין שהגומיה שלו לא זהה למקורית. המקורית היא גומיה שמנה ובריאה והחלופית דקה. מה שנכון לעשות זה למחזר את הגומיה המקורית, אבל אם כשתפתח תגלה שיש שם אילתור של סיליקון ולא גומיה שמנה, אז אפשר להשתמש בגומיה החליפית ולהוסיף עוד אורינג שמתאים בגודל וייתן קונטרה של התרמוסטט מול בית התרמוסטט והבלוק.

כמובן אחרי התיקון לבדוק היטב מספר פעמים שאין שום נזילות ולחזק היכן שנדרש!

בהצלחה!


×
×
  • תוכן חדש...