Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3820 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הבוקר אשתי נסעה עם הרכב. פיג'ו 206 אוט', 2005.

אחרי קילומטר היא הגיע לעליה ארוכה וחדה.

לטענתה הרכב נשאר על הילוך גבוה מידי ובקושי סחב (היא לא יודעת להוריד לבד את ההילוך...).

באיזשהו שלב נדלקה הנורה המורה שאין טעינת מצבר.

 

היא עצרה בצד, כיבתה את הרכב, ניתקה את המצבר וחיברה לאחר חצי דקה (טוב, חיבר, זה שעצר לסייע לה...).

ואז הנורה לא דלקה.

(היא הסתובבה ולא המשיכה בעליה, אז אין לי מידע איך הרכב סחב בעליה בשלב זה)

 

מה יכולה להיות הסיבה?

 

(ובכלל - בזמן האחרון הוא לא סוחב טוב בעליות, אשמח לעצות גם לכך...)

פורסם

כדאי לבדוק שרצועת האלטרנטור תקינה וכנ"ל האלטרנטור (כמה טעינה הוא נותן)

באופן כללי "סחיבה" צריכה להיות קשורה לכמה הספק (מומנט- אבל לא חשוב) מגיע לגלגלים, ז"א אם המנוע תקין ואם הגיר תקין.

 

בהצלחה!

פורסם

לפני העליה וגם אחריה, לא הייתה בעיה עם הטעינה (לפחות ברמת הנורה). ולכן הסקתי שיש קשר בין הכח המגיע מהמנוע לטעינת המצבר.

(כאילו שאם למנוע אין כח לסחוב את הרכב, אז בטח שלא ישאר לו כח מיותר לסובב את האלטרנטור)

 

אין עוד רכיבים בדרך שעלולים לגרום לכך שהרכב לא יסחוב?

ראש המנוע וגם הגיר עברו שיפוץ בחודשים האחרונים...

×
×
  • תוכן חדש...