אונו 92, בעייה בהילוכים

[tisan4us]

שלום יש ברשותי אונו 92 עכשיו בעיה שאני מעביר לרווס ממש צריך להפעיל כוח , לפעמים אם אני "מצליח" ההילוכים קשים מה לעשות (רק ברוורס) ? בעייה של שמן גיר??

אהה ואני אנצל את הת'רד הזה שפתחתי לעוד בעיה , כשאני מפעיל את הרכב בבוקר (שהרכב קר), אז ממש קשה, צריך להניע 3 פעמים ככה ולתת שלוש תרבע גז, אז לקחתי ספרי של קרבורטורים, ניקיתי (השפרצי לתוך הקרבורטור , זה לא נשמע טוב ), ולא עזר, אבל אומנם אחרי ששמתי את הספרי (היה קשה להניע כי זה ניקה את הקרבורטור), יצא מלא עשן שחור, אומנם זה לא עזר להתנעה בכלל, לקחת את הקרבורטור לניקוי?

[רפי לין]

אני מקוה שבהתנעה כשהמנוע קר, אתה מושך קודם את המשנק (צ'וק) ואם בכל זאת יש בעיה אז יתכן והוא פועל רק חלקית ויתכן שיש לבדוק מצתים וכו'.

לגבי שילוב להילוך אחורי, יש לבדוק את מצב המצמד (קלאץ') ואם הוא תקין אז הבעיה תיתכן מזרועות ידית הילוכים או מתיבת ההילוכים עצמה. לא ניתן לאתר זאת דרך המסך והמקלדת אלא במוסך.

בברכה - רפי לין

[צביקה.]

שלום יש ברשותי אונו 92 עכשיו בעיה שאני מעביר לרווס ממש צריך להפעיל כוח , לפעמים אם אני "מצליח" ההילוכים קשים מה לעשות (רק ברוורס) ? בעייה של שמן גיר??

אהה ואני אנצל את הת'רד הזה שפתחתי לעוד בעיה , כשאני מפעיל את הרכב בבוקר (שהרכב קר), אז ממש קשה, צריך להניע 3 פעמים ככה ולתת שלוש תרבע גז, אז לקחתי ספרי של קרבורטורים, ניקיתי (השפרצי לתוך הקרבורטור , זה לא נשמע טוב ), ולא עזר, אבל אומנם אחרי ששמתי את הספרי (היה קשה להניע כי זה ניקה את הקרבורטור), יצא מלא עשן שחור, אומנם זה לא עזר להתנעה בכלל, לקחת את הקרבורטור לניקוי?

בקשר להתנעה בלבד , הפתרון נמצא בשאלתך! לקחת את הרכב לניקוי קרבורטור!

התנעה קלה במכה ראשונה מובטחת! עזור לעצמך ולא רק לאחרים(גש לתותח) !

בברכה

צביקה

[poli1]

ניסית ללחוץ דאבל קלאץ לפני שאתה מכניס לרוורס?

 

יכול להיות שזה יעזור

[tisan4us]

ניסית ללחוץ דאבל קלאץ לפני שאתה מכניס לרוורס?

 

יכול להיות שזה יעזור

לא, מה זה עוזר?

[צביקה.]

ניסית ללחוץ דאבל קלאץ לפני שאתה מכניס לרוורס?

 

יכול להיות שזה יעזור

אין צורך בשום דבל קלאץ!

יש לבדוק שמן גיר, לנסות למתוח במקצת כבל קלאץ!

במידה ולא יעזור, חשד לסינכרונים שחוקים!

בברכה

צביקה

[poli1]

זה נכון שאין צורך,

אבל אם יש לו בעיה שקשה להעביר,

מן הסתם באופן זמני עד לתיקון שצביקה המליץ כרגע,

אפשר לעשות דאבל קלאץ' אני לא רואה שום דבר רע בזה.

לא בטוח שיעזור, אבל אפשר לנסות..

[c-lior-s]

2 המלצות.

- תיתן למנוע "להירגע" , להגיע למצב סרק לחלוטין ואז תשלב.

-דבר נוסף לפני שאתה משלב לרוורס, ואחרי שאתה מחכה לסיבובי סרק נמוכים, תשלב ל3 או 4 (כמובן בלי להרים את הקלאצ'), ואז לרוורס.

 

מה שגם יכול להיות (וסביר להניח בעייה בסינכרון , גיר משופץ - 500-800 שקל).

 

לגבי ההתנעה, ראה המלצות אחרים, לפתוח משנק (צ'וק) עד ל3/4, סיבוב סוויצ' מספר שניות לבסוף

יתניע , בדרך כלל באונו לא נשאר כמעט דלק בקרבורטור הכל חוזר בעודפים.

 

הנאה מובטחת

[צביקה.]

-

 

 

 

לגבי ההתנעה, ראה המלצות אחרים, לפתוח משנק (צ'וק) עד ל3/4, סיבוב סוויצ' מספר שניות לבסוף

יתניע , בדרך כלל באונו לא נשאר כמעט דלק בקרבורטור הכל חוזר בעודפים.

 

לליאור שלום רב!

לטענתך שבאונו ,לא נשאר כמעט דלק בקרבורטור, כי הכל חוזר בעודפים...אין אחיזה במציאות!

מפלס הדלק בקרבורטור, באונו או בכל רכב אחר, קבוע, כל הזמן!

מפלס הדלק לא משתנה, ונשאר קבוע בכל תנאי הנסיעה, בכל מהירות שהיא, משאבת הדלק

ממלאה את הנדרש בעת פעולת המנוע, ובעת כיבוי הרכב, הדלק שבקרבורטור, אינו חוזר לטנק,

ושומר על המפלס כאמור , לפי הכמות שקבע מתכנן הקרבורטור.. וזאת גם הרכב

לא ינוע חודש , שנה, ואו בשבת .יום כיפור, או בשביתה של ההסתדרות, או של תחנות הדלק, הדלק

לא חוזר לטנק!!!

לילה טוב!

ההנאה מובטחת!

בברכה

צביקה

[יניב_ה]

במידה ולא יעזור, חשד לסינכרונים שחוקים!

בברכה

צביקה

רציתי לשאול מה קילומטראז' סביר לשחיקת סינכרונים ? או יותר נכון מהו החריג ביותר(לנמוך) שנראה לך ?

האם 70K הוא סביר ? האם תיתכן שחיקה בקמ' כזה עד לרמת קושי בהכנסה לראשון ?

 

יניב.

[בני ל]

אין צורך בשום דבל קלאץ!

יש לבדוק שמן גיר, לנסות למתוח במקצת כבל קלאץ!

במידה ולא יעזור, חשד לסינכרונים שחוקים!

בברכה

צביקה

 

שלום צביקה.

איין סינכרונים להילוך אחורי!!!

הבעיה או מצמד לא תקין או שמן לא מתאים או תקלה בידית ההילוכים

או בעיה אחרת בתוך הגיר.

בברכה בני ל

[kompy]

רציתי לשאול מה קילומטראז' סביר לשחיקת סינכרונים ? או יותר נכון מהו החריג ביותר(לנמוך) שנראה לך ?

האם 70K הוא סביר ? האם תיתכן שחיקה בקמ' כזה עד לרמת קושי בהכנסה לראשון ?

 

יניב.

אין צורך להתעלק על כל שרשור עם בעייתך.

אפשר לשחוק סנכרונים גם ב-1K ק"מ.

 

עמית

[צביקה.]

שלום צביקה.

איין סינכרונים להילוך אחורי!!!

 

הבעיה או מצמד לא תקין או שמן לא מתאים או תקלה בידית ההילוכים

או בעיה אחרת בתוך הגיר.

 

בברכה בני ל

בני אתה צודק!

בברכה

צביקה

[nko]

היי!

בדיגמי האונו ישנם סוגים שונים של ת"ה שמשתנים

לפי נפח המנוע .ובשנת הדגם 92 החלו להופיע ת"ה

כאשר להילוך אחורי בלבד, ישנו כבל שמחובר לידית ההילוכים.

באם בדגם האונו שלך מופיע כבל הנ"ל?

[tisan4us]

2 המלצות.

- תיתן למנוע "להירגע" , להגיע למצב סרק לחלוטין ואז תשלב.

-דבר נוסף לפני שאתה משלב לרוורס, ואחרי שאתה מחכה לסיבובי סרק נמוכים, תשלב ל3 או 4 (כמובן בלי להרים את הקלאצ'), ואז לרוורס.

 

הנאה מובטחת

זה נעשה כבר ללא הצלחה

ול nko אין לי שום כבל שמחובר לידית הילוכית