Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3591 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, אני מתכנן לעשות תיקון נקודתי לצבע של הרכב.

הבנתי שאני צריך לנקות כל נקודה עם IPA, אחרי זה למלא את הנקודה בצבע עם מכחול עד שתהיה גומה קטנה, ואז לשייף עם נייר זכוכית עד שאני אראה שזה באותו מישור ובסוף לעשות פוליש.

 

יש כמה דברים שאני מתקשה להבין בתהליך:

1. יש לי IPA (אמיתי) של 100% ושל 30%. מה רמת הדילול למטרה שציינתי ומה היחס שצריך להיות בין ה-IPA שיש לי (נניח ה-100%) למים ?

2. באיזה נייר זכוכית משתמשים ? 2500 ואז 3000 או להפך ?

3. הבנתי שצריך לערבב את הצבע עם לכה - מה היחס בכמויות ?

4. אשמח לקבל עוד דגשים שיעזרו לי להשיג תוצאה טובה יותר

 

תודה.

פורסם

תלוי בצבע של הרכב וואיזה ערכה קיבלת, כי יש ערכות שמורכבות מ2 חלקים ומ3

בכל אופן הסירטון אכן מראה את העיקר ונותן דגשים טובים.

 

בכל אופן:

1.אתה לא עושה פעולת מריחה לצבע, אלא מילוי בנגיעות(טיפות)

2.הייתי מיישם קודם שיכבה אחת של צבע נקי ולאחר מכן מערבב מעט צבע(כמה טיפות) ביחס שווה עם לכה.

3.תמתין כמה ימים בין הישומים,פיניש סופי עם פוליש הייתי מחכה לפחות שבוע(מבחינתי גם חודש).

4.יישור שכבות באמצעות שלייף מים נקודתי הייתי מתחיל מנייר פחות עדין ופשוט עושה כמו בסירטון(על טיפ של מחק על העיפרון)

נייר נגיד 1200 אם יש ממש גיבעה מורגשת, ואם זה פחות או יותר באותו גובהה אז 2000,2500,3000 ואז לאחר זמן ארוך פוליש.

 

בוקר טוב והמשך שבוע מעולה.

×
×
  • תוכן חדש...