Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5601 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב.

נתקלתי בפורום הזה במקרה, ואני מקווה שמישהו כאן יוכל לעזור לי..

אז ככה:

היום בשעות הערב, נסעתי עם הרכב שברשות אבי (סוזוקי בלנו 00'), ברחובות העיר שבה אני מתגורר.

מחוג הדלק הראה כי כמות הדלק במיכל הינה נמוכה, אך לא הופיעה שום נורית אזהרה בנוגע לכך שכמות הדלק נמוכה.

בכל אופן, באמצע הנסיעה, נדלקה בדשבורד נורית עם הסמל של המצבר.

אחרי כמה שניות, כל צרכני המתח ברכב, האורות בדשבורד, הפנסים, וכו' התחילו "להחוויר". כאשר הבחנתי בכך, ניסיתי להאיץ את הרכב עד למקום בו יתאפשר לי להחנות אותו, אך הרכב בקושי סחב, ובנס הצלחתי למצוא מקום חנייה לרכב, לפני שדמם.

 

קראתי לחבר, אשר יגיע ויחבר "כבלים" על מנת להתניע את הרכב. הצלחנו. התחלתי את הנסיעה, ושוב פעם האורות התחילו לדעוך והתקשתי להאיץ-הרכב שוב נכבה. במזל לא התרחקתי ממקום החנייה, וגררנו עם אותו החבר את הרכב למקום בו שהה לפני כן.

 

מכיוון שאני וחברי אינם "מבינים גדולים" בכלי רכב, הועלתה אפשרות נוספת, כי אין מדובר במצבר, אלא בדלק שאזל.

שוב, להזכירכם, לא נדלקה אף נורית אזהרה בנוגע לכך שהולכת ואוזלת כמות הדלק, ואינני מבין את הקשר שבין המצבר לבין מיכל הדלק.

בכל אופן, נסענו עם אותו החבר להביא דלק בשביל הרכב. חיפשתי כלי קיבול על מנת לאחסן את הדלק, ובטיפשותי הרבה משך את עיני ג'ריקן ששימש לאיחסון שמן מנוע, שנותר ריק לאחר השימוש בו. כנראה לא ריק לגמרי. בכל אופן, לקחתי בחשבון שהג'ריקן עשוי להכיל עקבות שמן, ולכן לקחתי זרנוק כיבוי אש שנמצא בקרבת מקום, והשתמשתי בו על מנת "לנקות" את הג'ריקן משאריות השמן שבו. מאוחר יותר התברר לי שזה היה לגמרי חסר תועלת:cry:

 

מילאתי כ-5 ליטרים של בנזין 95' בג'ריקן, ומילאתי איתו את המיכל. ניסיתי להתניע את הרכב ללא כבלים. לא התניע.

התחברתי לחבר-לא התניע, עשינו כ-10 ניסיונות, והחיבור כמובן היה תקין.

סוף הסיפור, נכון לעכשיו, הוא הזמנת גרר שגרר את הרכב עד לבית.

כרגע החשש העיקרי שלי הוא שהגיעו למנוע טיפות של שמן מנוע. אם אכן קרה הדבר, מה הם ההשלכות?

והאם למישהו יש מושג כלשהו למה בעצם קרה מה שקרה, אני אובד עצות:?::-(

פורסם

אוקיי, מחר אברר לגבי האלטרנטור. בכל אופן, לא הייתה כאן התייחסות לעניין מילוי הדלק, והחשש כי נכנסה למיכל הדלק "בטעות" כמות מסויימת (אני מאמין שהיא איננה גדולה) של שמן מנוע. אשמח לשמוע חוות דעת בעניין.

פורסם

אוקיי, תודה רבה. כרגע הזמנתי שירות טכני על מנת שיבחן את הרכב, כנראה שאכן מדובר באלטנטור:?

פורסם

טוב, רק רציתי לעדכן שאכן היה מדובר באלטרנטור שהתקלקל. החלפתי לחדש, תודה לכולם!:wink:

נ.ב, tisan4us, תודה על ההארה!

פורסם

אבי הוא זה שטיפל ברכב, אני לא זוכר את הסכומים המדוייקים.

כמדומני, האלטרנטור עלה 690 ש"ח.

העבודה+האלטרנטור+הקפצה טכנית לשטח[על מנת להתניע את הרכב בכדי שיגיע לחשמלייה] יצא 1070 ש"ח כולל מע"מ.

×
×
  • תוכן חדש...