האם אפשר מערך סוללות AA נטענות במקום מצבר

[yosle]

נניח אני מחבר מערך של 3 טורים מקביליים, בכל טור 10 בטריות, סה"כ 30.

הרי אם קיבולת כל סוללה 2Ah, יחד יהיה 60Ah.

 

הייתרון הוא במשקל, כל סוללה 25 גרם, כל המערכת תהיה פחות מקילו.

מחיר הסוללות גם כן אמור להיות זול ממצבר רגיל.

זה אכן לא הגיוני שבצורה כזו זה יוצא זול יותר ממצבר רגיל.

בעיה אפשרית היא ההתנגדות הפנימית גבוהה בהתנעה, אבל אם אשתמש בסוללות ניקל אבץ NiZn שבהם ההתנגדות הפנימית היא 5 מיליאום, ועם 7 בטור בגלל מתח גדול יותר שלהם, וארבעה טורים מקביליים, נראה לי שלא אמורה להיות בעיה כזו.

[איציק נ.]

כאשר אתה מחבר סוללות בטור - אתה מגדיל את המתח.

 

כאשר אתה מחבר סוללות במקביל - אתה מגדיל את הקיבולת.

 

נניח ויש לנו סוללות נטענות של 1.2 וולט, 2500mA כל סוללה.

 

10 סוללות בטור = מתח של 12 וולט (כל סוללה נטענת = 1.2 וולט) - הקיבולת נשארת זהה, 2500mA על כל המערך של הסוללות.

 

3 טורים מקביליים יתנו לך 2500mA X 3 = 7500mA - או בקיצור: 7.5 אמפר.

 

איציק

[yosle]

אתה צודק. זו הטעות בחישוב.

תודה איציק על ההעברה לפורום הטכני.

[ofekgg]

אל תשכח שאתה צריך שהסוללות יעמדו בהספק גבוה מאוד (התנעת רכב), אתה צריך גם מכשיר שיטעין אותם, כי להטעין מצבר זה שונה מלהטעין סוללות ניקל מטאל (או ניקל קדיום).

ראיתי שחלק קטן מאוד מהאופנוענים משתמשים בליפו, סוללות מסוכנות אם לא שומרים עליהן כמו שצריך, ובתנאים של רכב, הדרך שלהן להתפוצצות קצרה מאוד.

ממליץ להישאר עם הקוביה הגדולה והכבדה הזאת, שנקראת מצבר.

(בדר"כ סוללות נטענות ביתיות לא מיועדות לעמוד בקצב פריקה גבוה, ולא מסוגלות לספק "מכה" מספקת של חשמל לסטרטר)

[Haim_gds]

נניח אני מחבר מערך של 3 טורים מקביליים, בכל טור 10 בטריות, סה"כ 30.

הרי אם קיבולת כל סוללה 2Ah, יחד יהיה 60Ah. ענו כבר, תקבל זרם שימושי של פחות מ 10 אמפר.

 

הייתרון הוא במשקל, כל סוללה 25 גרם, כל המערכת תהיה פחות מקילו. לא. ראה חישוב קודם.

מחיר הסוללות גם כן אמור להיות זול ממצבר רגיל. לא. ראה חישוב קודם.

זה אכן לא הגיוני שבצורה כזו זה יוצא זול יותר ממצבר רגיל. נכון.

בעיה אפשרית היא ההתנגדות הפנימית גבוהה בהתנעה, אבל אם אשתמש בסוללות ניקל אבץ NiZn שבהם ההתנגדות הפנימית היא 5 מיליאום, ועם 7 בטור בגלל מתח גדול יותר שלהם, וארבעה טורים מקביליים, נראה לי שלא אמורה להיות בעיה כזו. הנתון לא רלוונטי לחלוטין, לפי נתונים אלה זרם הקצר של הסוללה הוא כ 20 אמפר.

ברכב רגיל החסכון במשקל ונפח של סוללות NMH לא משתווה למחירן ולאלקטרוניקה התומכת שלהן.

[מוסך זיסו]

שלום רב

אני חושב שהפתרון הכי טוב זה לפזר אבקת חשמל .

[jlavi2002]

" לפזר אבקת חשמל " יוסי ההערה הצינית לא במקום. כל ההתקדמות הטכנולוגית מקורה ברעיונות יצירתיים..לעיתים

"פרועים"....

[גרשון המשפר]

http://www.youtube.com/watch?v=qcvmvrmTMMk

 

 

למידע נוסף חפש בגוגל A123

[JANT18]

כבר ענו לך. אבל עם יש לך 1500 סוללות AA אז אתה יכול לבנות מצבר.

http://www.youtube.com/watch?v=s_8n2Qgguto דרך יוטיוב