אלפא רומיאו ג'וליה השקה מלאה, ז'נבה 01/03/16

[David32]

אהבתי את הטנדר. אני בעד.

[Cuore Sportivo]

הרביעי יהיה כמו בסרט "מת לצעוק" [emoji16]

גדול

 

אם מערכת בלימה חשמלית תיהיה דומה לזו של מרצדס זה יהיה נפלא. היה לי רכב עם מערכת כזאת וזה באמת עבד מדהים, המערכת ידעה לחלק כוחות בלימה לא רק בין סרנים, אלא גם בין גלגלים. שלא לדבר על זה שהיא עזרה בפקקים ולחצה לבד על הברקס, לא היו ויברציות בדוושה בבלימות חזקות, המערכת ידעה לזהות מצב חירום ולהגביר את הבלימה מעבר ללחיצה.

 

אני בעד מערכת בלימה כזאת. מקווה שהיא תיהיה גם בדגמים הבסיסיים.

 

עיקרי הדברים שמופיעים בלינק שצירפתי קודם (הטקסט מפורום IAROC):

 

מדובר במכלול אחד הכולל גם פיקוד בלימה ושליטה על ESP, ללא משאבת בלימה מרכזית ומערכת וואקום (בוסטר). החברה טוענים לחיסכון של כ-40% בהשוואה למערכת בלימה סטנדרטית (כל המכלול). הלחץ במערכת נבנה ע" משאבה חשמלית ומשתחרר מתוך מצבר הידראולי , כל זה בכדי להגיע לתגובות בלימה מהירות של מערכת הבלימה האוטומטית במקרי חרום ובמצבי קיצון , בה יצרני רכב רבים מתחילים לצייד את מכוניותיהם.

אם למערכות הרגילות לוקח כ-800 מילי שניות לבנות לחץ בלימה במערכת, אז ההתקן החדש אמור לעשות את זה ב-120 מילי שניות בקירוב.כיצד זה מתורגם על הכביש? קיצור מרחק הבלימה של הרכב: הפחתה של 9 מ' בלימה ממהירות של 50 קמ"ש ועד 25 מ' ממהירות של 130 קמ"ש.

 

ומה המחיר ? ...

עוד מחשב, עוד מערכת שסתומים ורק נקווה שהמערכת תהיה אמינה.

 

.

[falou]

מעניין!

 

מה זה "מצבר הידראולי?"

 

מעניין איך זה ישפיע על תחושת הבלימה...

[פינדר]

אני לא מומחה להידראוליקה, אבל בצבא התעסקתי קצת עם מערכות הדראוליות.

שם היה מדובר במיכל גז, שנדחס בזמן שהמנוע פועל. כשהמנוע מכובה, הלחץ הקיים במיכל מאפשר פעולה של המערכת ההידראולית, עד שהלחץ יורד מתחת לסף מסוים, ואז יש להפעיל שוב את המנוע.

[נהג מתחיל]

מניח שהכוונה באמת למאגר, reservoir, ולא למצבר חשמלי.

[bagira]

בטח הכוונה הייתה ל"צובר" ולא מצבר.

[סיוויק 08]

 

קבלו את הג'וליה פיקאפ!

 

 

[Cuore Sportivo]

מעניין!

 

מה זה "מצבר הידראולי?"

 

מעניין איך זה ישפיע על תחושת הבלימה...

 

לקריאה נוספת אודות מערכת הבלימה (אתר קונטיננטל):

 

More Dynamic and Efficient Braking Through Integration

 

בנוגע לתחושה של הבלמים, לפי אלפא לנהג תהיה אפשרות לכייל את רגישות הדוושה.

עריכה אחרונה ב-7 לדצמבר, 2015 על ידי Cuore Sportivo

[פינדר]

בטח הכוונה הייתה ל"צובר" ולא מצבר.

לעניות דעתי, ע"פ ההקשר בכתבה, דווקא כן מדובר במצבר.

כאמור, מצבר הידראולי צובר כח הידראולי (בד"כ ע"י דחיסת גז), כך שבעת הצורך (לחיצה על הבלם במרה הזה), יש כח הידראלי זמין.

לפי הכתוב, הכח הזמין מהמצבר יהיה רב יותר מזה המופק ממע' סטנדרטית, הכוללת משאבת בלימה מרכזית ובוסטר.

[bagira]

לזה בדיוק קוראים צובר (נהגה ZOVAR).

[נהג מתחיל]

העברית אינה חשובה. זה לא מצבר חשמלי אלא מצבר/צובר/מיכל/גמד קטן ששומר לחץ הידראולי.

[Cuore Sportivo]

חיפוש: מצבר הידראולי

Search: Hydraulic Accumulator

[bagira]

מזכיר את הפגש הדבילי שמחליף מילה פשוטה כמו מפגש.

 

יאללה, שיהיה מצבר

[504L]

חלפו חודשיים - והמגה שרשור הזה חוזר לחיים, בנסיבות לא כל כך שמחות.

 

http://www.autoevolution.com/news/2016-alfa-romeo-giulia-development-postponed-due-to-crash-test-failures-104383.html

 

http://www.autonews.com/article/20160205/COPY01/302059957/former-ferrari-chief-engineer-returns-to-fiat-chrysler

 

כעת, השאלה המתבקשת היא אם שאר גרסאות הג'וליה ייחשפו סוף סוף בז'נבה או שיידחו לתערוכת פריז.

עריכה אחרונה ב-6 לפברואר, 2016 על ידי 504L

[yohai71]

^

לדעתי השאלה היא האם נראה את הג'וליה על הכבישים לפני המחליפה של המחליפה של ה-BMW F30 (ה-3 הנוכחית).

 

ושיהיה ברור, אני כותב את זה בצער ולא מתוך שמחה לאיד.