השקת טויוטה אוריס ואוריס היבריד 2013

[504L]

לאוריס החדשה יש דשבורד שהושקעה בו איזושהי מחשבה, אך התוצאה מדכאת בקדרותה.

 

בתערוכת פאריז האחרונה מוקמה טויוטה באותו אולם עם הואגיות, כך שהשוואה היתה מתבקשת. לאחר ישיבה באוריס החדשה, הפנים של סיאט לאון החדשה הרגיש נהדר ומזמין.

 

חיצונית, שתי ההצ'באקיות האלו ממש לא משכנעות, לפחות לטעמי.

 

להלן תמונת הדשבורד של אוריס, לקוחה מנטקרשואו.

 

[nburrack]

אותי מעניין למה הם לא מוסיפים בקרת שיוט שזה רכיב די פשוט וסטנדרטי שיכול להעלות את ערך המכונית בו בזמן שעולה גרושים להוסיף אותו במפעל ובמילא רוב הסוכניות מוסיפות אותו בחינם לפי דרישת הלקוח.

[Artxes]

רכב חמוד

מזכיר קצת יונדאי או לקסוס ct200h אבל ממש בקטנה.

[אושריקו]

לאוריס החדשה יש דשבורד שהושקעה בו איזושהי מחשבה, אך התוצאה מדכאת בקדרותה.

 

בתערוכת פאריז האחרונה מוקמה טויוטה באותו אולם עם הואגיות, כך שהשוואה היתה מתבקשת. לאחר ישיבה באוריס החדשה, הפנים של סיאט לאון החדשה הרגיש נהדר ומזמין.

 

חיצונית, שתי ההצ'באקיות האלו ממש לא משכנעות, לפחות לטעמי.

 

להלן תמונת הדשבורד של אוריס, לקוחה מנטקרשואו.

 

 

עמד לי על הלשון ועכשיו נזכרתי סופית,

הדאשבורד הזה דומה לדאש החדש של מאזדה 6 החדשה, לא ייאמן.

[m.l]

לא הצלחתי להבין עדיין מתי מתוכננת ההשקה שלה בארץ, אבא שלי משגע אותי בכול הזדמנות בנושא..

 

עריכה: מצאתי את זה , תודה.

למי שמחפש: http://cars.walla.co.il/?w=%2F4705%2F2611675

[omar87]

נראית ממש טוב לטעמי.

בתחום ההצ'בק טויוטה לא איכזבה לאחרונה.

 

רק חבל שזה נראה כמו שילוב של סיוויק 5 דלתות ויונדאי I30

 

פשייי המילים היו על קצה הלשון, מקדימה חשבתי שהיא סיוויק במבט ראשון, מאחורה חשבתי שזו I30! מה קרה ביפן ?

 

עדיין היא נראית מעולה. לקחו את הכי טוב מכל היצרנים ובנו אוטו.

[isralex]

רכב מצויין יש לי את גרסת 2012 (אם אני לא טועה )היברידית

,מבחינת ביצועים היא זהה וגם מבחינת האבזור אני דיי מרוצה מהרכב ,

הרכב שתה חצי מיכל בערך בנסיעה בינונית (לא רגועה מדי ולא פרועה מדי )

מב''ש עד הכינרת הלוך חזור חצי מיכל שזה כ 22 ליטר

[אושריקו]

אז היא בלי חישוקים קלים?

[nburrack]

אז היא בלי חישוקים קלים?

עם חישוקים קלים

[GUGY]

רק אני חושב שהעיצובים של טויוטה פשוט מאוד משעממים למוות?

כי הלקוחות של טויוטה הם אנשים זקנים ברוח שלהם,אכן העיצובים של טויוטה על הפנים.

למרות שאני לא אוהב את הרכבים של מאזדה,אני אוהב את העיצובים הצעירים שלהם,להבדיל.

[אושריקו]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4338616,00.html

 

מיני מבחן דרכים.

[~MeiR~]

לטעמי היא נראית דיי טוב, אבל המחיר - מכוער.

[אושריקו]

מסכים איתך.

 

אני בכלל בעד שמשפחתומטית צריכה לעלות בין 100 ל110 אלף שקל שלכל אחת היתרונות והחסרונות שלה.

 

כמובן במידה והנפח מנוע נשאר 1.6

[Mike808]

לדעתי היא נראית ממש לא טוב, הקודמת הייתה הומגונית יותר.

מה שכן ההיברידית עדיין יכולה להיות הרכב הבא שלי, למרות שהמחיר איבד קצת מהאטרקטיביות.

[green]

ההיברידית אטרקטיבית בהרבה מגירסת הבנזין לאור פער של 10 אלפים ש״ח בלבד ובייחוד שנפח תא המטען לא נפגע (ולפני שהמגיב התורן יגיב שבעשרת אלפים ש״ח אפשר לנסוע כך וכך קילומטרים וזה לא משתלם, אז תחסוך מעצמך ומאיתנו את פנינת החוכמה הזאת, כי זו ממש לא דרך החישוב הנכונה. רק אציין כי ההפסד היחיד על תוספת המחיר הזאת היא ירידת המחיר באותו השיעור שתהיה על כל הרכב והחסכון בדלק גדול יותר מירידת המחיר הזאת כבר מקילומטרז נמוך מאד).

 

השאלה שנותרה בסימן שאלה היא רמת הקרינה. בעוד שבבדיקות של המשרד להגנת הסביבה נמצא כי בפריוס רמות הקרינה דומות לרכב בנזין רגיל ובפריוס המצברים מוקמו בתא המטען הרי שבאוריס מיקמו את המצברים ממש מתחת לספסל האחורי, כלומר ממש מתחת לישבניהם של יושבי הספסל האחורי. עד לעריכת בדיקת קרינה הייתי חושש לתת לילדות שלי לשבת שם. בדגמי ההונדה ההיברידיים נמצאו למשל רמות קרינה גבוהות משמעותית מרכב בנזין מקביל.

 

הפנים מעוצב בסגנון רכבים משנות השבעים, שמונים ובעיני זה לא מוצא חן.

 

העיצוב החיצוני לא רע, רק שלפחות על פי התמונות חסר נפח לדפנות של הרכב ולכן הוא נראה קצת מסכן מזווית מסוימות.