Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3596 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן שלום לכולם.

אתמול שנסעתי מהעבודה הביתה פתאום בו זמנית שתי המגברים הפסיקו לעבוד.

בדקתי את הפיוזים במגברים הכל בסדר, הפיוז שיוצא מהמצבר בסדר.

כבל רימוט מחובר לשתי המגברים וגם בדקתי במערכת והכל מחובר.

כבל פלוס מחובר, הארקה גם. אני לא מצליח לחשוב על עוד משו שצריך לבדוק.

אשמח לעזרה, חייב לציין שאחד המגברים אצלי באוטו כבר שנתיים ובחיים לא היתה לי בעיה איתו, והשני שמתי לפני כמה חודשים וגם לא היו בעיות. תודה!

פורסם

הייתי בודק שוב את הפיוז ליד המצבר ואם יש מפצל שכולל בתוכו פיוזים, גם שם.

לפעמים מראית עין יכולה להיות מטעה. יודע להגיד באיזה סוג פיוז מדובר (לא רק ערך)?

 

כמו כן, בהנחה והנ"ל אכן תקין, נסה לנתק את הרימוט שמגיע מהר"ד, ולחבר כבל ישירות מהפלוס אל הרימוט במגבר/ים לראות אם נדלק/ים.

×
×
  • תוכן חדש...