אבחון תקלת מנוע - מנוע מגמגם\רועד. פיז'ו 306 1.4 2000

[sagiv791]

ברשותי פיגו 306 1.4 2001 ידני. בחודש אחרון יש לי בעיה רצינית. האוטו רועד לי בסרק ללא כול שינוי בסלד. במהלך נסיעה ישנם חיתוכים ונראה כאילו המנוע עובד על שלושה צילינדרים. בבדיקה סורק במוסך מרכזי פיגו בבאר שבע נאמר לי בהתחלה שלא נמצא שום תקלה בוע עדכון תוכנה. אולם התקלה חזרה ובבדיקה נוספת נאמר לי שיש להחליף מנוע צעדים. האבחנה נראית לי שגויה מאחר ששמתי מנוע צעדים אחר חלופי הבעיה לא נפתרה. מקריאה בפורום עלה בדעתי שיש מצב שמערכת הפליטה סתומה. האם זה הגוני. יש לציין שתקה קוראת לסירוגין ובדכ במזג אוויר חם

[צביקה.]

שלום רב, וברוך בואך לפורום !

הסימפטום מצביע,על לקוי בחוט ההצתה/סליל הצתה, יש לאבחן האם אכן צילנדר מסויים לא מגיב, לבדוק ניצוץ והתנגדות החוט.

בשורה התתונה, מומלץ להחליף חוטי הצתה לחדשים ואיכותיים.

ההמלצה והאבחנה היא בערבון מוגבל, בדוק זאת במוסך ואו חשמלאי מורשה.

בברכה

צביקה

[roeiw]

התקלה יכולה להתחיל מקטן כמו מצת, חוטי הצתה, סליל הצתה, אינג'קטור ועד למחשב מנוע במקרים נדירים יותר.

[jlavi2002]

אני סובל כנראה מבעייה דומה (הרכב בתמונה בחתימה )- מצאנו כמה נקודות רופפות בחוטי ההצתה...המצב קצת השתפר

אבל ההבחנה של צביקה כנראה נכונה.

[sagiv791]

תודה על התגובות.

אני יוסיף רק שהאוטו עבר 133000 ק"מ בבעלותי 7 שנים ועד היום לא היו בעיות עם הרכב.

להלן מה שבוצע ברכב על מנת לפתור את התקלה שעדיין לא באה על פתרונה:

1. הוחלף סליל הצתה.

2. הוחלפו פלאגים.

3.הוספתי תוסף דלק k-44 (יש לציין שלאחר הוספת התוסף היה שיפור מורגש אך זה לא פתר את הבעיה ).

4. פירוק וניקוי מצערת.

*5.האוטו נלקח למוסך יבואן פיגו חובר למחשב לסריקת תקלות האבחנה הראשונה היתה התקנת תוכנה(300 ש"ח) הפעולה לא פתרה את הבעיה. בסריקה נוספת יותר מעמיקה נאמר לי שמנוע צעדים (1500 ש"ח) זה מקור הבעיה.

*בקשר לסעיף 5 לדעתי האבחנה שגויה מאחר שלהבנתי מנוע הסרק/צעדים לא אמור ליצור גמגום בהאצה במנוע מאחר ומצערת פתוחה. בנוסף היה לי מנוע צעדים חלופי שהחלפתי עם המקורי הדבר לא שינה מאום.

 

יש לציין שכאשר המזגן עובד בסירקולציה חיצונית בלבד יש לעיתים ריח של גזים/דלק בעמידה בסרק.

יש לציין שהתקלה מתחילה רק כאשר המנוע חם ונסע מס' קילומטרים.

 

מקריאה בפורום זה על תקלות דומות עלה בי הרעיון שאולי הגמגום/רעידה של המנוע נגרמת כתוצאה ממיר סתום או דוד.

האם יש למישהוא רעיון אחר או השגות לגבי בדיקת מע' הפליטה?

[אורן שרותי רכב]

קשה לאבחן דרך הפורום

אך נתקלתי בכמה מקרים שאינג'קטור לא תקין גורם לחיתוכים בעומס.

אורן

[DIAGON]

תקלה ידועה בפיזו 1.4 306. פריצת ניצוץ מסליל הצתה דופק את המחשב עם רישום תקלה על מנוע סרק - מעגל פתוח.בגלל זה החליפו לך מנוע סרק שכמובן לא פתר את התקלה.יש להחליף את הסליל וכמובן את הגומיות לפי מקט. לגבי מחשב ישנם כמה אופציות : חדש, מפירוק ושליחה למעבדה לפריצת קוד, מחשב דומה של מגנטי מרלי . התייעץ עם מעבדת מחשבים " המכוון" בחולון לגבי עלויות ואופציות.

[צביקה.]

תקלה ידועה בפיזו 1.4 306. פריצת ניצוץ מסליל הצתה דופק את המחשב עם רישום תקלה על מנוע סרק - מעגל פתוח.בגלל זה החליפו לך מנוע סרק שכמובן לא פתר את התקלה.יש להחליף את הסליל וכמובן את הגומיות לפי מקט. לגבי מחשב ישנם כמה אופציות : חדש, מפירוק ושליחה למעבדה לפריצת קוד, מחשב דומה של מגנטי מרלי . התייעץ עם מעבדת מחשבים " המכוון" בחולון לגבי עלויות ואופציות.

אם אתה מגיע כבר לחולון, מומלץ שתפנה לאורן בן סימון חבר הפורום שהגיב לך כאן !

 

קשה לאבחן דרך הפורום

אך נתקלתי בכמה מקרים שאינג'קטור לא תקין גורם לחיתוכים בעומס.

אורן

 

תודה על התגובות.

אני יוסיף רק שהאוטו עבר 133000 ק"מ בבעלותי 7 שנים ועד היום לא היו בעיות עם הרכב.

להלן מה שבוצע ברכב על מנת לפתור את התקלה שעדיין לא באה על פתרונה:

1. הוחלף סליל הצתה.(שיטת מצליח)!

2. הוחלפו פלאגים.(שיטת מצליח)!

3.הוספתי תוסף דלק k-44 (יש לציין שלאחר הוספת התוסף היה שיפור מורגש אך זה לא פתר את הבעיה ).(מרמז על בעייה במערכת הדלק, אספקת הדלק, מזרק.

החלף גם מסנן דלק!!

4. פירוק וניקוי מצערת.

*5.האוטו נלקח למוסך יבואן פיגו חובר למחשב לסריקת תקלות האבחנה הראשונה היתה התקנת תוכנה(300 ש"ח) הפעולה לא פתרה את הבעיה. בסריקה נוספת יותר מעמיקה נאמר לי שמנוע צעדים (1500 ש"ח) זה מקור הבעיה.

*בקשר לסעיף 5 לדעתי האבחנה שגויה מאחר שלהבנתי מנוע הסרק/צעדים לא אמור ליצור גמגום בהאצה במנוע מאחר ומצערת פתוחה. בנוסף היה לי מנוע צעדים חלופי שהחלפתי עם המקורי הדבר לא שינה מאום.

בקשר לסעיף 5 , זה מחזק אתהשערתי, שמוסך טיפלו בשיטת מצליח[\ במקום לשלוח אותך מראש למוסךלמוסך בעל מחשב דיאגנוזה, לסריקת תקלות, מה שדלא מחייב שהסריקה אכן תעלה על כך, ואם הסריקה העלתה במנוע צעדים, האם המוסך מתחייב שלאחר החלפת מנוע הצעדים, הבעייה תפתר?

הרכבת מנוע צעדים משומש מפירוק עלולה להטעות אותך באבחנה, יש אפשרות שגם המנוע צעדיםהחלופי פגום.

אני מניח שלא החלפת עדיין מנוע צעדים, ולכן מומלץ שתמתין לתגובות והמלצות נוספות.

בברכה

צביקה

 

יש לציין שכאשר המזגן עובד בסירקולציה חיצונית בלבד יש לעיתים ריח של גזים/דלק בעמידה בסרק.

יש לציין שהתקלה מתחילה רק כאשר המנוע חם ונסע מס' קילומטרים.

 

מקריאה בפורום זה על תקלות דומות עלה בי הרעיון שאולי הגמגום/רעידה של המנוע נגרמת כתוצאה ממיר סתום או דוד.

האם יש למישהוא רעיון אחר או השגות לגבי בדיקת מע' הפליטה?

 

התייחס לתגובתי המודגשות באדום.

[roeiw]

אתה צריך לגשת למוסך מקצועי, לבצע בדיקות ע"י מחשב, בדיקת לחץ דלק וכו' ולא לפעול כמו שצביקה כתב לפי שיטת מצליח.

[sagiv791]

המשך הסאגה...

 

לקחתי את האוטו למכון הזרקות חיברו את הרכב לבדיקת 4 גזים+בדיקת קומפרסיה.

בבדיקת 4 גזים נאמר לי שהרכב עובד על 3 צילנדרים מידי פעם עקב ממצא זה בוצעו הבדיקות הבאות-

1. בדיקת קופרסיה - 4 הצילנדרים הראו קומפרסיה מצויינת!

2.פורקו 4 מזרקים לבדיקה וניקוי. בדיקת המזרקים העלתה שכולם עובדים תקין אולם אחד מהם נראה טיפה סתום יותר מהשאר (נראה הכי מלוכלך בחנוכיית המזרקים וגם לאחר ניקוי יסודי מעבר אוויר היה פחות טובה מהשאר) הוחלט להחליפו במקורי (620 ש"ח ).

 

כול המכלול הורכב בחזרה ולדאבוני הבעיה לא נפתרה .

נראה לי שהדבר האחרון שנותר לי לעשות זה להחליף מנוע צעדים סרק בתקווה שזה יעבוד.

[חיים יוד]

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

לדעתי אין קשר בין זייוף מנוע למנוע צעדים כך שחבל על כספך .

גם בדיקת 4 גזים לא יכולה להצביע בבירור על מנוע שעובד על 3 צלינדרים מדי פעם אלה רק לעזור בכיוון ושנדרשות בדיקות משלימות.

האם המזרקים נבדקו על מבחנות, לכמויות שוות?

כדאי לבדוק משיכות אוויר בעיקר בסעפת הייניקה והמזרקים , ולוודא שפתחי ההזרקה בסעפת לא חסומים מסליקון וכו.

כמובן שיכולות להיות עוד סיבות לזיופי מנוע כגון הצתה וכו אך יש לאבחן זאת מקרוב אך לבטח לא מנוע צעדים.

בברכה.

חיים יוד.

[צביקה.]

שגיב שלום רב !

האם הצילנדר שלא מגיב, תואם לצילנדר שבו הוחלף המזרק, ושבו הוחלף סליל ההצתה, או מדובר בצילנדר אחר?! החשד הסביר הוא שהבעייה, בחוטי ההצתה.

הערה: קבל אבחנה זאת בערבון מוגבל, אך בסבירות גבוהה.

קרא בעיון את תגובתו של חברי חיים יוד, ופעל בהתאם!

בברכה

צביקה

[sagiv791]

שגיב שלום רב !

האם הצילנדר שלא מגיב, תואם לצילנדר שבו הוחלף המזרק, ושבו הוחלף סליל ההצתה, או מדובר בצילנדר אחר?! החשד הסביר הוא שהבעייה, בחוטי ההצתה.

הערה: קבל אבחנה זאת בערבון מוגבל, אך בסבירות גבוהה.

קרא בעיון את תגובתו של חברי חיים יוד, ופעל בהתאם!

בברכה

צביקה

 

צביקה שלום.

 

מאחר ובאוט מותקן סליל הצתה ולא חוטים לא ניתן היה לאתר במדוייק את הצילנדר שלא עובד.

מאחר שמוסך לובנסקי פיגו ביצע בדיקת מחשב לאוטו ושלל למרות הדגש שלי לחשד שמקור הבעיה בסליל.

מאחר וחלפתי למרות זאת את סליל ההצתה באחר מקורי התקלה לא נפתרה.

מאחר שבמוסך המרכזי בטוחים שמקור הבעיה נובע ממנוע הצעדים ולאחר כול הפעולות הנ"ל שתוארו נראה לי שזה אולי מנוע צעדים

[sagiv791]

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

לדעתי אין קשר בין זייוף מנוע למנוע צעדים כך שחבל על כספך .

גם בדיקת 4 גזים לא יכולה להצביע בבירור על מנוע שעובד על 3 צלינדרים מדי פעם אלה רק לעזור בכיוון ושנדרשות בדיקות משלימות.

האם המזרקים נבדקו על מבחנות, לכמויות שוות?

כדאי לבדוק משיכות אוויר בעיקר בסעפת הייניקה והמזרקים , ולוודא שפתחי ההזרקה בסעפת לא חסומים מסליקון וכו.

כמובן שיכולות להיות עוד סיבות לזיופי מנוע כגון הצתה וכו אך יש לאבחן זאת מקרוב אך לבטח לא מנוע צעדים.

בברכה.

חיים יוד.

 

חיים שלום

 

לאחר כול הפעולות שביצעתי כולל פירוק מזרקים והחלפת של אחד חשוד שום דבר בפעולת המנוע לא השתנה.

אני חייב לציין שבסל"ד סרק המנוע נראה ונשמע כאחד שממש מתקשה לנשום.

האם עד לרגע בו הוא מתחיל לרעוד האם זה לא מעיד על מעבר אוויר לקוי ממנוע הצעדים?

[roeiw]

אתה רוצה להגיד לי שעד עכשיו שילמת כסף על כל הפעולות שבוצעו בלי שנפתרה הבעיה?? זה נראה לך הגיוני?

 

תדע לך דבר אחד מאוד חשוב אתה לא צריך לשלם למוסך שכר לימוד וגם לא צריך לשלם על חוסר המקצועיות של מוסך כזה או אחר.

 

מה השלב הבא החלפת מנוע?למה לא בדקו לחץ דלק? בדקו את המאפ סנסור?