יונדאי I30 CW. החלפת נוזל קירור ופעולת מאוררים. רכב שנת 2010.

[kwon]

שלום לחברים הנכבדים.

 

שילשום החלפתי נוזל קירור לרכב שבכותרת לאחר שהקודם עשה את שלו. נהיה עכור.

לאחר ההחלפה ניקזתי אויר המאוורר ניכנס פעם אחת לפעולה (ניפתח הטרמוסטת).

לאחר מכן שהרכב התקרר. פתחתי את פקק מילוי מיים. הוספתי נוזל קירור מסוג VALEO לפי מה שהיה חסר (מעט מאוד).

סגרתי התנעתי שוב. למרות שהרכב הגיע לטמפ' עבודה לא ניכנס המאוורר לפעולה. כל הצינורות היו חמים.

אויר חם יצא מהמזגן. הכל עובד מצויין.

אני הנחתי שהתרמוסטט כן ניפתח. השאלה היא: האם יתכן בגלל מזג אויר קר (קרוב ל 10 מעלות) שלא היה צורך בפעולת המאוורר?

היום בבוקר שהרכב היה קר. בדקתי שוב את מפלס הנוזלים והוא ירד מעט (גם במיכל העיבוי.)

הוספתי לפי הצורך. התנעתי. וגם היום לא הצלחתי לאלץ את המאוורר לעבוד.

האם זה תקין?

[rafi_vk]

אצלי ביונדאי (אלנטרה) המאורר עובד כ 15 דקות עד 20 דקות מהתנעה ראשונית בבוקר (כשהרכב עומד). כמו כן רק כשהטמפ' אצלי מגיעה ל 95 מעלות הוא נכנס לפעולה.

כתבת שהרכב הגיע לטמפ' עבודה - בדקת את הטמפ' ? כמה היתה?

[רועי עוזרי]

בוקר טוב,

אם אתה בטוח שניקת אוויר טוב ולא נשאר המערכת, אז זה נשמע תקין.

החלפתי כבר בכמה יודנדאי נוזל קירור ובאמת חיכיתי 10-20 דקות, חשבתי שלא ניקזתי טוב, אבל ראיתי

שהמד חום בטמפ' עבודה והרכב לא מתחמם אז הייתי רגוע וחיכיתי עד שהמאווררים יכנסו לפעולה.

[kwon]

כן האויר נוקז טוב. המחוג מגיע ועומד על 90. חיכיתי יותר מ 20 דקות. נתתי גז ב P. והמאוורר א זז. אני מאמין שאם הייתי עושה נסיעה ולאחר מכן נעמד הוא היה עובד. על פניו ניראה הכל תקין. חבל שאין ברכבים האלה שסתום לניקוז אויר כמו בצרפתיות של פעם. לא יודע איך הם היום. ממתין לתגובות נוספות.

[rafi_vk]

אז נראה שהכל תקין

[רועי עוזרי]

כן האויר נוקז טוב. המחוג מגיע ועומד על 90. חיכיתי יותר מ 20 דקות. נתתי גז ב P. והמאוורר א זז. אני מאמין שאם הייתי עושה נסיעה ולאחר מכן נעמד הוא היה עובד. על פניו ניראה הכל תקין. חבל שאין ברכבים האלה שסתום לניקוז אויר כמו בצרפתיות של פעם. לא יודע איך הם היום. ממתין לתגובות נוספות.

 

אז נשמע תקין אם הרכב לא מתחמם והכל עובד בצורה תקינה.