החלפת פלאגים וחוטי הצתה - האם להחליף הכל או ניתן להחליף אחד?

[priel]

שברולט אימפלה 2004, נפח מנוע 3.4.

כנראה תקלה במצת/חוט הצתה של צילינדר 6 (הרחבה למטה).

האם להחליף את כל החוטים והמצתים או מספיק להחליף רק את המצת/החוט של צילינדר 6?

כרגע על 120K ק"מ. ע"פ המלצת יצרן יש להחליף מצתים וחוטים כל 150K ק"מ.

 

אם להחליף, מה ההבדל בין הסוגים ומה עדיף? מחפש נסיעה סטנדרטית וחלקה.

 

 

תודה.

 

-----------------

רקע:

הרכב רועד מעט בעצירות.

אחרי ניתוח רב + בדיקת כל סלילי ההצתה (כויל) והחלפת אחד מהם + ניקוי מצערת + הצלבת הרעידות עם ירידות סל"ד ועם רעשים מהאגזוז + תקלת מחשב של misfire p0306 שקופצת לעיתים רחוקות (הייתה נראית תקלת שווא בהתחלה) - מבין שכנראה הבעיה בהצתה.

[lior134]

אם מוכרים חוטים מקוריים בסט אז תחליף את כולם אם לא תחליף רק אחד

אל תתפתה לשים חוטי הצתה זולים של חברה סינית עלומת שם הם לא מחזיקים הרבה

 

הפלאגים אירידיום והפלטינום מחזיקים יותר מפלאגים רגילים