Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

טעינת יתר ברכב.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4951 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

המצבר הוחלף לפני 4 ימים,מצבר של שנפ.

בכל מקרה אבדוק את המצבר,למרות שנראה לי שהבעיה באלטרנטור (פעם הוא טוב ופעם לא)

 

תודה.

פורסם

אני מציע שתקנה מאריך לתקע מצית וחבר אליו מד מתח מדויק.

כשיש לך קריאת מתח גבוה מתצוגת הרכב, תשווה מול מד המתח החיצוני.

 

אולי סתם אתה בחרדות ובכלל חיישן המתח של הרכב מזייף.

 

רענן

פורסם

כפי שציינתי מקודם,בדקתי אתמול עם מד מתח חיצוני מקצועי והמדידה מראה בדיוק רב כמו שהשעון של הרכב מראה.

תודה.

פורסם
תקע אחת עם שני חוטים דקים

תודה.

 

בזמן שהטעינה לא תקינה בדוק האם יש מתח מצבר בשני החוטים בתקע הזה ואם יש אז הבעיה באלטרנטור

פורסם

סליחה שוב על השאלה,

לפי מה שהבנתי עם המתח הלא תקין שמופיע לי ברכב זהה למתח שיש בתקע עם השתי חוטים אז האלטרנטור לא תקין?

תודה.

×
×
  • תוכן חדש...