ככה נראה רכב שעבר שיקום מטוטאל לוס

[iluxxxa]

מעניין מאוד.

עברתי על עוד כמה מהסירטונים של הבחור. אפשר ללמוד ממנו לא מעט טיפים באיך לבדוק רכב לפני הקניה.

 

 

אגב ברוסיה זה מאוד מקובל לקחת מישהו בתשלום שיתלווה אלייך ויבדוק את הרכב שאתה מעוניין לקנות. מעניין למה בארץ זה לא תופס..

[matansab]

[quote=dvirr;5131442

אם יעשו מאגר לרכבים שעברו טוטאלוס לפי מספר שלדה כבר יהיה קשה עד לא אפשרי לעשות את זה לא?

 

זה לעולם לא יקרה.

יש פה אינטרס משותף של כל העולם ואישתו.

אם יהיה כזה מאגר, אף אחד לא יקנה את הרכבים האלה, או יקנה בשווי האמיתי שלהם.

לסוחרים לא ישתלם להתעסק בזה.

הסוחרים לא ירכשו את הרכבים ההרוסים מחברות הביטוח.

ההוצאות של חברות הביטוח יהיו גבוהות פי כמה לעומת היום בכל תאונה.

 

במצב הנוכחי, רק הקונה יוצא פה בהפסד, והוא יגלה את זה רק בקרות מקרה ביטוח.

 

הדבר גרם לכך שלא ניתן לגלות את העבר הביטוחי של הרכב מבלי לראות דו"ח שמאי, או לחילופין שתהיה לך "קומבינה" עם איזה חברת ביטוח.

[ArikC]

אפשר להקים מאגר שיתופי, בעלי רכב שמדווחים על הרכבים שלהם.

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk

[MaDxXx]

ראיתי את הסרטון לפני הפרסום כאן, וחשבתי בהתחלה שמדובר על הרכב עצמו (שהדגם הזה גרוע) .

"השיקומים" האלו נפוצים מאוד ברוסיה למשל.

 

ערוץ שמראה איך עושים את התיקונים:

https://www.youtube.com/user/vitalkavitalka67/videos

 

זה פשוט פיזדטס:

 

 

וערוץ מעניין שבודק מכוניות יד שניה בגרמניה:

https://www.youtube.com/user/pervjak/videos

 

*הכל ברוסית*

[elirazb]

שאלה - במכוני בדיקה עושים שימוש במכשיר כמו שיש בסרטון שמודד התנגדות בפנלים ויודע להגיד מה עובי הצבע וכך יודעים אם הרכב עבר צביעה.

 

במידה ועושים פוליש לרכב, האם הבדיקה הזאת כבר לא רלוונטית? הרי בפוליש מורידים שכבת צבע וזה מבוצע ידנית. אין סיכוי שהבנאדם עושה הכל באופן אחיד.

 

במידה ואכן כך המצב, חוץ מעין טובה ושמש איך ניתן לדעת אם רכב עבר צביעה (חלקית/מלאה)?

 

תודה

[trekampt]

זה לעולם לא יקרה.

יש פה אינטרס משותף של כל העולם ואישתו.

אם יהיה כזה מאגר, אף אחד לא יקנה את הרכבים האלה, או יקנה בשווי האמיתי שלהם.

לסוחרים לא ישתלם להתעסק בזה.

הסוחרים לא ירכשו את הרכבים ההרוסים מחברות הביטוח.

ההוצאות של חברות הביטוח יהיו גבוהות פי כמה לעומת היום בכל תאונה.

 

במצב הנוכחי, רק הקונה יוצא פה בהפסד, והוא יגלה את זה רק בקרות מקרה ביטוח.

 

הדבר גרם לכך שלא ניתן לגלות את העבר הביטוחי של הרכב מבלי לראות דו"ח שמאי, או לחילופין שתהיה לך "קומבינה" עם איזה חברת ביטוח.

אם כך אין אפשרות לגרום למאגר של חברות הביטוח להיות פתוח לציבור? אפילו תמורת אגרה כמו בדיקת שיעבוד במשרד המשפטים

אפשר להקים מאגר שיתופי, בעלי רכב שמדווחים על הרכבים שלהם.

 

Sent from my XT1575 using Tapatalk

רעיון טוב, אני גם לא חושב שיש עם זה בעיה מבחינת חוק המאגרים

שאלה - במכוני בדיקה עושים שימוש במכשיר כמו שיש בסרטון שמודד התנגדות בפנלים ויודע להגיד מה עובי הצבע וכך יודעים אם הרכב עבר צביעה.

 

במידה ועושים פוליש לרכב, האם הבדיקה הזאת כבר לא רלוונטית? הרי בפוליש מורידים שכבת צבע וזה מבוצע ידנית. אין סיכוי שהבנאדם עושה הכל באופן אחיד.

 

במידה ואכן כך המצב, חוץ מעין טובה ושמש איך ניתן לדעת אם רכב עבר צביעה (חלקית/מלאה)?

 

תודה

 

אני די בטוח שצביעה יותר עבה מפוליש שעושים אלא אם אתה עושה כל שבוע, הרי כשאתה עושה פוליש אתה לא רואה שבבי צבע מתקלפים מהאוטו

[itsik170]

ראיתי את הסרטון לפני הפרסום כאן, וחשבתי בהתחלה שמדובר על הרכב עצמו (שהדגם הזה גרוע) .

"השיקומים" האלו נפוצים מאוד ברוסיה למשל.

 

ערוץ שמראה איך עושים את התיקונים:

https://www.youtube.com/user/vitalkavitalka67/videos

 

זה פשוט פיזדטס:

 

 

וערוץ מעניין שבודק מכוניות יד שניה בגרמניה:

https://www.youtube.com/user/pervjak/videos

 

*הכל ברוסית*

 

לא רק רכבים רוסיים.

הרבה רכבים מגרמניה שעוברים תאונות משוקמים ואז מיוצאים לרוסיה, אוקראינה, פולין ועוד כמה מדינות מזרח אירופאיות באיזור.

למעשה זה רוב הזבל'ה של מערב אירופה.

עריכה אחרונה ב-15 ליוני, 2016 על ידי itsik170