Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5424 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום וערב טוב לכל עם ישראל בכלל, וחברי הפורום בפרט.

 

אחרי הרבה בעיות במערכת ה"התזה על השמשות" שנבעו בעיקר מנזילת צינורות, ואיך שהתברר מאוחר יותר גם מסתימות, הפסיקה המערכת לעבוד בכלל. מיד פניתי לחברי הפורום לעזרה עליה תוכלו לקרוא בשירשור הבא : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=390873&highlight=yakov1987

 

כמו שהבנתם, מקור הבעיה היה המשאבה אשר איבדה את חייה לטובת העולם הבא. על מנת לוודא הריגה, בדקתי עם טסטר שמגיע מתח לפלג אשר מתחבר למשאבה ,וכן חיברתי את המשאבה לפלג ללא הכנסתה למיכל ווידיתי שהיא לא עובדת.

 

מכאן בעצם מתחיל הפרוייקט אותו תוכלו לבחון בתמונות המצורפות. מוצג כאן תהליך התקנת המשאבה החדשה. הפירוק מתבצע בתהליך הפוך.

 

ציוד נדרש:

  • משאבת מתזים- אני מניח שניתן למצוא בפירוקיות אבל הלכתי על חדשה. 150 ש"ח אצל איציק כדורי ב"ש- תוצרת ספרד.

היתה אפשרות לקנות משאבה ב60 ש"ח תוצרת המזרח המאוד רחוק, אך החיבור שלה לא היה מתאים והיה צורך בחיתוך הפלג המקורי שנמצא במכונית ופשוט לחבר את החוטים למשאבה.ויתרתי.

  • ג'ק - כמו שתראו אני משתמש גם בלבנים ועץ לתמיכה.
  • צ'וקים/לבנים לגלגלים ליתר ביטחון.
  • מפתח לברגים של הגלגל.
  • מברגה וביטים: פיליפס ואלן כוכב, 3.5 מילימטר.
  • כפפות גומי
  • מיכל צר ועמוק עם מים רותחים כמוצג בתמונות.
  • חיוך ורצון להצליח!

כמה הערות חשובות

  1. חשוב לציין שאני לא מקצוען ופרוייקט זה הוא בעצם תיעוד ההתנסות האישית שלי. כיוון שתוצאות העבודה היו מוצלחות, אני מרשה לעצמי לשתף אתכם.
  2. חוץ מהחלפת המשאבה פירקתי את חלקי הצינורות שמובילים למתזים. התגלה לכלוך אשר לדעתי היווה סיבה משמעותית להפסקת פעולת המשאבה ע"י סתימת הצינור שיצר לחץ על המשאבה.

זה הכל. מקווה שימצא שימוש לפרוייקטון זה בפורום.

אשמח מאוד לקבל תגובות.

יעקב.

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

4-1.jpg

4-2.jpg

5.jpg

6.jpg

"כל מעשנו בחיים נובעים רק מאינטרסים"

פרידריך ניטשה

האינטרס שלי הוא להעזר באנשים ולעזור להם.

:lol:

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

כל הכבוד על ההסברים והתמונות!

ממש מפורט ומושקע:mm_yeah:

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם
יפה מאוד .

כדי לשמור על נקיון המערכת , תמיד תשתמש במי בריטה .

המתזים לעולם לא יסתמו לך .

 

כן כמובן. אני משתמש במים מהפילטר .אמנם אחרי החלפת המשאבה, ניתקתי את הצינורות וניקיתי אותם ומסתבר שהיה שם לכלוך.

ויש עוד עניין: כמו שציינתי, הצינורות הירבו להיסדק. יצא לי להחליף אותם חלקית. את הצינורות וחיבורי הפלסטיק לקחתי במשתלה מפני שהם מאוד דומים ומאוד זולים. העניין בחיבורי הפלסטיק האלה שהחור בהם מאוד צר,אולי צר מידי, אז הרחבתי אותו עם מקדח.

כנראה היה צריך לעשות זאת מלכתכילה.

 

ותודה על התגובות החמות.

יעקב.

"כל מעשנו בחיים נובעים רק מאינטרסים"

פרידריך ניטשה

האינטרס שלי הוא להעזר באנשים ולעזור להם.

:lol:

×
×
  • תוכן חדש...