Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7851 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
היא לא עובדת על ריק, היא דוחפת אויר ולא יווצר כל נזק כתוצאה מכך, רק יהיה לה יותר קל בחיים.

 

עמית

אני שטפתי את מערכת הקירור בצורה של שפיכת מים כאשר המנוע היה מונע ופקק ניקוז הרדיאטור פתוח.

 

מה שכן ,עשיתי זאת בקיץ כך שהמים היו חמימים ולא קרים ע"מ שלא יגרם נזק למנוע מהפרשי הטמפרטורה. ודאגתי כל הזמן לשפוך מים(מ 8 בקבוקים זמינים ומלאים של ליטר וחצי בטמפרטורת החדר

-ולא מצינור שם המים קרים יותר). עד אשר ראיתי שיוצאים מים נקיים.

 

היו שניות שחיכיתי מעט עד אשר לא יצא כלם וראיתי ששעון החום מעט עולה(מהמים שנשארו בבלוק כי אין מה שידחוף אותם החוצה אף שהמשאבה מסתובבת=חוק הכלים השלובים).ואז שפכתי חצי גלון נוזל קירור עד אשר המים שזרמו מפתח הניקוז היו ירוקים.

 

לאחר מכן סגרתי את פתח הניקוז והוספתי מי קירור PRESTONR READY TO USE.(היו לי 2 גלונים).

 

לא היה צורך לבצע ניקוזים כי מיכל העיבוי הוא גבוה מכל המערכת.

 

ניצן

×
×
  • תוכן חדש...