c-lior-s

שלום לכולם, מישהו מכיר את הפונטו HGT הלבנה מיד 2 (מהקריות).... הוא רוצה עליה 26,000, לא קצת מוזר? בשביל יד 2!!? תודה

הופל'ה קפוץ

מדובר בפולו קלאסיק(ראו תמונה אמיתית)הרכב הוא בנזין!!! לא דיזל!!! לשים לב! הרכב לאחר מס' טיפולים גדולים(מטופל בכרמיאל במוסך סגול מוסך מורשה מטעם צ'מפיון)! החלפת קלאצ', ממיר קטליתי, 4 צמיגים חדשים ועוד.טסט עד ינואר 08.. הרכב ימכר עם מערכת MP3 בשווי 1500 ש"ח של קלריון! אני היד השלישית זאת אומרת שברשיון הוא 02. נמכר עקב נסיעה ארוכה לחו"ל. הרכב אצלי שנה. פולקסווגן פולו קלאסיק,מנוע 1600 שנת 1997 יד 3 (02 ברישיון), 184000 ק"מ,צבע ירוק מטאלי,הגה כוח, 2 חלונות חשמל, 2 כריות אוויר, ABS, נעילה מרכזית,4 גלגלי "מגנזיום", לא מעוניין בהחלפה רק במכירה. האוטו לא עבר תאונות שילדה/קצה שילדה. פרטים נוספים ינתנו בטלפון/ה"פ המחיר המבוקש: 21,500 המחירון המשוקלל הוא: 21,715 הטלפון שלי : 0528804752, ליאור, כרמיאל

מגבר של קלריון 4 ערוצים כפול 60 וואט ר.מ.ס בדיוק כזה: http://pompa.co.il/Product.asp?Pid=APX4240&Cat2Cat1ID=61&Cat2ID=398 הצעות לפרטי. (אני מכרמיאל - צפון) לא פחות מ700 ש"ח... הכי זול שיש אותו זה 950... המגבר די חדש (3 חודשים +-) מגיע עם הקופסא ועם המידע עליו(החוברות). עדיין באחריות של SG. מוכר בעקבות מכירת הרכב...

גם אצלי פולקסווגן פולו קלאסיק 97 , בצד שליד הנהג, מתחת לשטיח של האוטו(לא השטיחון) יש מים, ככל הנראה זה מגיע ממתחת לאוטו, יש מצב שבגלל שפקק ברדיוס של 2.5 ס"מ נהרס והוא לא שם (מתחת לאוטו מבחוץ) אז נכנס מים? (מצטער על הקפיצה לנושא שלך אבל חבל לפתוח עוד ת'רד על זה ). תודה לכל המגיבים.

מחפש גם וגם..... הייתי שמח לקבל השוואה נחמדה בינהם... ומה הייתם מעדיפים ? אחד מהם או רנו קליאו ספורט2001/2 ... ולמה...

אז עדיף סיאט לאון 180HP משנתון 2002 על פניה? (לא ראיתי שיש אחת כזו אוטומט , האם יש?) והאם ניתן למצוא כאלו במצב טוב? וגם כל מה ששאלתי לגבי הגולף אשמח לקבל פרטים עליה. וגם איזהשהיא השוואה אם אפשר . תודה שוב

שלום לכולם רציתי לקבל כמה חוו"ד לגבי הרכב הנ"ל, ואם אפשר גם באיזה שנים הוא מגיע עם 150 כ"ס ועם 170 כ"ס. אשמח לקבל מידע לגבי כל דבר שידוע לגבי הרכב הנ"ל מהקטן ביותר ועד הגדול ביותר (כמו מחלות ידועות). ד"א מדובר על אוטומט.(כמה הילוכים?) תודה.

הכי פשוט - שמישהו אחר יקח את זה על עצמו... משפחה, חברים, משהו...

מגיע.

קודם כל תודה על התגובה... חיוט זה בנפרד ואפשר אולי לעזוב את זה בצד.. לגבי התקנה, אני מתקין את זה בעצמי... ואם אתה מדבר על להתחיל עם שני פרטים אולי שלושה ולהתקדם אולי תוכל לפרט בבקשה... תודה.

שלום שלום, אני מעוניין להתקין ברכבי מערכת שלמה - הכוונה היא לרדיו דיסק, רמקולים קדמיים, אחוריים, טוויטרים, מגבר וסאב. אז ככה קודם כל דרישות פחות או יותר, אני יודע שזה בעייתי שאני לא מכוון בדיוק למטרה ועוד יותר בעייתי שהתקציב לא גדול! רדיו דיסק - עד 600 ש"ח (דרישות מינימום - MP3, ID TAG) - עדיפות לPIONEER רמקולים קדמיים(קומפוננטים??) לא יותר מ350 ש"ח רמקולים אחוריים (6X9) לא יותר מ250 ש"ח טוויטרים לא יודע זה משהו כמו 40-50 ש"ח , לא ? מגבר - שירים סאב וזוג קומפוננטים - אולי בינתיים לא חייב אבל שיהיה משהו כמו 500 ש"ח וסאב עם קופסה - עד 400 ש"ח. כרגע אני עם מערכת ישנה של KENWOOD עם צ'יינג'ר 10 דיסקים. מאחורה 2 רמקולים PIONEER 120 W RMS. מקדימה סתם רמקולים של 2 ש"ח..(אבל נחמדים). 2 טוויטרים מהום סנטר ב20 ש"ח. ועוד מגבר שני ערוצים של 400 או 200 WATT ה' יודע איזה חברה. האוטו שעליו אמורה להיות מורכבת המערכת : VW POLO CALSSIC 97. אז ככה, הייתי רוצה שתייעצו לי מה לעשות בכלל עם כל הברדק שעכשיו יש לי ,אולי לשמור משהו אולי לא ... בנוסף כמובן לתת לי אפשרות להתקין מערכת כפי שציינתי מעלה לפי הדרישות שלי.. מעבר לזה, אם אתם חושבים שמשהו מהרכיבים אני יכול לקנות יד 2 או משהו כזה שזה יוזיל לי את העלות אבל לא יפגע באיכות אני אשמח לשמוע, כמובן מה מעבר לזה אני צריך, מבחינת חיווט והכל, כמובן עלויות. עכשיו אם מישהו זוכר או יודע היה פעם אתר באינטרנט של מערכות וכל מיני דברים של חנות בפתח תקווה משהו עם STEREO. אני לא מוצא אותה אז אם מישהו מכיר שיכתוב לי בבקשה. אני יודע שאמורות להגיע תגובות איזה מערכת תבנה במחיר הזה , אבל זה מה שיש לי אז בבקשה . תודה לכל המגיבים הנחמדים, שתהיה לכולם שבת שלום, ליאור.

גור , התקשרתי למספר שלכם, דיברה איתי נציגה שלכם לא ידעה כלום, אמרה לי שההרשמה סגורה וניתקה לי את הטלפון.... אתה יכול לתת לי פרטים מתי אפשר להירשם ???

לגבי: האם צבירת 10 נקודות בתקופת נהג חדש גורמת לבעיה בעת חידוש הרישיון? כן אבל לא ........ רוב העבירות שרשומות בתקנות לגבי אי חידוש רישיון הם עבירות של 10 נק' (PER עבירה). לדוגמה: חציית צומת ברמזור אדום, עקיפה בקו לבן רצוף , ולגבי מהירויות לפי הטבלה.... במקרה שלך זה לא נחשב. ומה שתקבל אם זה יקרה זה לעשות תיאוריה...ועוד ש-נ-ת-י-י-ם נהג חדש....ראה הוזהרת (מנסיון ...לצערי.) אבל זה בסדר יש לך עוד 3 חודשים לסיום הנהג חדש אז גם אם תעשה איזה עבירה ואני מציין שאסור בתכלית האיסור לעבור על החוק !!! אז פשוט תמשוך את התשלום לאחר הנהג חדש יום נעים, סע בזהירות.

אדומה טסט ל7 חודש מערכת +מזגן מושקעת בטירוף יפייפיה.מאזור נהריה ידני. 0506-619-262 חיצוני מינימום GTI1.9 יפייפיה חבל על הזמן-מושקעת חיצוני שמורה מאוד פנימי דשבורד שלם-170000 קילומטר. מצב מעולה. לא שלי,של חבר להתקשר רק לפלאפון.

ברגע שאין לך ביטוח נהג צעיר + חדש = הביטוח לא מכסה במקרה תאונה. מבחינת משטרה מה שמשנה זה אך ורק מסמך הביטוח החובה משולם ותקף . חוץ מזה ממש לא מזיז להם אם יש לך מקיף , צד ג', צעיר או חדש...:/ למה ? לא יודע.

על CLIO II SPORT חשבת (לא בתקציב אבל חח) המיאטה באמת מומלצת, מבחינת הגג יש בעיית ריקבון(נסיון משני מיאטות של חברים). בסך הכל אוטו באמת שאפשר ליהנות ממנו, אך אם אתה לא עושה לו קצת טיונינג , חבל להחליף פשוט חבל. ולגבי הMX פשוט עגלה עם סוסים! VOMIT

2 המלצות. - תיתן למנוע "להירגע" , להגיע למצב סרק לחלוטין ואז תשלב. -דבר נוסף לפני שאתה משלב לרוורס, ואחרי שאתה מחכה לסיבובי סרק נמוכים, תשלב ל3 או 4 (כמובן בלי להרים את הקלאצ'), ואז לרוורס. מה שגם יכול להיות (וסביר להניח בעייה בסינכרון , גיר משופץ - 500-800 שקל). לגבי ההתנעה, ראה המלצות אחרים, לפתוח משנק (צ'וק) עד ל3/4, סיבוב סוויצ' מספר שניות לבסוף יתניע , בדרך כלל באונו לא נשאר כמעט דלק בקרבורטור הכל חוזר בעודפים. הנאה מובטחת

- האם אחרי שאני עושה את התיאוריה (בגלל שלא מחדשים לי את הרישיון בגלל עבירות {נהג חדש}), ואני שוב שנתיים נהג חדש, גם חל עליי שוב מלווה וכדומה? - ואם עוד כמה חודשים אני יצטרך לעשות טסט בגלל עוד כמה עבירות , אז כן יהיה לי מלווה וכל השאר? תודה.

פגיעת שאסי חמורה (אך לא ירד מהכביש, לא הייתה מעורבות משטרה). הכל חוץ מהשילדה טוב. האוטו מניע והכל. גמיש. למעוניינים ה"פ, יש אפשרות להחלפה עם רכב שלם שנוסע ועם טסט. גם יותר ישן, אשמח לקבל הצעות.

גם לי היה ככה(אונו 92 קרבורטור) , אותו סיטואציה בדיוק בדיוק כפי שאתה מתאר..!!! התהליכים שאני עשיתי : בדיקת כל (כמעט כל) חיבורי החשמל ברכב, בדיקת מסנן דלק(משאבה הייתה טובה...), הפיתרון היה ב : ניקוי קרבורטור, כנראה שהיה סתום או שהלכלוך כל הזמן ירד לאחר שמכבים את המנוע והוא מחזיר עודפים וחוזר חלילה... תבדוק את הנושא!

יהודה, נראה לי שמשהו לא בסדר בהבנה שלך !! דוגמא: שכחת מה שכתבת??? על איזה מצב לא חוקי אתה מדבר? הקוסם כתב על הונדה, פורשה, מרצדס, טויוטה, MGF, יגואר, שברולט קורבט - לא ברור לך ?!... בכולם הגודל השונה בין גדלי הצמיגים מאחורה לעומת קדימה - חוקי, אבל אתה הצגת שמצב זה אינו חוקי. אתה אומן בעיוותים! כולם מעירים לך, מסבירים לך הלוך וחזור ואתה בשלך! אין מילה אחרת מאשר - פרובוקטור!!! האמת היא שחבל בכלל שהתייחסתי לתגובתך שאין לה כל אחיזה במציאות. כולם ניסו להסביר לך "בעדינות", אבל אתה בשלך. :mm_nah:

ליהודה - ק מוזר שאדם שאין לו שליטה על מה שהוא כותב ואין לו ידע מספיק מביא ציטטות חלקיות על מנת לנגח את הקוסם שתורם רבות לפורום מהידע שלו. אני לא מכיר רבים שלא היו "מעיפים" פרובוקטור כזה מהפורום, אבל זו דעתי כמובן. אני אישית מעריך מאוד את הקוסם ואין שום סיבה שלא נצהיר על זה. אני מגנה את הלשון הגסה והלא מבוססת שלך , ולרעייה אתה מוציא דברים מהקשרם ולצורך מטרה אחת, פרובוקציה. לא ברור לפחות לי, מה הסיבה וגם במקרה הזה לא ברור מאיפה הבאת שלא חוקי לנסוע עם שני זוגות צמיגים שונים על צירים שונים, תשובתו של הקוסם היא ברורה לחלוטין וגם לחלקינו הנושא מוכר. אני חושב שאתה חייב התנצלות וחבל שאתה לא עושה את כמה שיותר מוקדם. ולקוסם, אני רוצה להגיד מעל דפי הפורום, שהוא תורם רבות להרחבת הידע הטכני והמוטורי שנים, ללא שום תמורה.

אם הייתי יודע כיצד לנמק הייתי מנמק ....מה שאני לא יודע אני לא מדבר באוויר.... יש פה בפורום מספיק אנשים שיכולים להסביר (או יותר נכון לתקן אותך) על מה שאמרת ...בקשר ל: כאן הטעות שלך..אתה לא אמור"ללחוץ כמה פעמים על דוושת הדלק", לפני שאתה מניע" כל לחיצה כזאת מזרימה דלק , מיותר לסעפת היניקה,דבר המתבטא בבזבוז,ללא תועלת , דלק החודר בסופו של דבר לשמן , ומדלל אותו, ולא מנוצל לבעירה, וומתבטא בפיח שחור, שיוצא מצינור הפליטה, ובפיוח הפלגים! שימוש בצוק במשיכה עד למחציתו , ובהתנעת הרכב , ללא כביוו היא הדרך היעילה והרצויה! מה שאני יכול להגיד לך זה....שהתנעת הרכב ללא כיבויו (שאני מבין מהמשמעות שלך היא לסובב את הסוויצ' ולא לשחרר עד שמניע) זה מתכון בטוח לפריקת המצבר.....נכון שעדיף לא ללחוץ על דוושת הדלק (הגדרה לא מקצועית), וזה בשל שחיקת המיסבים של גל הארכובה, שלאחר זמן מה (אם זה שיגרה של אותו נהג להתניע עם לחיצה על דוושת הדלק, מתחיל הזעה ונזילת שמן מצידי גל הארכובה.

הכוונה היא לא לחלונות חשמלייים....להפעיל את ההגיון!!!