המרת טרנזיט למשרד. האם צריך אישורים כלשהם?

[יוסי פרנקוס]

היום קיבלתי שיחת טלפון מוזרה.

 

יש לי חבר שבעצם עובד מהאוטו ונמאס לו מכאבי גב כי אין לו איפה לשים את הלפטופ כשהוא עובד (הוא צריך להיות כל היום בנסיעות ועם המחשב).

בדרך כלל הוא פשוט מתנחל לו במושב האחורי של האוטו וזה ממש לא נוח לו כי אין לו שולחן וזה לא מתוכנן לזה.

 

הוא העלה היום את האפשרות לקנות רכב נוסעים גדול כלשהו (הוא חשב על כיוון פרוויה, מרצדס ויטו, שברולט אסטרו או סוואנה, פורד יורסטאר וכו'), להוציא את המושבים האחוריים ולבנות סוג של משרד עם ספה אחת לאורחים, שולחן עבודה, כיסא מנהלים שמחובר לרצפה כדי שלא יזוז מהמקום ופינת קפה קטנה.

את החשמל לקפה הוא יכול להשיג מהאתרים שבהם הוא נמצא כשהוא מתחבר לרשת החשמלית המקומית או ממצבר (לא יודע, לא ממש הבנתי אותו).

 

התוצאה הסופית אמורה להיות גרסה יותר זולה אבל נעימה של התמונות שצורפו.

 

השאלה היא האם אפשר להשיג אישור להוצאת המושבים האחוריים?

צריך ללכת לעמדה מספר 1?

מה נחשב פה לשינוי מבנה?

 

עריכה: במושבים שמאחורה לא אמור לשבת אף אחד כשהרכב בנסיעה, אלא רק בחלק הקדמי, הנהג ועוד נוסע.

[tzvipper]

חבר שלך זקוק לגירסת ביזנס של S קלאס:

[יוסי פרנקוס]

אכן, אבל התקציב אפילו לא מתקרב לזה.

הוא גם רוצה לשים טלוויזיה גדולה ולהיות מסוגל לשבת ולשחק בפלייסטיישן עם חברים.

את זה שכחתי לציין כי זה פרט די שולי בתוך כל הרעיון.

[4Real]

אני לא חושב שצריך להיות בעיה מיוחדת. כל עוד זה לא רכב מיועד להסיע ילדים/הסעות אז אין בעיה. צריך למצוא דרך לתפוס הכל במקום שלא באמצע בלימת חירום או סיבוב חד הכל יעוף.

[יוסי פרנקוס]

הבנתי שאסור להוציא את המושבים או לשנות את מספר המושבים, בגלל זה אני שואל.

[Car addict]

למה לא לקנות טרנזיט לא בגרסת נוסעים ?

[CamaroRS69]

למה לשאול שאלות קיטבג ולא פשוט לעשות?

[oren123456]

לעבוד בחום כזה ברכב

מאיפה הוא יביא חשמל למזגן , גנרטור? רעש,

מושתק,?

כדי להביא טרנזיט למצב שיהיה אפשר לשבת צריך השקעה כספית לא קטנה

בערך 60 אלף וזה משהו צנוע שיכלול מערכת סולארית קטנה כי אפשר בלי , ואי אפשר לעשות יותר מידי קומבינות

[vadim6385]

אופציה זולה - אאל"ט, במיניוואנים עם 7 מקומות דוגמת קרייזלר וויאג'ר או מזדה MPV , אפשר לקפל את שורת המושבים האמצעית למעין שולחן, או אפילו להעיף אותה, ולשים שולחן מתקפל.

[renault5]

כבר נראה לי עדיף לרכוש אוטוקראוון מוכן.

או יש אפשרות לרכוש פיאט דוקאטו ולעשות עליה עבודה אבל זה יצא בטוח יקר.

[Tzvika-Pick]

הוא מודע לצריכת הדלק המפלצתית של מכוניות כמו אסטרו וסוואנה?

לדעתי יהיה לו יותר זול לנסוע עם רכב קטן ממקום למקום ובמקום לשבת כמו מסכן במושב האחורי, פשוט לחפש איזה בית קפה מזדמן של ארומה. הוא גם יקבל מזגן, גם שולחן ובמקום לשלם על דלק יקבל אייס קפה קר וטעים.

[gsi16v]

כבר נראה לי עדיף לרכוש אוטוקראוון מוכן.

או יש אפשרות לרכוש פיאט דוקאטו ולעשות עליה עבודה אבל זה יצא בטוח יקר.

 

אהההההה!!! אז אתה החבר של פרנקוס?!

[[פנדוב]

פיק, התגובה שלך ממש לא במקום, אני מניח שלא תגרום נזק אבל בכ"ז.

[חן ג.]

הרכבת מסכים סטנדרטיים בתוך מכונית היא בעייתית כיון שהתושבות של המסך יצטרכו לעמוד בעומסי הנסיעה (מהמורות, האצות, פניות, חום) וגם המסך עצמו יכול להיפגע מהחום כשהרכב סגור בקיץ. כמו כן, מסכים אלו הינם שבירים ויתנפצו בזמן התנגשות, ואף יעופו ממקומם על הנוסעים!

 

בין השאר נמצא, כי כאשר נהגים מרכיבים משענות ראש חלופיות עם מסכים, הן אינן מתאימות לתושבות ולא מתאפשרת מגבלת גובה בעת כוונונן, כך שבזמן התנגשות הן ניתקות ממקומן ואינן מגינות על הנוסעים ואף פוגעות בהם!

 

לכן, אין שום פתרון מלבד רכישת רכב שבו מערכות כאלו מגיעות עם הרכב מן המפעל. במקרים אלו, יבצע היצרן את הצעדים הנדרשים על מנת למנוע פגיעה באמינות המנגנונים לאורך זמן, מבעיות חשמליות ומגרימת פציעות מיותרות בזמן התנגשות.

[renault5]

אהההההה!!! אז אתה החבר של פרנקוס?!

 

כבר כולנו חברים של פרנקוס לא?

זכור לי שראיתי סוואנה עם כסאות מסתובבים ושולחן קטן לפני כמה זמן.

אז אולי יש כאלו מוכנות.