מכות בשילדה וירידת ערך - סיוע בפענוח טופס בדיקות

[gild]

היי,

ראיתי רכב שלטענת בעל הרכב היה ללא תאונות, אבל כאשר הלך למכון בדיקה גילה מכות בשילדה.

להלן התוצאות:

 

שילדת מרכב משמעות נמוכה : סימני פגיעה מאחור, סימני פגיעה לפנים, סימני פגיעה קצוות שילדה, מעיכות =

 

תקוני מרכב משמעות שולית : פח חזית מוחלף, תקוני מרכב וצבע, מעיכות שריטות בצבע + פגמים, נזק לפגושים =

+ תקוני מרכב משמעות נמוכה : סימני פגיעה לפנים, סימני פגיעה מאחור, פח אחורי מעוך \ פגום נזק בתא מטען. =

מעיכות, הוחלפו חלקי מרכב, מכסה מנוע הוחלף, קורת רוחב מוחלפת עם ברגים, כנף קדמית שמאלית הוחלפה.

 

מעבר לכך יש תקלה במנוע : בלוק מנוע הוחלף תומכים = מערכת תיזמון, רעש שסתומים.

מערכת קרור מנוע לתקן מצנן/ רדיאטור

 

תיבת הילוכים אוטומטית : נזילת שמן הידראולי מרדיאטור + צינורות, שמן כהה, בלאי דיסקיות

 

 

האם להתקרב לרכב? אם כן כמה ערך פחות מהמחירון ? מדובר על מאזדה 2 2010.

[tzvipper]

תמצא אחת שמורה ללא תאונות. לא חסרים רכבים מהסוג הזה. מוזר שבבדיקה כתוב משמעות נמוכה ולא גבוהה על החלפת פח חזית.

[Murzilka]

לא חסר היצע בשוק, גם אם לא תמצא רכב 100% מושלם, אבל לפחות אחד ללא פגיעות שלדה ומוכר פחות שקרן.

[gild]

אני שומע הרבה על כך שלא חסר רכבים - בוא נראה מישהו שמוצא על הנייר עסקה טובה או אפילו פוטנציאל לעסקה טובה בלוחות הרכבים.

יונדי i20

מאזדה 2

סוזוקי סוויפט

ואפילו רכבים אחרים בערך בגודל הזה אם הם ידועים כאמינים ותיקונים במחירים סבירים.

[yulianx]

צריך סבלנות אין מה לעשות,בטח ברכב בן 4 שניתן למצוא רכבים ללא כאלה תאונות,המוכר אצלך פשוט היה שקרן.

[itamarg]

השוק מוצף ברכבים, זו לא סיסמא.

צריך סבלנות ולעמים להתפשר ולקנות מליסינג. תאמין לי שיש רכבים הרבה יותר נדירים מהרכבים שאץה מחפש. (פורד פוקוס ידנית למשל).

[gild]

לא חסר היצע בשוק, גם אם לא תמצא רכב 100% מושלם, אבל לפחות אחד ללא פגיעות שלדה ומוכר פחות שקרן.

 

האמת היא שאני לא חושב שהמוכר שקרן, זה רכב יד שניה ובאמת יכול להיות שלא הוא עשה את הנזק..

 

לגבי פגיעות שלדה במשמעות שולית? אם בעקבות זה ערך הרכב הוא 15% 20% פחות האם זה לא משתלם? הרי כנראה שאין פה סכנה בטיחותית או השפעה על הנהיגה, אלא רק קושי עתידי למכור את הרכב, או שאני טועה לחלוטין?

[yulianx]

זה לא משנה איזה יד המוכר,הוא אמר שלא היו תאונות.

הוא היה צריך להגיד לא יודע,אם באמת לא ידע.

 

דבר שני צריך לראות דוח שמאי לגבי ירידות ערך.

[itamarg]

ירידת הערך שהשמאי רושם בדו"ח שלו במקרה של פגיעה בקצה שלדה רחוקה בעשרות אחוזים מהירידת ערך שנגרמת בפועל כשרוצים למכור. אם למשל השמאי קבע ירידת ערך של 6% עקב מכה בקצה שלדה, סביר מאוד להניח שהרכב יימכר בלפחות 25%-30% במקרה הטוב מתחת למחירון.

[shayhr]

אני שומע הרבה על כך שלא חסר רכבים - בוא נראה מישהו שמוצא על הנייר עסקה טובה או אפילו פוטנציאל לעסקה טובה בלוחות הרכבים.

יונדי i20

מאזדה 2

סוזוקי סוויפט

ואפילו רכבים אחרים בערך בגודל הזה אם הם ידועים כאמינים ותיקונים במחירים סבירים.

 

 

היי גלעד

אני אדם פרטי , מוכר יונדאי I20 דגם פרימיום , שנת 2011 , יד ראשונה , ללא תאונות , מטופלת רק במוסך מורשה( יש חשבוניות) , היום עשיתי טסט כך שהטסט הוא עד 31/03/2017

אם נראה לך או מכיר מישהו ...

[zvit]

לגבי פגיעות שלדה במשמעות שולית? אם בעקבות זה ערך הרכב הוא 15% 20% פחות האם זה לא משתלם? הרי כנראה שאין פה סכנה בטיחותית או השפעה על הנהיגה, אלא רק קושי עתידי למכור את הרכב, או שאני טועה לחלוטין?

 

אתנה טועה - בגלל שהשוק מוצף בכלי רכב, זה לא שיהיה לך קושי במכירה. אתה פשוט לא תצליח למכור יתכן שגם לא בחצי ממחיר הרכב, בגלל שלעיתים גם מכוניות ללא פגיעה נמכרות בהנחה של עשרות אחוזים מהמחירון בשל עודף היצע.

[gild]

היי גלעד

אני אדם פרטי , מוכר יונדאי I20 דגם פרימיום , שנת 2011 , יד ראשונה , ללא תאונות , מטופלת רק במוסך מורשה( יש חשבוניות) , היום עשיתי טסט כך שהטסט הוא עד 31/03/2017

אם נראה לך או מכיר מישהו ...

 

היי,

אני חושב שאתה תהיה מעט מעל לתקציב שלי.. מחיר המחירון של רכב כזה הוא להערכתי באזור ה57 ולהערכתי עסקה טובה לרכב כזה היא באזור ה50, אם הכל כמו שצריך והקילומטרז סביר. יש פה לוח מודעות באתר, אתה מוזמן לפרסם פה.