Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קנייה של סוברו XV


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4303 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

לדור הקודם של האמפריזה (מה שנקרא אצלנו B3) לא היה גרסת סטיישן. גם לנוכחי אין.

ה xv מבוססת על אמפריזה האצ'בק.

לפני כשנה סובארו חשפה את ה levorg - סטיישן שמבוסס על האמפריזה הנוכחית. דרכו הציגה סובארו את שפת העיצוב החדשה, ויותר חשוב, את דור מנועי הטורבו החדש. בצעם מדובר הדגם עצמאי ויותר מהודר מהאמפריזה, אך אי אפשר להתעלם מזה שזו גרסת הסטיישן שלה.

 

לפותח השרשור : יש ידנית בלוח עד 2, שנת 2014 מליסינג.

עריכה אחרונה על ידי LEGACY 1.8

Mazda CX5

Škoda FABIA

פורסם

LEGACY, אתה צודק לגבי ה-LEVORG. וגם לגבי אימפרזה סטיישן: זו למעשה רק האצ'באק שנראית כמו סטיישן...

ללא שם.jpg

הכלכלה הישראלית אלצה אותי לעלות לארבעה גלגלים.

פורסם

אין לאימפרזה החדשה גרסת סטיישן, יש את הלבורג' שמבוססת על האימפרזה.

 

יש אימפרזה האצ'בק, כמו ה-XV רק לי התוספות שטח, הרכב לא מיובא לארץ.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם

אם אני לא טועה ב2012 לא הגיעה לארץ בכלל גרסת מנוע 2 ליטר עם גיר ידני.

"that is petrolhead heaven,

and as we've always maintained,the only way you can get there,is in an alfa romeo"

jeremy clarkson - top gear

×
×
  • תוכן חדש...