רנו פלואנס 2013 - תקלה בגיר ובעיות עם המוסך

[bjlb]

האוטו עם 70000 ק"מ, בן שלוש שנים וארבעה חודשים.

ביוני האחרון, כחודש לפני תום האחריות נדלקה נורת CHECK AUTO GEARBOX, במוסך מורשה אובחן תקלה במחשב גיר והוא הוחלף.

לפני כחודש וחצי (כחודשיים אחרי תום האחריות) התחילו בעיות בגיר, רעשים בתחילת הנסיעה. לאחר איבחון באותו מוסך מורשה נמצא שיש בעיה בגלגל שיניים הראשון של הרכב.

לאחר דין ודברים עם המוסך, הוחלט על עלות מחיר כמפורט:

הגיר פורק, תוקן והורכב. בנסיעת מבחן, מצאו שעדיין יש רעשים. פורק שוב, לא מצאו כלום והרכיבו שוב כי חשבו שלא הרכיבו טוב מקודם. שוב נסיעת מבחן, עדיין רעשים.

שוב פורק, ומחכים לאבחון נוסף.

כלומר בנתיים גיר כבר פורק והורכב שלושה פעמים.

כרגע המצב שכבר אי אפשר לסמוך על המוסך, והחבר משכיר רכב על חשבונו כבר חודש.

השאלה, מה אתם חושבים?

לתת למוסך עוד הזדמנות או לבקש להחזיר הכל ולהתחיל הכל מחדש במוסך אחר?

ליאור.

[GAD57]

למה צריך לשלם בנפרד על ניסוי דרך?

[save]

חובבנות באבחון הבעייה. נפוץ בארצנו.

התחלת איתם ולכן תאלץ להשאר איתם. בכל מקום אחר זה יאלץ אותך לשלם יותר. לגבי השכרת רכב : אין למוסך איזה שהוא סידור ?

[nepet]

לדעתי הטעות הראשונה הייתה כשהלקוח לא קיבל אחריות על התיקון שהיה במסגרת האחריות. לדעתי יש 3 חודשים אחריות על תיקון במוסך . במורשים בדרך כלל (או שזה רק בחלק מהם ) יש אחריות לשנה. אני חושב שהוא לא היה צריך לשלם 5000 על התיקון השני. הטעות השניה הייתה להשכיר רכב על חשבונו כל כך הרבה זמן בלי להתמקח עם המוסך. עגמת הנפש הזמן הכסף הטרטור וחוסר המקצועיות של המוסך לא מצדיקים כזה הפסד כספי. זה משהו שהיה צריך להיות מסוכם מראש , נגיד שבוע השכרה על חשבון הלקוח כי זה זמן סביר לטיפול בתקלה , שאר הזמן על חשבון המוסך .

[bjlb]

חלק מזמן ההשכרה היה כי זו הייתה תקופת חגים, וגם חלק מהזמן הרכב פשוט שכב במוסך בזמן שהוא התדיין עם קרסו על לקיחת האחריות על התקלה.

כמו שאתם רואים בפירוט, הם הסכימו לעשות הנחה של 90% על החלפים ו 20% על העבודה. אבל עד שהגיעו להסכמה הזו לקח זמן.

תכלס, זה די מצב ביש. גם אם בסוף התקלה תתוקן, אחרי שלושה פעמים של פירוק והרכבה, אין תחושה של אמון במוסך (מבחינה מקצועית) וברכב, ולא נראה שתיקון כזה יחזיק הרבה זמן.

[bjlb]

עוד עדכון...

הרכיבו את הגיר שוב. שוב יש רעשים ולא תקין. תכלס המוסך לא יודע מה לעשות.

עכשיו לטענתם גם בהילוך חמישי יש בעיות, אבלבגלל שלא נבדק אז לא עלו על זה.

לפחות עכשיו הוא קיבל רכב חלופי מהמוסך.

[ron_man]

לא מבין. ... מה הבעיה לדרוש החלפת גיר על חשבונם ולדפוק להם תביעה פלוס פנייה לאיגוד המוסכים פלוס פנייה לשירות הלקןחות העולמי של רנו. .

זו כבר חוצפה ממש... הרי הם איבחנו את התקלה וגבו כסף על תיקון לא מוצלח, לא פעם, לא פעמיים אלא שלוש...

[אליהו שבת]

למה החלפת גיר על חשבונם? האחריות נגמרה.

תיקון בעייתי זה אכן בעיה אך קורה, נתנו ללקוח רכב חילופי לבנתיים.

תשלום על תיקון שלא בוצע כראוי אכן לא אמורים לקחת אך הסיפור לא הסתיים.

[ron_man]

אליהו.

לא מצליחים לתקן, שיחליפו, נקודה.

למה צריכים לשגע את הבן אדם?

למה לנסות לשאוב ממנו עוד על חלקים ועבודה סתם?

שיגידו לא מצליחים ושילכו לקראת הלקוח.

[אליהו שבת]

מה זה יחליפו? אין אחריות!

במקרה שלך היה אחריות אחרת היית צריך לשלם 30,000 שקל!!!

[ron_man]

תגיד אתה מטפל בעצמך????

הבנתי את זה שאין אחריות!

שיחליפו גיר כי הם לא מצליחים לתקן אותו!

אז או שיחליפו גיר על חשבונם מפיאוק או חדש, ויורידו מהמחיר שהלקוח כבר שילם או שיחזירו לו את הכסף ויילך למוסך אחר...

ומאיפה אתה מביא את הסכומים האלה תגיד???

[אליהו שבת]

למה שיחליפו ולמה שיביאו בחינם? ברכבך האמין נתנו לך גיר בחינם? התשובה היא שלא! קרסו טרייד אין שלמו לקרסו מוטורס...

אצל פות"ש אין גב שמממן מתוקף אחריות כל שהיא, אותו סיפור עם 2 חברי פורום נוספים כעת.

 

גיר חדש ביבואן מורשה עולה 30,000 שקל, פירוק בערך חצי, ותיקון באיזור 5-6.

[אליהו שבת]

למה שיחליפו ולמה שיתנו בחינם? ברכבך האמין נתנו לך גיר חדש בחינם? התשובה היא שלא! קרסו טרייד אין שלמו לקרסו מוטורס...

 

אותו דבר כעת עם 2 חברי פורום נוספים עם תקלות בגיר ללא אחריות.

 

גיר חדש עולה אצל היבואן 30,000 שקל, גיר מפירוק כ15,000 ותיקון ממוצע כ5-6 א"ש

[ron_man]

טוב אני הלכתי לירות בעצמי...

שיהיה לך ולפותח נשירשור בהצלחה בלשלם 30 לגיר....

הייתי מאוד שמח להיות בעל המוסך עם לקוח כזה.

[bjlb]

אכן זה המחיר שנקבו בהתחלה על גיר חדש. 30K על חדש, 15K על גיר משופץ.