דעתכם על פ'גו 206 XS ידנית - בבקשה.

[iAmital]

אשמח לדעת מה דעתכם על הרכב? אם יצא לכם לנהוג, איך הוא? בעיות מיוחדות? מה כדאי לבדוק במהלך קניית רכב כזה? הנאה?

כל דבר שיש לכם לגבי הרכב אשמח לדעת.

אגב, עוד שרשורים בנושא קראתי אבל תמיד טוב לשאול שוב ולקרוא תגובות עדכניות.

 

תודה.

[Oracle]

סה"כ אחלה רכב אם מטפלים בו כראוי....קצת בעיות חשמל אבל זה ממש לא רציני

[punto_gt]

בעיות חשמל? על סמך מה אתה אומר את זה? כי הוא צרפתי ?

זה גזענות אתה יודע?!

 

אני כבר כמעט שנה עם הרכב,

בקרוב ארשום סיכום שנה עם הרכב אבל לשאלתך אענה עכשיו.

 

מבחינת אמינות (בלי עין הרע טפו טפו טפו שמן שום בצל) אין לי תלונות.

אפילו לא דברים קטנים.

 

צריכת דלק:

משולבת, 1:14 ממוצע קיץ חורף.

בעיר: 1:10.

בין עירונית: נבדק בין אשדוד לאילת הלוך ושוב חצי עם מזגן חצי בלי, יצא ממוצע של 1:16.7

 

הנאה:

אם הבולמים תקינים והצמיגים טובים הרכב הזה יכול לספק ים של הנאה בדרכים מפותלות.

הנמכה ושיפור הבולמים והקפיצים מביאים את הרכב הזה להיות מכונת נהיגה!

 

כוח: חסר. זה לא רכב למרוצי רמזורים ואם זה מה שאתה מחפש אל תקנה את הרכב הזה.

 

דברים שחשוב לבדוק:

תלוי בשנתון, אם הרכב לפני 2006 יש לבדוק תושבות מנוע ובולמים ולהתכונן להחלפה.

התושבות מנוע לא יקרות במיוחד, התחתונה עולה 80 שקל בכל חנות חלפים והעליונה שליד הטיימינג בערך 160-200 ש"ח .

בולמים וקפיצים: כ2000 ש"ח, אם צריך להחליף עדיף לשדרג.

אם יש סאנרוף, לבדוק טוב שהוא תקין כי לתקן אחד זה ארגז קטן של כסף.

 

בכל הדגמים של פיג'ו יש את מחלת האטם ראש שנוזל (או שמן או מים לבחירתו) אצלי זה מים.

נזילה קטנה ומעצבנת שמורידה בערך חצי כוס מים בחודש.

רצוי לחפש אחת שכבר החליפו לה את האטם, אחרי ההחלפה הבעיה בד"כ לא חוזרת כי שמים אטם יותר טוב מהמקורי(המקורי זבל)

 

בנוסף שים לב שהשתמשו בנוזל קירור איכותי ולא מים רגילים, אם השתמשו במים רגילים עדיף לחפש משהו אחר.

 

יצא כמעט סיכום שנה, מקווה שתמצא אחת שמורה כמו שאני מצאתי.

 

בברכה, גיל אסרף.

[iAmital]

שמעתי שהרכב לא "ממש" אמין, זה לגיר האוטומטי או לרכב בכללי?

[ברמונדו]

שמעתי ששמעתי.

 

אם קראת שירשורים קודמים, היית צריך כבר להבין שזה בולשיט. אני לא הולך לחזור על מה שאלפים כבר כתבו.

כבר קיבלת פה תשובה מאוד מפורטת מבעל הרכב הרלוונטי וגם באמת זה דגם מאוד נפוץ שכנראה אין מה להוסיף.

 

רכב שלא שמרו עליו ולא טיפלו בו כמו שצריך יהיה לא אמין, לא משנה אם הוא צרפתי, גרמני או בורמזי.

 

לדעתי, בכל מקרה. עם ידני יש פחות "סיכון" מבחינת תקלות יקרות.

מה שהולך בדרך כלל זה הקלאץ' וזה כמובן תלוי בשימוש. אני למשל החלפתי קלאץ' אחרי כ 7 שנים ו3 ידיים ברכב ש"מועד לפורענות" ולא הייתי עדיין ממש חייב להחליף אותו.

 

אז רב סמל שמועתי יכול לפרוש אחר כבוד.

 

יואב

[punto_gt]

שמעתי שהרכב לא "ממש" אמין, זה לגיר האוטומטי או לרכב בכללי?

 

שמעתי שיש לך אוזניים כחולות, זה נכון?

 

כמו שראית מהתגובה שלי מדובר ברכב אמין מאוד שמעולם לא עשה לי ולו תקלה אחת, מצד שני מדובר ברכב מטופל ושמור מאין כמוהו.

 

הקלאץ המקורי! הוחלף ע"י ב170K!

בולמים מקוריים ב180K!

 

כאשר אף אחד מהם לא הראה סימנים של גסיסה. (הקלאץ אפילו לא היה מחליק).

פשוט היה נראה לי יותר מדי זמן בלי להחליף.

 

הכל ואני מתכוון הכל ברכב עובד פרפקט.(בלי עין הרע שמן שום בצל)

 

אני מחליף שמן ופילטר שמן כל 15K וטיפולים לפי הוראות היצרן כל 30K.

 

מבחינת נוחות נסיעה, אפילו אחרי הנמכה והקשחה הרכב עדיין מספק נוחות גבוהה יותר משאר הרכבים שהיו לי (איביזה, פונטו, קורולה והיילקס) ולפני ההקשחה הוא בכלל היה תענוג.

 

מבחינת עיצוב אני חושב שזו אחת המכוניות היפות על הכביש אפילו היום. כשהיא בת יותר מ10 שנים.

 

אגב,

לאחותי יש את אותו רכב משנתון 2005 רק עם גיר אוטומת וגם שלה נוסעת מעולה ולמעט טיפולים לא נכנסת למוסך.

 

חפש אחת שמורה

ובהצלחה בחיפושים.

[iAmital]

מצאתי אחת שמיומה הראשון הייתה במוסך מורשה עם ספר טיפולים אך 250k קילומטר, כדאי? מה לראות אם הוחלף בספר טיפולים

 

 

 

שמעתי שיש לך אוזניים כחולות, זה נכון?

 

כמו שראית מהתגובה שלי מדובר ברכב אמין מאוד שמעולם לא עשה לי ולו תקלה אחת, מצד שני מדובר ברכב מטופל ושמור מאין כמוהו.

 

הקלאץ המקורי! הוחלף ע"י ב170K!

בולמים מקוריים ב180K!

 

כאשר אף אחד מהם לא הראה סימנים של גסיסה. (הקלאץ אפילו לא היה מחליק).

פשוט היה נראה לי יותר מדי זמן בלי להחליף.

 

הכל ואני מתכוון הכל ברכב עובד פרפקט.(בלי עין הרע שמן שום בצל)

 

אני מחליף שמן ופילטר שמן כל 15K וטיפולים לפי הוראות היצרן כל 30K.

 

מבחינת נוחות נסיעה, אפילו אחרי הנמכה והקשחה הרכב עדיין מספק נוחות גבוהה יותר משאר הרכבים שהיו לי (איביזה, פונטו, קורולה והיילקס) ולפני ההקשחה הוא בכלל היה תענוג.

 

מבחינת עיצוב אני חושב שזו אחת המכוניות היפות על הכביש אפילו היום. כשהיא בת יותר מ10 שנים.

 

אגב,

לאחותי יש את אותו רכב משנתון 2005 רק עם גיר אוטומת וגם שלה נוסעת מעולה ולמעט טיפולים לא נכנסת למוסך.

 

חפש אחת שמורה

ובהצלחה בחיפושים.

[dazzler99]

אין בכלל XS עם גיר אוטומטי...

 

רק ידני.

 

לי גם יש את האוטו ועד עכשיו אמינות מוחלטת (חוץ מהסאנרוף)

[punto_gt]

אצלי גם זה עובד. חשוב לא לפתוח את הסאן רוף בלי לפתוח ידנית את החלק הפנימי שלו, זה דופק את הגלגלי שיניים.

 

250K לא הייתי נוגע , זה המון. בק"מ האלה מתחילים חופשים רציניים במערכת המתלים.

ולהחליף משולשים זה לא זול. יש יותר שמורות, מבטיח לך . הכי חשוב זה סבלנות.

 

 

צודק, אין XS אוטומטי אבל יש XT 1.6 אוטומט שזה מה שיש לאחותי. אחלה רכב אגב.