זז קל/WD40 או כל חומר אחר על חלקי הפלסטיק במנוע

[פלג_]

שלום

 

הכנסתי את הגאלאנט (2001) לטיימיג במוסך מורשה, הטיימינג ברכב הזה די מגעיל.

את כל שאר הטיפולים אני מבצע לבד ולכן ביקשתי שיעשו רק טיימיג מבלי לגעת בשום דבר אחר.

 

האוטו נכנס למוסך אוטורן ברעננה.

אגב מאוד נהנתי משרות המוסך והטיפול ברכב.

בסוף הטיפול המוסכניק ריסס קצת WD40 או משהו דומה על חלקי הפלסטיק, ניגב וניקה עם אוויר.

 

יום למחורת אישתי חזרה מהעבודה ואמרה לי שהיא ראתה קצת עשן (אדים) שיוצאים מהמכסה מנוע.

אני יוצא לבדוק ורואה סדק במכסה פלסטיק העליון של הרדיאטור שגם הוא רוסס בספריי, הסדק חדש ולא היה עד אז.

בבוקר פירקתי את הרדיאטור ושלחתי לתיקון, והרכבתי.

 

השאלה עם יכול להיות קשר בין הספריי שרוסס לבין הסדק שנוצר.

אין לי כל כוונה לבוא בטענות למוסך, הדבר יכול לקרות ללא קשר, בטח ברדיאטור מקורי בין 10 שנים ועם זה לא היה עכשיו אז זה היה עוד חודש חודשיים.

השאלה עם זה יכול היה לגרום לזירוז המקרה?

והאם יש סיבה הגיונית לריסוס השמנים האלו חוץ מלתת איזה רענון קוסמטי למנוע?

 

תודה

פלג_

 

שוב אני מדגיש אין לי שום טענה כלפי המוסך, להפך.

הטיפול נעשה כמו שצריך, לא פירקו דבר לפני שבדקו שכל החלקים במלאי, שהרכב לא ישאר יום נוסף סתם.

הצעת המחיר שקיבלתי היתה מדוייקת ללא כל מיני המצאות חדשות תוך כדי.

ויחס נהדר.

[מרק10]

אין שום קשר בין WD40 לנזק שנגרם לרדיאטור.

רצוי לא לרסס בתא המנוע ספריי סיליקון/WD40 או כול חומר אחר בזמן שהמנוע עובד בכדי לא לגרום נזק לחיישן MAF.

נקה את תא המנוע בעזרת סמרטוט לח וזהו.

[liav12]

וכמובן החלף רדיאטור לפני שתקלות חימום יתחילו להגיע.

[פלג_]

כמובן.

 

למחורת אישתי נסעה עם הרכב השני וטיפלתי בזה מייד.

זה לא עניין רציני.

 

חשבתי אולי יש איזה סיבה הגיונית לריסוס כל החומרים אלו, זאת פשוט לא פעם ראשונה שראיתי את זה.

 

 

פלג_

[vpvi]

לי נשמע שהשמן מהWD40 נשרף מהחום