כיצד בדיוק 'עובד' כפתור ה- W ליד הגיר? Volvo-S80

[mickey]

אודה להסבר- מה/איך/כיצד..עובד הכפתור שבכותרת.

בספר הרכב אין פירוט, למעט שייעודו לנהיגה בתנאים 'רטובים'.

 

תודה.

[avir306]

w - winter מיועד לנהיגה בתנאי שלג בעיקר.

 

למיטב ידיעתי זה משאיר את הרכב בהילוך נמוך בכדי למנוע החלקות.

[mickey]

מבחינת הילוכים/מהירות הכול כרגיל, למעט שהרכב מרגיש טיפה שונה..לא יודע כיצד להגדיר זאת..ההיגוי/הגה שונה..

[Yaniv_Tun]

הרכב מפחית כוח במהירויות נמוכות ומתחיל מהילוך שני שאתה בעמידה, על מנת למנוע החלקה של הגלגלים.

[COMMANDER]

w - winter מיועד לנהיגה בתנאי שלג בעיקר.

 

למיטב ידיעתי זה משאיר את הרכב בהילוך נמוך בכדי למנוע החלקות.

 

הפוך, גוטה, הפוך.

הגיר מתחיל בהילוך גבוה (2) על מנת להקטין את המומנט ולמנוע החלקה של הגלגלים.

במצב W המערכת מזהה החלקה של גלגל ומפעילה את ה- ABS על מנת להאיט אותו. לכן במצב החלקה הנהג ישמע רעש של הבלמים גם מבלי שלחץ על דוושת הבלם.

 

מתוך פורום של Volvo:

Winter mode

Winter mode is selected using the (W) button on the top panel of the gear selector assembly. Winter mode enables starting off in a high gear to prevent the wheels from spinning on a slippery surface. This mode can also be used in other difficult situations in which the driver needs more direct control over gear selection. Lock-up can be engaged in 1st and 2nd gear. The shifting pattern is optimised to minimize the number of shifts. Depending on the gear position, the following combinations can be obtained:

 

-D The car starts in 2nd gear. Automatic shifting between 2nd and 3rd gears occurs earlier than in Economy mode, D position

-3 The car starts in 2nd gear. 4th gear is locked out

-2 The car starts in 2nd gear. There is no up shifting or downshifting

-1 The car starts in 1st gear. There is no up shifting or downshifting.

 

The W lamp on the dashboard lights when winter mode is selected.

If kick-down is activated in Winter mode, the gearbox uses all gears for maximum performance.

[mickey]

commander- תודה על הציטוט.

 

אז מה זה אומר בעצם- ?

1. כשהכפתור לחוץ, מתבטל לכאורה יחס ההעברה של הילוך 1, ולזאת אחראי מחשב הגיר?

2. ה- W-mode יבוא לידי ביטוי רק בתחילת נסיעה, או שיש עוד מצבים?

 

תודה.

 

עריכה- באיחור- 'ירד לי האסימון' - ה- W נועל את ההילוך, לדוגמא 2 בתיבה + W התיבה תינעל על הילוך 2, לא למטה להילוך 1 ולא למעלה להילוך 3. במצב רגיל 2, ההילוך יכול לרדת ל- 1.

nice, אך לא חושב ששימושי ביותר, לפחות לא לי.

 

תודה commander.

[COMMANDER]

לא הבנת. במצב. D. הנסיעה מתחילה בהילוך שני וההילוכים יעלו מוקדם יותר . אין נעילה של ההילוכים אך במצב 3 ההילוך הרביעי מבוטל. רק מצב 1 נועל את ההילוך הראשון (כמו במוד נהיגה רגיל). מה שכתבת נכון לגבי מצב 2 בו הגיר יישאר בהילוך השני. מצב "חורף" אינו שימושי במיוחד בארצנו אלא רק בימים של קרה בהם יש חשש להצטברות קרח על הכביש.

[mickey]

לא הבנת. במצב. D. הנסיעה מתחילה בהילוך שני וההילוכים יעלו מוקדם יותר . אין נעילה של ההילוכים אך במצב 3 ההילוך הרביעי מבוטל. רק מצב 1 נועל את ההילוך הראשון (כמו במוד נהיגה רגיל). מה שכתבת נכון לגבי מצב 2 בו הגיר יישאר בהילוך השני. מצב "חורף" אינו שימושי במיוחד בארצנו אלא רק בימים של קרה בהם יש חשש להצטברות קרח על הכביש.

 

או.קי.

תודה