רטיבות סביב חיבור המתכת במנוע פיג'ו 206 XS

[Dark Muse]

היי,

לפני הטסט עשיתי לאוטו בדיקה ובמוסך ראו שיש מן ירוקת קצת על המתכת שם. שאלו אותי אם אני מאבד מים ועשיתי ראש מנוע באוטו, אמרתי שלא.

 

עברתי טסט הכל היה בסדר, ואז נשרפה לי נורה שלשום. היום כשהחלפתי נורה, ראיתי שמסביב לחיבור המתכת של המנוע (אני מניח שהראש מנוע) יש רטיבות. אין נזילה גדולה אבל יש רטיבות ספק מים ספק שמן. נסיתי לראות אם גם בצד הפנימי של מסגרת החיבור יש, וראיתי שחסר בורג! זה שמצמיד את הראש לגוף המנוע, בצד השמאלי קיצוני. אין לי מושג איך...

 

האם ייתכן שבגלל חוסר בבורג, יש קצת בריחה של נוזלים?

 

בנוסף - נניח והגרוע מכל מגיע - כמה לדעתכם יעלה לעשות ראש מנוע, פלוס הפתעות שיתגלו כאשר יפתחו את הראש מנוע, במכונית משנת 2004 עם קרוב ל-150 אלף ק"מ.

 

אשמח לדעתכם.

[Igalz]

שים תמונות, מכמה זויות וממרחקים שונים, כדי שנבין על מה אתה מדבר. אתה לא מתנסח ברור מבחינה טכנית לכן רק תמונות יספרו את הסיפור

[Dark Muse]

אני אנסה להיות ברור. איפה שמוקף באדום, יש על קו החיבור רטיבות קלה. יש מן "חלודה" שנראית כמו לשלשת ציפורים, יבשה, כאילו נזלה למטה על צינור מתכת שיורד משם בצד הימני, אבל הרטיבות בקו החיבור כפי שסומן נראית כמו מעט שמן, אם כי קשה לומר במדוייק.

 

בצד הפנימי שקרוב יותר לנהג, בקצה השמאלי, חסר בורג כמו שמוקף בירוק.

[asafasaf]

זה אטם מכסה שסתומים. יש 2 כאלה במנוע שלך. תעבוד לפי המדריך הזה:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?584753

 

ובמקביל תשיג בורג כדי להשלים את החסר.

[Dark Muse]

כבר החליפו אטם מכסה שסתומים לפני שנה האמת שהייתה לי בעיה במצערת והאוטו התחמם (לא הגיע לקו האדום, אבל אחד לפני) כמובן שעצרתי בצד כדי שיתקרר. מאז זה ככה. המצערת תוקנה והכל. השאלה אם בגלל בורג אחד שחסר, יכול להיות שההצמדה רופפת במעט וזה כל הסיפור? השמן והמים לא מעורבבים צריך לציין.

[asafasaf]

בהחלט בורג חסר יגרום לדליפת שמן. נסה להשלים אותו קודם כל ולנקות את כל האזור. תמשיך לעקוב ותוודא שהנזילה פסקה.

[Dark Muse]

כן, רק רציתי להירגע קצת. אני אגש למוסך שמטפל בי ואעקוב! תודה רבה אסף ויגאל