קניית STI ב-90K ש"ח או סיוויק משופרת

[DANIELDOHC]

אז ככה, אני מתלבט לפני רכישה ,וכמו שאומרים אני עושה שיעורי בית לפני, יש לי כמה שאלות לגבי מנועים ורכבים

 

לפני הכול יש לי תקציב של 80-90K

 

אז ככה, איך זה שסובארו אימפרזה STI משנתונים 00-2007 מפיקה 225 בין 265 כוח סוס , עם מנוע בוקסר 2000\2500 סמק

 

ומגדש טורבו

 

ומצד שני, יש הונדה סיויק שנת 92-95 או יותר אני לא ממש יודע,שאתה יכול להשתיל בחוקיות מוחלטת מנוע B18C TYPE-R 1800 סמק בייבוא, והוא מפיק 200 כוח סוס מהמפעל,

 

בלי מגדש טורבו,

 

אז איך זה שמנוע 1800 סמק בלי מגדש טורבו מפיק 200 סוסים, ומנוע 2500 עם מגדש מפיק 265, שבנוסף הSTI כוללת מכלולים

 

יותר ספורטיבים מהסיויק,כגון מערכת פליטה יותר ספורטיבית וכדומה,

 

אז השאלה שלי איך זה קורה ?

[Keyser]

השאלה שלך לא מובנת.

מנוע 1800 סמ"ק מספק 200 כוחות סוס, כי הוא חלש יותר ממנוע 2000 סמ"ק המספק 225 כוחות סוס. או בקיצור: הספק של מנועים שונים, שונה.

[liron_levi]

בתקציב הזה אפילו בפחות אפשר לרכוש הונדה גודשת עם 400 סוסונים

[DANIELDOHC]

השאלה שלך לא מובנת.

מנוע 1800 סמ"ק מספק 200 כוחות סוס, כי הוא חלש יותר ממנוע 2000 סמ"ק המספק 225 כוחות סוס. או בקיצור: הספק של מנועים שונים, שונה.

 

אבל המנוע 1800 סמק בלי מגדש טורבו, וה2000 עם, אז ככה שהטורבו מוסיף ממש קצת סוסים, אז בדיעבד עדיף

 

לרכוש הונדה סיויק לבצע התקנה של מערכת טורבו?

[liron_levi]

לקנות הונדה ולבצע בה פרויקט טורבו יעלה לך הרבה יותר

מאשר לחפש ולמצוא אחת שעברה כבר פרויקט טורבו

(צריך לבדוק טוב טוב איזה חלקים עשו למנוע ושההרכבה איכותית)

 

יש לך פה 2 אופציות שניהם לא זולות

[DANIELDOHC]

השאלה שלי, מה עדיף ולמה?

[Keyser]

עדיף לך הSTI לדעתי. ככה לא תצטרך לחשוש בטסט (התקנה לא מאושרת) או מבירוקרטיה מיותרת (כן מאושרת).

[DANIELDOHC]

אני מחפש מהרכב הנאה מרבית, טיולים, ימי מסלול, וכדומה

 

בנוסף רציתי לישאול אותך כאחד שיש לו סיויק טורבו,

 

גם עם כול השיפורים האפשרים ליציבות וכול מה שמסביב, היא עדיין תישאר כרכב לקן ישר?

[אייל מסובארו]

לגבי ההספקים, יש מספר גרסאות של אימפרזה טורבו לאותם שנתונים

ההספק, כיול המתלים ואופי הנסיעה תלוי דגם ושנתון.

יש את גרסת ה WRX ואת גרסאות הקצה STI.

שניהם רכבים חזקים ומהנים מאוד לנהיגה

 

אייל מסובארו

[ליאור קלה]

מה זה ההתלבטות ההזויה הזאת?

סיויק גודשת לעולם אבל לעולם לא תהיה חוקית על הכביש, זה אומר שבמקרה של תאונה חלילה אין לך כיסוי, טסטים אתה לא תוכל לעבור ללא קומבינות, תמיד תחשוש משוטרים וגם אפילו סיויק גודשת לעולם לא תתקרב לאיכויות של אימפרזה.

מצד שני יש לך אימפרזה wrx/sti גודשת באופן חוקי, מכוילת לנהיגה ספורטיבית אפשרויות שיפור נרחבות מאוד, הכל חוקי ואתה יכול להיות בראש שקט מכל הבחינות.

סלח לי אבל התלבטות כזאת עדיין לא ראיתי.

[Philip R]

בהמשך למה שליאור אמר, אי אפשר בכלל להשוות סיוויק לאימפרזה. הסיוויק לא ספורטיבית. נקודה. אם אתה מחפש רכב לקו ישר קנה סיוויק ותהנה בהאצות מ-100 קמ״ש. אם אתה מחפש רכב ספורטיבי שמתאים לטיולים וימי מסלול כפי שציינת אז אין פה בכלל התלבטות.

[Black Joker]

ממתי STI עולה 90 אלף ש"ח?

[Tvr_speed_12]

משומשת...

[Black Joker]

השאלה שלי הופנתה לשוק המשומשות.

 

בקושי יצא לי לראות WRX במחיר הנ"ל וגם הן לא היו במצב מזהיר.

[ליאור קלה]

עד כמה אתה כבר מעורה בשוק? נראה לך באמת שמישהו ישלם 90 אלף שח על sti 2002, הרבה הרבה פחות. השוק של הרכבים האלה לא פשוט בכלל וזה אני אומר לך מחיפוש למשך חודש שלא העלה כלום.