מועדון החמש מזמין להשקת סיטרואן טרקסיון אוונט משנת 1953 בנוקיה -28.12

[MGB ROADSTER]

עמדה לה בצד, צנועה וחיוורת מזדה RX7 היחידה בארץ לפי דעתי.

אחת המכוניות המהפכניות שיצאו מהאי היפני עם מנוע וונקל.

צילמתי מהר עם הטלפון,אף אחד אחר לא צילם אז אני חייב לתת את הכבוד.

 

+ 1

 

- זה בשביל המכונאי שייצטרך לטפל במנוע

[נהגת שודים]

מה הבעיה בטיפול ברכב מהסוג הזה?

 

 

 

 

 

ל'

[אבי38]

השקה בנוקיה

[YHS]

מה הבעיה בטיפול ברכב מהסוג הזה?

 

 

 

 

 

ל'

 

 

מנועי ואנקל (היו) ידועים בבעיות התחזוקה והטיפול שלהם בשל המבנה המיוחד של תא השריפה והדרך של יצירת הדחיסה ומהלך העבודה של המנוע. לצד יתרונות מסוימים, נודעו גם חסרונות למנוע.

 

לא ברור אם חסרונות המנוע הם שגרמו לתפוצה הנמוכה שלו והחדירה המוגבלת לשוק המכוניות, או שכוחם של המפעלים הקיימים והשמרנות שבהם היא שעצרה את המנוע. נפוץ במספר קטן של כלי רכב דו וארבע גלגליים, אם אפשר לקרוא לזה "נפוץ".

[iluxxxa]

נראה שהיה מפגש ענק! תודה לצלמים על התמונות המדהימות!

[LotusElise]

+ 1

 

- זה בשביל המכונאי שייצטרך לטפל במנוע

מתאים בדיוק להשקה של סיטרואן, יכול להיות אותו מכונאי.

[נהגת שודים]

מנועי ואנקל (היו) ידועים בבעיות התחזוקה והטיפול שלהם בשל המבנה המיוחד של תא השריפה והדרך של יצירת הדחיסה ומהלך העבודה של המנוע. לצד יתרונות מסוימים, נודעו גם חסרונות למנוע.

 

לא ברור אם חסרונות המנוע הם שגרמו לתפוצה הנמוכה שלו והחדירה המוגבלת לשוק המכוניות, או שכוחם של המפעלים הקיימים והשמרנות שבהם היא שעצרה את המנוע. נפוץ במספר קטן של כלי רכב דו וארבע גלגליים, אם אפשר לקרוא לזה "נפוץ".

 

תודה.

 

 

 

 

ל'

[reuven]

המון מזל טוב למשיקים, מכונית מאוד מיוחדת.

תודות לצלמים, במיוחד ל-ל' שבלטה בהעדרותה לאחרונה .

[504L]

מנועי ואנקל (היו) ידועים בבעיות התחזוקה והטיפול שלהם בשל המבנה המיוחד של תא השריפה והדרך של יצירת הדחיסה ומהלך העבודה של המנוע. לצד יתרונות מסוימים, נודעו גם חסרונות למנוע.

 

לא ברור אם חסרונות המנוע הם שגרמו לתפוצה הנמוכה שלו והחדירה המוגבלת לשוק המכוניות, או שכוחם של המפעלים הקיימים והשמרנות שבהם היא שעצרה את המנוע. נפוץ במספר קטן של כלי רכב דו וארבע גלגליים, אם אפשר לקרוא לזה "נפוץ".

 

על אף שמאזדה הביאה את המנוע הזה לרמת אמינות מספקת(ואפילו הימרה עליו ביג טיים בתחילת שנות השבעים עם ליין שלם של מכוניות ואנקל, כולל פיק-אפ ), חסרונותיו המובנים של המנוע מאפילים על יתרונותיו - וכפועל יוצא, אפילו מאזדה ממעטת להשתמש בו למעט ברכבי נישה, בהם יחודו של המנוע הוא חלק מה-DNA של הדגם.

 

חסרונות המנוע מתבטאים בצריכת דלק ושמן גבוהה ובעקומת מומנט תלולה, עם מעט מאד "בשר" בסל"ד נמוך(פתרון יעיל לבעיה זו הוא גדישה).

 

אישית, נזדמן לי לנהוג בחו"ל על RX7(טווין טורבו) ועל RX8(אטמוספרי). שני המנועים בלטו בפעולתם החלקה ובטיפוס המהיר מאד במעלה הסל"ד, אך ל-RX8 היה חסר מאד אותו "בשר" בריא בסל"ד נמוך ובינוני, מה שהתבטא בהאצות לא מרשימות כל עוד לא חצית את אזור 4500-5000 סל"ד.

[מיכאל רושו]

כמה תמונות מענינות מההשקה

בפעם הבאה אבוא עם האסקונה88 שלי

[gabi-b]

תמונות יפות

במיוחד היגואר