האם נהיגה ברכב ספורט פוגמת בהנאה מרכבים "פשוטים יותר"

[ניקו פ.]

שלום לכולם,

השאלה שלי מתייחסת בעיקר לאנשים שעובדים בתחום המוטוריקה, או כאלה שמחזיקים ברכבי ספורט.

האם אחרי נהיגה ברכב ספורט, אתם מרגישים שלחזור לרכבים "פחות מיוחדים" זה כבר לא אותו הדבר?

האם זה פוגע בצורה משמעותית בהנאה מנהיגה ברכבים ה"פחות מיוחדים"?

 

לדוגמה: כתב רכב שעכשיו בוחן פרארי כלשהיא, ואז צריך לחזור ולנהוג על המיאטה שלו או על המגאן RS שלו, האם זה מרגיש פחות מהנה? ואם כן עד כמה זה פוגע?

 

תודה וסופ"ש נעים לכולם.

[איתמר]

אני לא חושב שהשאלה הזו צריכה להיות מופנית רק כלפי רכבי ספורט, גם רכבי יוקרה וג'יפים מעניקים חווייה אחרת מאשר הרכב היום-יומי לרובנו.

 

אחרי שיוצא לי לנהוג על רכבים חדשים \ גדולים \ חזקים \ יקרים מהרכב שלי אני בכלל לא מתבאס שאני חוזר לרכב שמתאים לצרכים שלי, קרי קטן, אמין, מתנהג ובעל צריכת דלק פנטסטית. נכון שהייתי שמח לעוד כמה סוסים ולרכב קצת יותר שקט, אבל בשורה התחתונה כשהרכב מתאים לצרכים שלך ואתה שלם איתו - לא צריכה להיות שום "באסה" ותמיד יש לאן לשאוף.

 

איתמר.

[ניקו פ.]

תודה על התשובה.

אני מתייחס נטו לפאן של ההנאה מהנהיגה. שזו שאיפה שקיימת אצל כל אחד מאיתנו.

לדוגמה, אני אף פעם לא הייתי חובב מהירות בקו ישר, את ההנאה שלי תמיד הייתי מוצא ביכולות דינאמיות, יכולות שלדה, והתנהגות הרכב וכדומה...

אבל לאחר תקופה מסויימת נהגתי בגולף GTI ובמגאן RS, ואמרתי לעצמי וואו זה רכב שהוא גם מהיר, וגם משהו שאוכל להרשות לעצמי.

לא מזמן יצא לי לעלות על SL 65AMG, ואני לא מצליח לדמיין את עצמי שלם עם משהו שהוא פחות מזה.(ושוב, אני מתייחס נטו לנקודת ההנאה מנהיגה).

אני שלם במיליון אחוז עם הרכב שלי והוא עונה על רוב הצרכים שלי, אני גם לא חושב שאם היה לי מיליון שקל אקסטרא הייתי מבזבז אותם על רכב, אבל מבחינת ההנאה נטו, אחרי שיודעים משהו מדהים, איך חוזרים למשהו שהוא "רק טוב"?

[Uno Turbo]

אפשר להסתכל ככה על כל דבר בחיים,

היית בטיול בחו"ל, איך תוכל לנסוע שוב לטבריה?

לחבר יש וילה מדהימה בקיסריה, איך תוכל לחזור לדירת 2 חדרים שלך בפתח תקווה?

בילית ערב עם דוגמנית רוסיה 1.75 על 60 קילו, איך תוכל לשכב שוב עם תימניה 1.50 על 70 קילו?

אין מה לעשות, רובנו זוכים מדי פעם לגעת בחלום ורוב הזמן לחיות את המציאות.

[vo364]

יצא לי לנהוג על למבורגיני גיארדו ואני עדיין נהנה מהרכב שלי. שני דברים שונים לגמרי.

[AvielT]

לי דווקא היה קשה לחזור לאוונסיס אחרי נהיגה במגאן קאפ,שזה לא בדיוק פרארי או למבורגיני,אבל בהחלט מכונת נהיגה מהנה!

[kingikra]

בתור בעלים של פולו GTI בליסינג, יצא לי לשים את הרכב כמה פעמים במוסך ולקבל במקומו מאזדה 3, פורד פוקוס 1.6 סטיישן ויונדאי I20. אכן תמונות קשות

ועכשיו ברצינות, אני מניח שאם בעתיד אחליט לחזור למשפחתומטית אני בטח אתרגל אליה אחרי כמה שבועות.

[הנסיך.]

האם אתה מתבאס לאכול ב"קוסם" אחרי שאכלת באדורה?

האם תתבאס לאכול פלאפל אחרי ארוחה פלצנית אצל אייל שני?

[בן ה]

מנסיעה חד פעמית לא בטוח שתתבאס, אבל אם תקח רכב ספורט/יוקרה לשבוע ותחזור לרכב שלך אני בטוח שפתאום הכל יראה לך יותר זול/פחות איכותי/מנוע עגלה וכ'ו.

 

יותר טוב "לרדת" באיכות לשבוע ואז לחזור לאוטו שלך, פתאום הוא מרגיש חללית

[ניקו פ.]

תודה לכולם על התשובות.

[אבי וקנין]

אומנם זה לא ירידה כמו שצינית אבל זה סוג של ירידה

הייתי בעל מגאן קופה 1.6 שנת 2002 ורכשתי אחרייה בזמנו אופל קורסה 98 1.4..

הרגשתי שלא כייף לנהוג אין התנהגות וגם ה"כוח" שהיה במגאן נורא חסר ולא כייף.

[Yony_S]

התשובה היא כן, קשה לחזור למציאות, רוב האנשים כאן ענו לנו לך על סמך נסיעה חד פעמית, אבל קח אדם שמחזיק רכב יקר שהוא אוהב ותן לו לרדת ברמה לשבוע ותראה איך הוא יגיב, ולהפך, שבוע עם רכב חזק יותר/איכותי יותר/וכו ממה שהוא מחזיק כרגע ולרדת ברמה הוא לא ממש ישמח. אני סובל מהתסביך הזה שאני לא מוכן לחזור לרכב "פשוט" וכבר כמעט חצי שנה מתנייד בגלל זה בתח"צ עד שאועל להרשות לעצמי

[nir100]

לא רק רכבי ספורט, גם רכבים עם מנוע גדול למנוע קטן.

 

קח דוגמא, הקוואליר שלי היא 2.2L הביצועים על הנייר לא משהו ביחס לגודל מנוע, אבל מחוץ לעיר אתה עם מזגן סוחב כל דרך אפשרית בקלות ובמהירות.

 

לעומת זאת במיני החדשות לדוגמא (הפאביה שיש לי בבית 1.4L), אתה צריך או ליסוע לאט ולשמור על הדלק והרכב, או לסחוט יותר ולשמוע את המנוע צועק.

 

קצת קשה לעבור מרכב שברבע גז הוא טס ל100 מאשר לרכב שצריך לסחוט אותו יותר.

 

 

ברכבים ספורטיביים באה גם האחיזה, אתה מתרגל לסחוט את הצמיגים והמתלים בסיבובים ופניות וכל מה שבא, ברכב זול ופשוט אתה פשוט נזרק גם בחצי מהמהירות.

[eitama]

אישית, אני חושב שברגע שהתרגלת למשהו טוב, קשה לחזור למשהו פחות טוב.

במקרה שלי, לחזור לרכב עם פחות מ 130 כ"ס וטורבו זה יהיה דכאון.

אבל, אני חושב שיש לי פתרון.

 

בין מעבר ממשהו מצויין למשהו סביר, צריך לסבול משהו גרוע לכמה ימים, ורק אז לעבור למשהו הסביר

ואז... הכל בפרופורציה.

[locomotive]

לפותח השרשור,

מעבר צריך להעשות בהדרגה!

בתור התחלה כשאתה חוזר לבימבה שלך תנהג במשך שבועיים רק בלילה כשחשוך.

 

 

בילית ערב עם דוגמנית רוסיה 1.75 על 60 קילו, איך תוכל לשכב שוב עם תימניה 1.50 על 70 קילו?

.

 

שוב פעם,שבועיים ראשונים רק בחושך.