Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5187 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חג שמח לחברי הפורום.

 

לאחרונה העאלתי את הרכב לליפט והופתעתי לגלות שכל האזור שמסביב לציריה (בצד של החיבור עם הגיר) מלוכלך בגריז יכול להיות שכל הגריז הזה באמת מהציריה או שיכול להיות שזה ממשהו אחר? (כמות דיי גדולה של גריז ).

 

תקנו אותי אם אני טועה, החלק שבציריה שנמצא יותר קרוב לגלגל נקרא "פעמון" והחלק שנמצא יותר קרוב לגיר נקרא "קרדן"?

 

 

במידה והבעיה עם בגומיה מה דרוש על מנת להחליף אותה?

(יש רקע טכני מעולה לביצוע העבודה)

HYUNDAI SONATA V6 2.5 00 -

HONDA CIVIC 1.8 ES 08-

HYUNDAI TUCSON 016 -

:) MAZDA 6 09

 

פורסם

תנקה את האזור במידה ותראה שזה חוזר סימן שיש קרע בגומיה גם אם לא תראה את הקרע ותראה שעדיין יש גריז סימן שיש חור ממש קטנטן אחד שאפילו אי אפשר לראות, מכוון שהגלגל מסתובב במהירות גבוהה גם מחור כזה קטן בלחץ הגריז נפלט החוצה, כנראה שתצטרך להחליף גומייה.

Seat Leon FR 2.0TSI

6speed manual

×
×
  • תוכן חדש...