סיכום שנתיים עם האיטלקיה (בראבו ידני)וחווית יורש העצר.

[avargel]

הקלאצ' והטיימינג הוחלפו באופן יזום ב90 אלף ק"מ(כמחייב בהוראות היצרן).

פרט למצבר שהתחיל לשבוק חיים מעולם לא נתקעתי איתו על בלת"מ.

אוריו-אכן מדובר בדגם האטמוספרי 90 כ"ס ולא המוגדש,אך לצרכים ושלי הוא ענה מצויין.

 

ואכן בשוק היד 2 כיום בהחלט מדובר בחבילה טובה ותמורה מעולה לכסף,רכב אירופאי בסדר גודל משפחתי במחיר של רכב מיני עם עבר לוט בערפל.

 

מתחייב בהוראות יצרן להחליף קלאץ' כל 90k?

 

זה כמו שיחייבו אותך להחליף מצבר או ווישרים.

 

קלאץ' מחליפים לפי שחיקה (מפריד גבוה). היו לי מכוניות עם מעל 200k עם אותו קלאץ'.

[alex321]

תתחדש. אשמח לקרוא רשמים על הרכב החדש שלך.

 

הפיאט הייתה בגירסא ללא טורבו?

 

אכן הדגם ללא הטורבו(90 כ"ס).

ובעניין החלפת קלאצ',ככה לימדו אותי שבריא להחליף קלאצ' וטיימינג כל 90 אלף...

אני מאוד מאוד קפדן ביחס לרכב...מזל שלפריוס אין לא את זה ולא את זה

[menir1]

לא יודע מי לימד אותך, אבל מצמד לא מחליפים בצורה יזומה אלא רק שהוא מתבלה, כמו רפידות וממש לא כמו טיימינג...

[avargel]

אכן הדגם ללא הטורבו(90 כ"ס).

ובעניין החלפת קלאצ',ככה לימדו אותי שבריא להחליף קלאצ' וטיימינג כל 90 אלף...

אני מאוד מאוד קפדן ביחס לרכב...מזל שלפריוס אין לא את זה ולא את זה

 

טיימינג אתה צודק.

 

קלאץ' אין קשר.

 

בכלל.

[alex321]

לגבי הקלאצ' השכלתי,בינתיים בפריוס לא אתמודד עם זה

[tzvipper]

בפריוס יש סוללה

תבדוק אפשרות להאריך את האחריות, זה עולה כ300₪ לשנה או 15000קמ אם אני זוכר נכון. אפשר להאריך עד 10 שנים (יותר מפעם אחת לשנה אם אתה עובר מכסה קילומטרים). יש תקנון באתר של טויוטה.

[redroze]

תודה על השיתוף אלכס.

אם זה לא סוד, אשמח אם תוכל לפרסם מחיר רכישה, מחיר מכירה (או אם אתה מפחד לחשוף פרטים, רק את סך ירידת הערך של הרכב בשנתיים) ועלויות טיפולים.

ד"א, תיקון קטן, הפריוס שלך היא לא "הצורה החדשה כי כבר כמעט שנה משווקים דור חדש יותר. הפריוס שלך היא דור שלישי וכיום בסוכנות משווקים את הדור הרביעי.