גמגום בקיק דאון- טיפו 94'

[dorysan]

היי,

מדובר בפיאט טיפו לאחר החלפת חיישן tps ומנוע צעדים חדש. יצא לי לנהוג מעט בהונדה גדולה בשנה ותגובת המצערת פשוט מטורפת שם לעומת שלי.

לדוגמא, אם אני עומד בניוטרל ונותן קיק דאון, האוטו מגמגם מעט ורק אז מתחיל לעלות סל"ד. כאילו בשניה הזאת התערובת מקבלת יותר אוויר ורק בעיכוב מגיע הדלק.

לציין שהאוטו מוזרק חד נקודתי SPI-Motronic MA1.7.2

אז ממה בעצם נגרם העיכוב הזה?

 

תודה מראש לעוזרים!

[Buki]

הבדל בתגובת דוושה, בקצב עליה בסל"ד ובביצועים בכלל בין טיפו 1.4 70 כ"ס עם הזרקה חד נקודתית בסיסית לבין סיוויק עם 125 כ"ס, הזרקה רב נקודתית וניהול מנוע מודרי יותר הוא שמיים וארץ.

 

 

יכול להיות שאצלך המצב תקין. האם בנסיעה אין גמגום והאוטו מאיץ וצובר מהירות חלק? (גם אם איטי, שזה בסדר)

 

האם החלפת פילטר דלק בזמן האחרון?

[dorysan]

כן בהחלט אין גימגום ובמהלך נסיעה האוטו מגיב מצויין כשהרגל על הדוושה כבר ( כשיש זרימת דלק יותר מעמידה במקום) וכן הרכב עבר לא מזמן טיפול 10K שכלל פלאגים שמנים ופילטרים וכמה צינורות שנראו קצת עייפים.

מה שמפריע לי זה שכאילו אין הזרקה מיידית של דלק כשאני לוחץ על הדוושה אלא יש לחכות חצי שניה לערך עד שמגיעה תגובה כלשהי ( קורה רק בעמידה אגב )

[SniR89]

אם המצערת אצלך מופעלת ע"י כבל גז ולא ממוחשבת, תבדוק שהכבל לא רופף והוא מתוח עם טיפה חופש כשדוושת הגז לא לחוצה.

[dorysan]

תודה רבה. אני באמת אבדוק. אם אני לא טועה המתיחה תבצעת ע"י סיבוב 2 השייבות ששומרות את כבל הגז מקובע?

[SniR89]

בכל רכב זה שונה, אבל בעיקרון כן.

 

שים לב לא למתוח יותר מדי, תהדק את הנעילה של הכבל ותבדוק עם משיכה קטנה של הכבל עם היד אם המצערת נפתחת ישר בלי חופש.