מספר תמונות מהטסלה ששכרתי בשוויצריה.

[favorite 1]

עלות השכירות היומית אכן גבוהה, אך יש לקחת בחשבון "פרט שולי":

E63AMG וחברותיה ילגמו ליטר בנזין לכל 6-7 קילומטר ואילו הטסלה לא ממש בקטע של בנזין.

 

עריכה: oryo הקדים אותי, מסכים עמו לחלוטין.

 

 

עריכה אחרונה ב-30 לאפריל, 2015 על ידי favorite 1

[Doc Slow]

עלות הדלק כמעט ולא מהווה שיקול בחופשה יקרה עם מכונית יקרה.

תוסיף לזה את בזבוז זמן החופשה היקר בנסיעה לתחנת חישמול והשיקול הופך להיות שולי עוד יותר.

 

עדיין - הטסלה נראת אופציה מעניינת להשכרה במידה שמחפשים רכב פרקטי עם ביצועים טובים. החיסכון בעלויות האנרגיה הינו בונוס.

[ldti]

@DOC, אם הייתי נוסע לגרמניה, הייתי מבזבז הרבה פחות זמן על חיפוש הטענה. זה קטע בצד הצרפתי של שוויצריה שעדין אין שם תחנות הטענה של טסלה..

@DUBEL הטווח המוצהר לפי מחשב הרכב היה 380 ק"מ, הייתי נוהג לטעון כשנשאר כ 150...

[edan82]

כמו שאמרתי, זה בערך אותו המחיר. מעניין לגבי הביצועים...

 

הביצועים בגירסה החזקה של הטסלה מקבילים לאלה של E63 ועדיין- התחושה הינה שונה בתכלית.

[ldti]

אתה מתכוון ל p85 או ל p85d? השנייה חזקה פי שניים..

[edan82]

התכוונתי ל-P85 בגרסת ה-performance, לא לגרסה D.

יחד עם זאת אתה טועה, הגרסה בעלת ארבעת המנועים אינה “חזקה פי 2”, היא חזקה יותר באיזה 100 כ“ס מהגרסה שמתחתיה.

 

אז כן, הגירסה הזאת חזקה יותר מ-E63 אבל כאמור מדובר ברכבים שנותנים חוויית נסיעה ונהיגה שונה לחלוטין.

 

לגבי הטווח שמישהו שאל עליו, התשובה היא לא, אתה לא יכול לקבל טווח מקסימלי בטסלה תחת תנאי נהיגה מכבידים כמו נהיגה מהירה מאוד.

ברכב רגיל נהיגה מהירה גורמת לצריכת דלק מוגברת, בטסלה זו צריכת סוללות מוגברת ולפי מה שנציג טסלה ציין בפני טווח הנסיעה יכול להחתך בחצי אם מעמיסים על המכונית.

 

כל אלה לא מפחיתים לרגע מזה שטסלה הינה מכונית ראוייה ביותר.

 

אני ספציפית עדיין הייתי בוחר את הדרמה וצריכת הדלק של AMG למרות שתחת לחיצה הצריכת דלק פחות טובה מהנתון שצויין פה קודם (6-7 קילומטר לליטר).

[bobi]

ניסית את ה insane button שמאיץ את הרכב אוטומטית בצורה הכי מהירה שיש?

 

[ldti]

עידן, הטסלה שלי הייתה בעלת 416 כוחות סוס. ה d היא בעלת 700 . לא פי 2 , אבל בהחלט הבדל משמעותי.

 

בובי, לא היה קיים בדגם שלי. רק ב d.

[תומרובין]

מדהים איך הגלגלים יכולים להשפיע גם על מכוניות כאלה.

זה פשוט נראה כמו "גרסת ליסינג" בגללם

 

חוץ מזה, נשמע כיף גדול.

[ldti]

לחלוטין. ושיהיה ברור, אלה גלגלים מקוריים של טסלה.

[edan82]

עידן, הטסלה שלי הייתה בעלת 416 כוחות סוס. ה d היא בעלת 700 . לא פי 2 , אבל בהחלט הבדל משמעותי.

 

בובי, לא היה קיים בדגם שלי. רק ב d.

 

אני יודע את הבדלי ההספקים, אני מדבר בעיקר על איך שזה מרגיש.

P85+ עושה 0-100 ב-4 שניות עגול בדומה ל-E63.

P85D עושה את המיאוץ ב-3.3 שניות, זה כמובן משמעותי אבל ברמות האלה של הביצועים זה כבר ההבדל בין “ממש נדבקתי למושב“ ל-“ממש ממש נדבקתי למושב”.

 

אבל אי אפשר להתייחס רק למיאוץ כשלעצמו כי לדעתי חלק חשוב במכונית ביצועים זה הסאונד המופק שתורם לאוירה וכאן כבר יש הבדל בין ”יש למכונית רעש מדהים“ ל-“היא כל כך שקטה שסיירת מטכ“ל צריכה לאמץ אותה“.

[ldti]

מסכים לגבי החלק הראשון.

 

לגבי השני, לי אין שום אהבה גדולה לרעש מנוע (שום רעש מנוע), ולכן אני דווקא התחברתי לשקט המופתי של הטסלה. כאילו... מופתי- אם לא להתחשב ברעשי גלגלים.

[d300]

אני אהבתי את הצילום של האין מנוע.

[ldti]

תודה

אין מנוע, יש בגאז'.

[arnold2ugo]

א, שאפו על הפוסט!

שנית שלשה דברים שאהבתי בפוסט הזה הם: טסלה, "שוויצריה", והטעינה מהמטבח של המלון...

אין הרבה אנשים שיהיה להם האומץ להרפתקאה כזאת ועל כך מגיע לך כל הכבוד.