Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

טורבו


עמית שמעוני
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4569 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
תרשה לי לחלוק על שתי הטענות שכתובות פה:

1. הנאה מנהיגה זה עניין של טעם. אני מאד נהנה מהשריקה של הטורבו ומהצפייה במכוניות שעמדו לידי ברמזור ועכשיו הן קטנות-קטנות במראה האחורית. אל תיתן לכתבי רכב להכתיב לך מהי הנאה

.

 

גם הנאה מיין זה ענין של טעם.

אנינות זה להעריך יין טוב.

חוסר טעם זה להעריך יין פטישים ולהגיד שהוא טוב.

ואל תיתן ״ליננים מקצועיים״ להגיד לך מה טעים.

 

הכל ענין של טעם. יש אנינות ויש טעם רע.

אפשר גם להיות שיכור מיין פטישים.

 

לפותח השרשור - מחפש תאוצה חזקה בקו ישר, עם טורבו? איביזה 20vt תתאים בהחלט.

Eyalzo, תאוצה בקו ישר / דראג וכו זה בהחלט ענף לגיטימי בנהיגה. אבל זו לא התנהגות של רכב. סהכ ביצועים בקו ישר.

גם מזה אפשר להנות. מודה.

פותח השרשור לא הסביר עצמו נכון, וחשבתי שמחפש חדוות נהיגה, לא רק ביצועים, ואולי אינו יודע מה משמעות הטורבו.

אתה הבנת אותו טוב ממני.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם
ל eyalzo

 

סוף סוף מישהו ניסח את מה שלא הצלחתי להסביר, אין ספק שאנחנו באותו ראש 8)

לא כלכך הצלחתי להבין אותך אז אתה ממליץ על המכוניות הנ"ל או שלא בגלל כל הבעיות שהזכרת?!

בכל מקרה נריץ חיפוש לעשיר את הידע

 

ל b_elad

על זה לא חשבתי כאופציה אם תוכל קצת לפרט על האוטו אני יודה לך..

 

מי שיכול לשפוך עוד אור על הנושא יתקבל בברכה:-)

תודה לכולם!

 

זה רכב שטח עם יכולות כביש לא רעות בכלל, הטורבו בד"כ עם תאוצה של 7-8 שניות ל 100 קמש, ותחושת גב לא רעה בכלל.

אם גם שטח קל מעניין אותך, ודריפטים בשבילים - זה יכול להיות פתרון מעולה. יתרון נוסף זה כנראה הטורבו הכי אמין שתמצא בשוק

פורסם

האם הרכב - יהיה רכב גם למשפחה , לבחור צעיר , רכב שני במשפחה וכו' .

 

כדאי לבצע חיפוש - לרשום את הדגמים המענינים אותך ולבדוק בעיות וחו"ד בפורומים .

, כאשר תתמקד ברכב או שניים , תבקש השוואה בניהם או ניתוח מצב הרכב לפני לקיחה לבדיקה .

 

ראה דיונים קודמים ברכבים ספורטיבים קלות עד 60,000 ש"ח .

 

א - . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=493097&highlight=%D7%A7%D7%95%D7%A4%D7%A8%D7%94

ב - . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=488456&highlight=%D7%A7%D7%95%D7%A4%D7%A8%D7%94

ג - . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=485328&highlight=%D7%A7%D7%95%D7%A4%D7%A8%D7%94

ד - . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=482331&highlight=%D7%A7%D7%95%D7%A4%D7%A8%D7%94

ה - . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=473363&highlight=%D7%A7%D7%95%D7%A4%D7%A8%D7%94

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם
ל eyalzo

 

סוף סוף מישהו ניסח את מה שלא הצלחתי להסביר, אין ספק שאנחנו באותו ראש 8)

לא כלכך הצלחתי להבין אותך אז אתה ממליץ על המכוניות הנ"ל או שלא בגלל כל הבעיות שהזכרת?!

בכל מקרה נריץ חיפוש לעשיר את הידע

 

ל b_elad

על זה לא חשבתי כאופציה אם תוכל קצת לפרט על האוטו אני יודה לך..

 

מי שיכול לשפוך עוד אור על הנושא יתקבל בברכה:-)

תודה לכולם!

 

אני ממליץ על הטורבו של סיטרואן/פג'ו למרות "הבעיות" כי בתור בעלים של רכב כזה אני יודע מה באמת רמת האמינות וצריכת הדלק ולא רק מקריאת סיפורים. מי שהמליץ לך על פורסטר טורבו לא החזיק כזו מעולם - המנועים מתקלקלים בתדירות גבוהה ושותים המון דלק. רכבים משומשים עם טורבו עשויים להכניס אותך לבור הוצאות עמוק, אז כדאי שתסנן תשובות מאנשים שסתם קראו על איזה אוטו שהוא מגניב בתור חדש. מה זה עוזר אם המנוע והגיר של איזה יפנית מאד אמינים, אבל עולה 20 אלף לתקן את הטורבו?

פורסם
אני ממליץ על הטורבו של סיטרואן/פג'ו למרות "הבעיות" כי בתור בעלים של רכב כזה אני יודע מה באמת רמת האמינות וצריכת הדלק ולא רק מקריאת סיפורים. מי שהמליץ לך על פורסטר טורבו לא החזיק כזו מעולם - המנועים מתקלקלים בתדירות גבוהה ושותים המון דלק. רכבים משומשים עם טורבו עשויים להכניס אותך לבור הוצאות עמוק, אז כדאי שתסנן תשובות מאנשים שסתם קראו על איזה אוטו שהוא מגניב בתור חדש. מה זה עוזר אם המנוע והגיר של איזה יפנית מאד אמינים, אבל עולה 20 אלף לתקן את הטורבו?

 

יש לי שכן עם פורסטר טורבו 2005, מעולם לא התקלקלה לו, רק טיפולים, והוא נוסע גם בשטח. לגבי הצרפתיות, נראה לי יש לך מזל...

פורסם
יש לי שכן עם פורסטר טורבו 2005, מעולם לא התקלקלה לו, רק טיפולים, והוא נוסע גם בשטח.

לגבי הפורסטר טורבו - זה בדיוק סוג העצות שמקלקל את הפורום הזה. בנאדם שלשכן שלו היה אוטו שלא התקלקל. וואו. מציע שתקרא מבעלי ניסיון - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=509925.

פורסם

לגבי המלצתו של eyalzo לגבי הטורבו של PSA . הדור הראשון (זה שנתן גם 140HP) סבל מבעיות סדרתיות שתוקנו ברובן בדור השני (זה שנותן 156HP למרות שלמעשה זה אותו מנוע רק מכויל אחרת)

במיוחד כדאי לקרוא את הפוסט של asix שנכתב לדעתי בעיקר על הדור הראשון http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=482523

 

גם בדור השני יש עדיין כשלי טורבו אך לפני מספר ימים עלה פה פוסט של מישהו שמתעניין בפג'ו 5008 ממגרש שעברה החלפת טורבו הוא עם http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=508750&page=2 88000KM

 

לא שזה מנע ממני לרכוש אחד כזה, הוא עדיין מאד "כייפי". רק צריך לדעת לאן נכנסים.

×
×
  • תוכן חדש...