Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיכום תקופה עם אופל וקטרה 2001


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5312 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האסטרה GSI הגיע לארץ כבר באמצע שנות ה 90 עם מערכת בקרת אחיזה ומשיכה.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

באותה תקופה של האסטרה GSI נמכרו גם מעט מאוד ווקטרה B עם מנועי 2 ליטר 16V (זהים למנועי האסטרה) שגם הן היו מצוידות בשתי המערכות הנ"ל.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

האסטרות כבר ב 2003 ESP רק שהיא לא הייתה ממש יעילה מניסיון.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם

עדכון

פגשתי את הבעלים החדשים של הרכב אתמול וראיתי את הרכב

מאז שנמכר תוקנה נזילת המים - הפעם בהצלחה, הוחלף ברז חשמלי

תוקנה צנרת ואקום

עוד כמה דברים קטנים שהוא לא זכר ולא ידע לפרט

סה"כ כ 1000 ש"ח תיקונים אבל לא במוסך (עבודה עצמית)

 

בנוסף - אחרי ניקוי יסודיי מאוד מבפנים ומבחוץ, חיזוק של פלסטיקים בפנים הרכב, והתיקונים הרכב נראה מעולה. הרכב נוסע מצויין ובנוסף צריכת הדלק שלו ירדה בכ 10% לאחר תיקון צנרת הוואקום

×
×
  • תוכן חדש...