Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

איטום לרכב ?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4672 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

יש לי אוטו סקודה פאביה 2011 tsi.

אני מעוניין לשים סאבוופר למערכת המקורית באוטו, רוב הסיכויים 10".

קראתי קצת שרשורים בפורום, וראיתי שיש את עניין האיטום (בעזרת דיינמאט אקסטרים).

השאלה היא כזאת אם בכלל אני צריך את זה, וזה מאוד חיוני ?

תודה לעוזרים :)

SKODA FABIA TSI 2011

פורסם

אתה לא תוכל לדעת אם אתה צריך את זה עד שלא תרכיב את הסאב ותראה מה השפעות הלוואי על הפלסטיקה של הרכב.

תוספת של סאב 10" בעוצמה לא חזקה במיוחד לא גוררת בהכרח רעידות וקרקושים.

יכול להיות גם שטיפול באמצעות ספוגים או טיפול נקודתי יוכל לעזור, במידה ובאמת הקרקושים יופיעו.

ושוב להתחלה- קודם תרכיב, אח"כ תראה אם צריך או לא.

Pioneer P90RS | Celestra RA | Seas Lotus Reference

פורסם

מתקינים בעיקרון איטום בגלל 2 סיבות

1.למנוע רעשים מבחוץ ,ושמיעה יותר נעימה של המערכת

2.בשביל רעשים וקירקושים

ההבדלים ביניהם

1.מי שהמניע שלו היא סיבה אחת אז הוא עושה פרויקט של איטום כל הרכב(דלתות,פג'ז,רצפה,וקיר האש.)

2.אם המניע סיבה 2 אז עושים נקודתית מאיפה שיש רעשים

ההבדל כמובן גם בעלויות וגם בשמיעה

×
×
  • תוכן חדש...