Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Hand scraping - האומנות הנשכחת


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3705 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

https://en.wikipedia.org/wiki/Hand_scraper

 

אם תחפשו hand scraping ביוטיוב תוכלו להתרשם מהטכניקה ומהפרויקטים.

אני עוקב אחר מידע בפורומים בחו"ל כבר מספר שנים. לדעתי מדובר בטכניקה לא פחות ממדהימה. עם המעבר למכונות מדורניות מדויקות בתהליכים תעשייתיים השיטה די נזנחה. למרות זאת יש לשיטה יתרונות עצומים:

1. מתאימה מאד לחובבים היות ובעזרת ציוד בסיס יחסי ניתן להגיע לדיוקים מדהימים.

2. אין מגבלה של גודל או דיוק מכונה, להבדיל למשל ממשחזת שולחנית.

3. פני השטח שמתקבלים מצטיינים בשמירה על שכבת שמן, יתרון עצום במקרה של מסילות החלקה.

4. ניתן ליצור לעצמך את הכלים המדוייקים, מבלי reference מדויק מלכתחילה.

5. מתאימה מאד לשיפוץ מכונות.

 

חשוב לציין שיש יצרני מכונות מודרניים שעדיין משתמשים בשיטה זו לקבלת דיוק גבוה.

 

מאחר והפורום הוא המקום הטכני ביותר שאני מכיר- מספר שאלות:

 

  1. לותיקים שביניכם- האם בעבר היו מלמדים את השיטה הזו בארץ?
  2. איך לדעתכם נכון לתרגם לעברית?
  3. אני בודק אפשרות להביא את המומחה העולמי בתחום לישראל (Richard King) להעביר סדנה ייחודית בנושא. אשמח לדעת אם יש עוד אנשים שמעוניינים ללמוד את השיטה וירצו להשתתף בסדנה כזו.
  4. אשמח לדעת מה דעתכם באופן כללי על השיטה.

פורסם (נערך)

היי אביב.

שתי נקודות שאני מבקש לציין:

1 - הסרת נקודות גבוהות מפני השטח (או יותר מדויק לגרום לבוכנה להיות עגולה בדיוק בטמפרטורת העבודה של המנוע) קרובה בוודאי יותר לרוח של הפורום. זו שיטה מקובלת כדי לסחוט עוד מעט הספק ממנועים, בוודאי במנועי קירור אוויר. במנוע של המזל"ט הראשון כל הבוכנות עובדו בשיטה זו ובוכנה שנקנתה בשוק החופשי נתפסה הרבה לפני שבת הזוג שלה נתפסה - מנוע בוקסר דו-בוכנתי בקירור אוויר.

2 - יש ברשותי ציוד לייזר יעודי (קרן לייזר סובבת ומטרה בעלת דיוק של מיקרון בודד) המיועד לבדיקת שטיחות/מישוריות של משטח. המטרה יושבת על בסיס מגנטי של אינדיקטור כך שהיא ממצעת שטח קטן אבל על פני משטח גדול לדעתי זה יחסית זניח. יהיה מעניין לבדוק מה התוצאה שישיג המומחה המדובר, כי אם תמיכת החלק המתכתי לא מספיקה והחלק עצמו לא די קשיח ייווצרו עיוותים בשימוש.

 

לגבי שם, מה דעתך על גירוד ידני (ושהציניים יחייכו)?

 

יוסי

עריכה אחרונה על ידי yosi05
×
×
  • תוכן חדש...