Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3881 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

אודה לעזרתכם הדחופה.

 

אני בדרך לראות רכב מסוג פיאט גרנדה פונטו 2008 ידני 1200.

 

המוכר טוען שהרכב מושלם חוץ מחריקות קלות בעת סיבוב ההגה, מה לדעתכם, יכולות להיות הסיבות והאם זה יכול לעלות הרבה כסף לתיקון?

 

בנוסף, לשאלתי על נוזל הקירור ברכב, הוא טוען שיש מים רגילים ברדיאטור, מכיר שנדרש להיות פרפאלו אדום ברכב זה, האם להתרחק מרכב זה או שמעבר על ידי לנוזל ייעודי יעזור?

 

ברור לי שאף אחד פה הוא לא מוסך דיגיטלי ושזה ברמת הידע הכללי בלבד וברור לי שאקח את הרכב לבדיקה אך בכל זאת עזרה תעזור בהחלט.

 

תודה,

איתי

פורסם

תודה תותחים, חזל"ש

 

אם כבר מדברים על זה אז מה לדעתכם הם ה"תקלות" הטכניות שבגינם לפסול רכב? לדוגמה - מים ברדיאטור

פורסם

כלל שלי - לא ממשיך לבדוק ולא לוקח לבדיקה מכוניות עם מים ברדיאטור.

 

מים ברדיאטור זה אומר שלבעל רכב אין מספיק מודעות כדי להחזיק אוטו משומש במצב תקין.

 

חוץ מזה, רכב יצא מהמפעל עם פאראפלו. איפה הוא?

 

באישזהו שלב רוקנו ומלאו מים? קשה להאמין.

 

יותר סביר שיש ירידת מפלס ובעל הרכב כל פעם מוסיף מים, מה ששוב פעם מיעיד על הזנחה וחוסר מודעות.

 

תקולב עקב כך - רדיאטור סתום באבנית ורקוב, מנוע רקוב ו/או עם מעברי מים סתומים, כל מרכיבי מערכת הקירור חלודים ורקובים או סתומים באבנית. זה כמובן תהליך שלוקח זמן, תקופה מסויימת ואפילו די ארוכה הכל יכול להיות בסדר. אבל מים הורסים את מערכת הקירור ואת המנוע ולכן אני הייתי מחפש אוטו אחר שטופל בנוזלים מתאימים.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...