Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5441 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני לא בטוח - אולי המכונאים כאן יוכלו לאשר



 

אבל אולי זה יכול להיות קשור לסליל הצתה או למנוע 4 פעימות? היתה לי תקלה כזו בדייהו לאנוס ומנוע 4 פעימות הוחלף.

 

גם הייתי בודק אלטרנטור על הדרך סתם בכדי לראות שיש לך טעינה תקינה היות והמנוע כנראה לא עובד סדיר - רק בשביל השקט הנפשי.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

עדכון:

נסעתי היום למוסך, חיברו את האוטו למחשב, במחשב יצאה התקלה הבאה:

"מערכת דלק עשירה מדי בסרק".

במוסך אמרו לי ש99% התקלה היא ב"חיישן קליסטר" תקול. אמורים עדיין לחזור אלי עם הצעת מחיר.

 

האם מישהו נתקל בתקלה שכזו?

מה זה החיישן הזה?

האם סביר שרכב משנת 2008 יסבול מבעיה שכזו?

 

הנטייה שלי היא לסיים את מיכל הדלק שיש באוטו כי בדיוק תדלקתי במקום חדש מיכל מלא בשבוע שעבר ואני חושש שאולי הבעיה בדלק עצמו. אבל כאמור אני לא מבין בזה.

 

תודה!!!

×
×
  • תוכן חדש...