האם פיאט טיפו כל כך כושלת?

[robertf]

יש לי את אותם הגליונות, רק לפני חודשיים בערך הפסקתי את המנוי ומשך שנים טרחתי לאסוף גליונות ישנים.

רק לפני חודשיים? אוטו הפסיק להיות מגזין רכב אמיתי לפני שנים. אהרונוביץ צודק כשהוא קורא לו פרסומון. אני לא מוכן לשלם עליו, אבל מדי פעם בטיסות יוצא לי לקהל אותו בחינם אז אני מרפרף, ונדהם כל פעם מחדש מה הוא הפך להיות. פשוט עצוב.

[yulianx]

^ צודק בהחלט.

 

 

 

למה? אם יש מנוע אוטמוספרי פשוט ותיבה פלנטרית יפנית, יש מתכון לאמינות טובה. נסעתי 3 שנים על גרנדה רובוטית ולמעט מנגנון אחד של חלון חשמל שקרס, כל הבעיות אמינות ברכב היו קשורות לתיבה הרובוטית ותכנון דפוק שלה, כך שכל מיני רכיבים פשוטים של שקל וחצי שהיו הולכים מבלאי טבעי היו משביתים את התיבה או מחרפנים לה את הצורה. טיפו סטיישן כשתגיע יכולה להיות להיט לטעמי גם בשוק יד2, אם כמובן תשמור על רמת מחיר דומה לסדאן.

כי לטיוטה יש שם של רכב אמין,לפיאט פחות.

[רועי5]

לקרוא לאהרונוביץ פאנבוי או להגיד שהוא מוטה למותג כזה אן אחר זו פשוט בדיחה. אחד מאחרוני העיתונאי רכב פה בעלי יושרה, אם לא האחרון. אין מצב שמישהו מהמשמיצים באמת מכיר את ההיסטוריה שלו.

לא מצוי, לא בהיסטוריה, לא ביושרה, כן זוכר שהמבחנים אצלו בהם יש ייצוג לתוצרת של הקונצרן הגרמני או בנותיו ( ונדירים אגב אלו שלא ), אינם מהסוג המתאים להימורים. ואין לי בדל טענה להטיה מובנית, גם לא להעדר מקצועיות ( נאמנים עלי דברי אלו המכירים אותו שמבחינתם הוא מומחה על אובייקטיבי ). אם יש לי טענה היא מכוונת לוואג שמשום מה מתעקש לתכנן מכוניות לפי טעמו של אהרונוביץ, ולא לפי טעמי, לפחות באותם מקרים בהם נזקפה גבה בתמהון, כמו העימות בין הלאון לג'ולייטה, או ההתייצבות חסרת הפשרות לצד ה DSG הזה מיום היווסדו פחות או יותר, אם לאזכר מקרים בולטים.

[בנצי]

קראתי את המבחן, והפיאט לא כושלת בו. היא פשוט מפסידה, וההפסד הזה מנומק היטב וברור.

סקירה תכליתית וברורה, שמתאימה מאוד למה שכבר נכתב על הטיפו.

אהרונוביץ' הוא הרבה דברים, אבל פאנבוי הוא לא.

הסתכלתי על התמונות, המסך בשני הרכבים נראה קטן ובאותו הגודל, ב2 הרכבים הוא מוקף בפלסטיק שחור ומבריק אבל התלונות הן נגד הפיאט בלבד.

 

כל המבחן הזה הוא אנטי פיאט, עיצוב הפנים נאה, העיצוב החיצוני מושך והמימדים, למרות שבכתיבה הוא מתנסח כאילו הן כלום (הטיפו רחבה ב8 ס"מ בודדים או משהו כזה שנשמע כמו כלום), נו באמת....

[menir1]

ועל מיקום פתחי המיזוג הסתכלת?

ועל מיקום הכפתורים הסתכלת?

ספרת את כמות הכפתורים על ההגה והגודל שלהם?

אתה מבין מהו פירוש של המושג הנדסת אנוש?

[SlowRide]

ואתה מבין?

על הנדסת אנוש גרועה אפשר ללמוד מתמונות אולי במצבים קיצוניים ביותר, למשל שרואים שההגה מסתיר חצי מהמתגים, או שרואים שמתג האורות ממוקם על הרצפה...

מתמונות אפשר לדבר אך ורק על עיצוב. אמנם הנדסת אנוש מתבטאת גם בעיצוב אבל לשפוט דברים כמו גודל כפתורים ומיקום (ביחס למה בדיוק?) מתוך תמונה דו מימדית זה משעשע. לפחות לדעתי. זה כמו לשפוט טעם של מנה לפי תמונה.

אמנם בבראבו עוד לא ישבתי אבל ברכבי פיאט שכן התנסתי בהם, אף פעם לא מצאתי את עצמי מחפש כל מיני פונקציות ומסתבך בתפעול באמצע הנסיעה. כמו כן ברכבי VAG שדומים מאד אחד לשני מבחינה זו.

עריכה אחרונה ב-30 למאי, 2016 על ידי SlowRide

[falou]

הסתכלתי על התמונות, המסך בשני הרכבים נראה קטן ובאותו הגודל, ב2 הרכבים הוא מוקף בפלסטיק שחור ומבריק אבל התלונות הן נגד הפיאט בלבד.

 

כל המבחן הזה הוא אנטי פיאט, עיצוב הפנים נאה, העיצוב החיצוני מושך והמימדים, למרות שבכתיבה הוא מתנסח כאילו הן כלום (הטיפו רחבה ב8 ס"מ בודדים או משהו כזה שנשמע כמו כלום), נו באמת....

הוא אכן מציין שהפיאט נראית יותר טוב, אבל נוסעת פחות טוב ופחות פרקטית. בסיגמנט הזה, אלו הדברים שקובעים לכן היא מפסידה.

[IRON-MAN]

לראפיד מנוע עדיף, תא מטען עדיף ובטיחות עדיפה. הטיפו מציאה אחריות רחבה יותר וכנראה תיהיה זולה יותר להחזקה.

מישהו יודע למה פיאט לא שלחה את הרכב למבחן ריסוק?

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

*מציעה

 

נשלח מערב הסעודית

[tzvipper]

ואתה מבין?

על הנדסת אנוש גרועה אפשר ללמוד מתמונות אולי במצבים קיצוניים ביותר, למשל שרואים שההגה מסתיר חצי מהמתגים, או שרואים שמתג האורות ממוקם על הרצפה...

אני ישבתי בטיפו (וגם כתבתי על זה פה בשרשור השקה), אני גם חושב שמיקום פתחי מיזוג אויר מרכזיים בעייתי מאוד. אין מה לעשות, ארגונומיקה גרמנית מהווה נקודת מוצא שיצרנים אחרים צריכים להשתוות עליה. VW מוכיחים את זה כל פעם מחדש בכל דור רכבים שיוצא.

גם מבחינת אפשרויות לתנוחת ישיבה, בפיאט יחסית לרכבים אחרים (כולל כאלה שעל פניו צפופים יותר) אפשרויות כיוון מוגבלות.

[Nakamichi]

תגידו, יש פה מישהו שאשכרה שוקל לרכוש טיפו או ראפיד?

כי זה נראה לי כבר הרבה קשקשת ברשת על שני רכבים שממילא אף אחד לא ייקנה מרצונו החופשי, הכל על מנת להתפלפל בנוגע לאיך בדיוק נאמרה ביקורת ומיקום פתחי מזגן.

 

חלק מהתגובות מזכירות לי בחורה נעלבת שאומרת לך - זה לא מה שאמרת. זה איך שאמרת את זה.

[חן פרחי]

יש מי ששוקל, אוזל ואחמט, נהגי מוניות באיסטנבול.

[SlowRide]

אמא שלי מחפשת רכב אוטומט נח וזול. היא לא נוסעת הרבה ולדעתי הטיפו האצ'בק יכולה להתאים לה.

 

Sent from my ALE-L02 using Tapatalk

[system_x]

אני רק חושב שאשמח להנות מירידת הערך הגבוהה של פיאט בעוד כ 3 שנים

 

Sent from my MX5 using Tapatalk

[חן ג.]

תגידו, יש פה מישהו שאשכרה שוקל לרכוש טיפו או ראפיד? כי זה נראה לי כבר הרבה קשקשת ברשת על שני רכבים שממילא אף אחד לא ייקנה מרצונו החופשי.

 

צודק.

 

יש מי ששוקל, אוזל ואחמט, נהגי מוניות באיסטנבול.

 

לא נכון!

 

זה אחמד (כתיב) ואהמט (קרי), אם אתה מתעקש.

[RK]

בקרב החנים מי שצודק זה פרחי. בהגיה טורקית זה Ahmet.