שיוני בסוג הנסיעה, מתלבט האם להחליף רכב. מעבר מנסיעה עירונית למשולבת

[noam81]

שלום,

יש לי i10, שנת 2014, רכב חדש.

אני מרוצה מהרכב, ועונה לצרכים שלי.

כיום, עקב שינוי בסוג הנסיעה, יוצא לי לנסוע איתו נסיעה משולבת.

בנסיעה בינעירונית, אני נוסע במהירות של 120-130.

הוא לא זריז, והבידוד רעשים קצת מעצבן.

נכון שזה משהו אינדבדואלי ומשתנה מאחד לשני כמה הרעש נסבל, והזריזות/ אי זריזות של הרכב,

אבל אשמח לשמוע דעות, הארות ותובנות בנושא.

ו "אין חכם כבעל נסיון", אם יש מישהו מישובי הפורום שהיתה לו התלבטות דומה עם רכב זה או אחר,

אשמח לשמוע מה הוא עשה.

 

האם כדאי לשדרג את הרכב? מה תהיה העלות/תועלת מבחינת השדרוג?

מה אני אספוג אם אשדרג?

מבחינת הדרישות שלי לרכב:

אוט', משמש לשני נוסעים, נסיעה משולבת, חסכוני (דלק, טיפולים וביטוח), נוחות ומהנה לנסיעה, בידודי רעשים, אבזור פנימי לא קריטי לי.

העדיפות היא לרכב חדש, תקציב 80k-90k

[sperial]

לא הגדרת למה כוונתך ב"נסיעה משולבת". יכול להיות כביש בין עירוני\מהיר 20 ק"מ מכל כיוון, יכול להיות 80. ההתיחסות שונה לגמרי.

בהחלפת רכב עליך להביא בחשבון הפסד כספי משמעותי מאד בגלל ירידת הערך של הרכב הקיים, עלויות חיפוש ובדיקת מכוניות אחרות ועלויות "יישור קו" ברכב שאינך מכיר, וכמובן עלות יותר גבוהה של החזקת רכב יותר גדול, כאשר את ה-i10 אתה מכיר.

לדעתי ההחלטה על החלפה צריכה שיקול יותר מעמיק, בהתאם ללנסועה הצפויה ודרגת ה"סבל" שלך עם הרכב הקיים, לצד משמעות ההפסד הכלכלי לכיסך.

[noam81]

נסיעה משולבת, הכוונה לנסיעה בתוך העיר, מהירות של 50-60, ונסיעה בינעירונית 120-130

"הסבל" הוא לא באמת נורא, ואכן אני צריך לבדוק לעומק באיזה הפסד זה כרוך

[sperial]

נועם - השאלה היא כמותית. אתה יכול לנסוע בכביש המהיר 10 ק"מ בכל כיוון (נניח, מחיפה לקריות על 22), זה סיפור שונה לגמרי מנסיעה מבנינימה לראשל"צ (70-80 ק"מ בכל כיוון) כמה פעמים בשבוע. שתיהן נסיעו בכביש מהיר, אבל איזה הבדל במאפיינים ובעלויות.

[ERT239]

אתה מודע להפרש במחיר בין הרכב שלך למשפחתית חדשה?

הדלק לא מספיק שיקול וגם לא הביטוח.

השאלה היא כמה כבר נסיעות אתה עושה ועד כמה קשה לך עם אוטו קטן, ועד כמה כסף אתה יכול להוציא על ההפרש בין שני הרכבים.

זו שאלה כלכלית טהורה.

אגב לרכב קטן הרבה יותר קל למצוא חנייה, ולהשתחל בין מכוניות.

אם אתה תרצה להתפשר על משומשת זה גם שיקול כלכלי...

[sperial]

ERT, אני חולק עליך. יש שיקולים נוספים: נוחות בנסיעה ארוכה, בטיחות בכבישים מירים - כולם שיקולים לגיטימיים. וזה בלי להזכיר שיקולים כגון מספר הנוסעים, מטען טטיפוסי ואחרים.

 

צריך להתיחס לרכב כמו לכלי עבודה, ולרכוש את הכלי המתאים ביותר למשימה (כמובן במסגרת היכולת הכלכלית). אני נוהג 10,000 ק"מ בשנה - אז נוסע בסופרמיני. אשתי נוהגת מרחק כפול ובכבישים יותר בעייתיים - נוהגת במשפחתית (שיש לה תפקידים גם כרכב בו נוהגים הבנים וגם להסעת המשפחה כולה יחד). ברור לי שאם מי מאתנו היה נוהג 30,000-40,000 ק"מ בשנה הייתי מוצא רכב מתאים - נוח, בטיחותי ואולי יותר חסכוני בדלק.