כיון טיימינג מזדה 323

[shay_re]

מזדה 323 1.8 1997

 

קיבלתי היום את הראש משיפוץ.

את רצועת הטימינג אני יודע לכוון ויש לי ניסיון עם זה!

 

באתי היום להרכיב את שתי הגלגלים של הקמשפט (CA) זיהית שיש שלושה כיונים לכל אחד.

ז"א שכל גלגל אני יכול להכניס בשלושה מצבים משהו שמבלבל לי את כל הסימונים של הטימינג.

 

משהו יכול להסביר לי או לחלופין לתת לי שירטוט או מסמך באיזה כיוון מרכיבים אותם.

תודה

[ba323f]

על הגלגלות יש לך 3 אותיות I -E -Z

 

הקאמשפט של היניקה(הקרוב לסעפת היניקה) צריך להיות על E מול הסימן שיש על המכסה(חץ).

הקאמשפט שקרוב לסעפת הפליטה צריך להיות על I מול הסימן שבמכסה(חץ).

 

הקראנק צריך להיות מול הסימן העליון (בדיוק בשעה12).

 

לפני הרכבת הרצועה אתה מכווץ את המותחן קפיץ עד הסוף עם היד(לכיוון לרופף את הרצועה עד הסוף) וסוגר חלש את הבורג של המותח כדי שלא יקפוץ.

 

שלב שני, אתה מרכיב את הרצועה כאשר כל הסימונים כפי שהסברתי, משחרר את הבורג של המותחן סיבוב שלם ולאחר מכן אתה מחזק אותו לא חיזוק סופי אלא חיזוק קל.

 

שלב שלישי אתה מסובב את הקראנק סיבוב שלם משעה 12 עד השעה 12 לפי הסימון בקראנק, ולאחר מכן אתה מסובב אותו קצת יותר משלושת רבעי סיבוב ומביא אותו לסימון כמו בתמונה שצירפת שבערך בשעה 11(יש שם סימון), לאחר מכן אתה משחרר את הבורג של המותחן סיבוב שלם ולאחר מכן מחזק אותו סופי.

 

תסובב את המנוע שני סיבובים ותוודא שהסימונים נשמרו כפי שהסברתי לך, לאחר שווידאת שהסימונים במקום הטיימינג במקום.

 

 

צריך בזמן הרכבת הרצועה לקבע את 2 הקאמשפטים בעזרת שני מפתחות שוודי (יש משושה ייעודי בקאמשפט) תופסים את הקאמשפטים בסימונים של הטיימינג כפי שהסברתי קודם ותוך כדי מרכבים את הרצועה, אם תרפה מעט מאחיזת המפתחות הקאמשפט יקפוץ מהסימון.

 

תוודא טוב טוב שהסימונים של הקאמשפטים מול החיצים כי במנוע הזה קשה להסתכל ממול לסימנים המנוע נמוך מידי לכן תוודא טוב טוב שיש לך סימונים.

 

בהצלחה.

[shay_re]

לכוון את הרצועה אני יודע!

השאלה שלי איך מרכיבים את הגלגלות (לא את הרצועה).

יש להם שלושה מצבים.

[FridmanN]

לא יודע אם יעזור, יש לי כמה תמונות.

[מאור30]

מה שאני עושה בדרך כלל לפני החלפה של רצועת הטיימינג אני פשוט מסמן עם טיפקס סימונים משלי גם על הגלגלות וגם על הרצועה עצמה וברצועה החדשה מקביל את אותם סימונים ובהרכבה של החדשה חוץ מהסימונים של הגלגלות מול הסימונים האמיתיים בראש המנוע ובבלוק יש את הסימונים שלי איך הרצועה אמורה לשבת בדיוק. יותר מדוייק מזה לא יכול להיות וזה בדוק מניסיון של שנים.

[shay_re]

לפי התמונות שצירפתי רואים שיש שלושה מצבים לחיבור בין הגלגלים לקמשפט.

באיה כיוון אני מרכיב??

ולי זה ניראה לא קשור לסימנים של כיוון הטיימיג.

(התמונה של הגלגלים השמאלית היא לא בדיוק של הרכב שלי. אבל המשולש הפנימי זהה)

[ba323f]

הפין של הקאמשפט היניקה צריך להיות מופנה כלפי הסימון I בגלגלת.

הקאמשפט של הפליטה הפין שלו צריך להיות מופנה כלפי E בגלגלת.