שלט-מפתח ב.מ.וו סדרה 3 מזייף

[nimnim]

הרכב הוא סדרה 3 E46 יש לי שלט שהוא גם המפתח,

לאחרונה אני נאבק מספר דקות על מנת לפתוח את הרכב כאשר כפתור הפתיחה אינו מגיב דקות ארוכות,שאר הכפתורים (נעילה ופתיחת תא המטען עובדים רגיל).

הדבר המוזר הוא שלאחר שאני מצליח לפתוח את הרכב סוף כל סוף,אין כלל בעיה לנעול מיד ולפתוח שוב,חזרתי על הפעולה 3-4 פעמים במחרק של מספר שניות,אבל אם מחכים 10-15 דקות הבעיה חוזרת.

האם הבעיה היא בשלט? או בסלולה?

מי משכפל מפתחות מסוג הזה?,לא בא לי להוציא 1500 ש"ח בקמור.

תודה,

נמרוד.

[ALX]

אין בעיה לשכפל ולקודד מפתחות ושלטים של E46 גם מחוץ לרשת המוסכים של BMW. פנה למנעולן כדוגמת "פאר המנעולים" בפ"ת ואני בטוח שיהיה להם פתרון עבורך במחיר סביר.

[Oshri]

יכול להיות שהסוללה קרובה לסיום חייה. אני מניח שיש לך מפתח צורת יהלום.

הבעיה שהוא אטום, וצריך בעצם לנסר אותו בעדינות, ולהחליף סוללה. יש הרבה מדריכים ביוטיוב.

זו סוללה נטענת, שהיא נטענת כל עוד המפתח בסוויץ׳.

סיבה אחרת יכולה להיות מגע לא טוב בלחצן עצמו, או מקרים של מקום עם

הפרעות אלקטרומגנטיות וכדומה, שמפריעות לשלט לעבוד. אם התופעה קורה

בכל מקום, אז זו לא הסיבה.

[shahar]

לא מכיר כל כך את השלטים של ב.מ.ו אבל אם יש אפשרות פתח את השלט ונקה את המגעים בעזרת מקל אוזניים ואלכוהול

[nimnim]

אין בעיה לשכפל ולקודד מפתחות ושלטים של E46 גם מחוץ לרשת המוסכים של BMW. פנה למנעולן כדוגמת "פאר המנעולים" בפ"ת ואני בטוח שיהיה להם פתרון עבורך במחיר סביר.

 

התקשרתי לפאר מנעולים בעקבות חיפוש שהרצתי בפורום,לא הייתה להם תשובה חד משמעית."אמרו לי תבוא נראה",

 

אושרי,

באמת הסוללה נטענת מהסוויץ'? אולי יש לי בעיה במגע של הטענה? בכל אופן אכן ראיתי שאין דרך ממש לפתוח את בית השלט,אקפוץ בשלישי לפאר מנועלים See whats what.

 

תודה על התשובות.

[Oshri]

זה מה שאני הבנתי. שיש בפנים סוללה נטענת, וכל עוד הסוויץ׳ פתוח הסוללה נטענת.

לדעתי זה או סוללה חלשה, כי גם סוללה נטענת בסוף נגמרת, או שזה בעיה במגע של

הלחצן. בכל מקרה תאלץ לפתוח אותו על ידי ניסור עדין, ואח״כ הדבקה עם אפוקסי.

[nimnim]

כן בדיוק סיימתי לראות סרטון ביו טיוב,של בחור היספני בשם חוליו,

אני אתן את העבודה הזאת למישהו שמתעסק באלקטוניקה,כישורי ההלחמה שלי לא ברורים.