Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5776 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש ברשותי תושבת תחתונה לפיג'ו 106 שהורכבה למספר ימים והוסרה בגלל יתר הקשיחות שלה שגורמת להעברת כל ויברציות המנוע לתוך הרכב

התושבת המדוברת היא זו:

http://www.powersparks.co.uk/powerflex/images/boxes/PFF50-106.jpg

 

מחיפוש באיביי נתקלתי בתושבת הבאה:

http://i.ebayimg.com/09/!Byl+QqgBWk~$(KGrHqMOKkUEwQ7)2kckBMSbg8L)nw~~_12.JPG

 

בגדול ניראת אותה תושבת אבל מחוררת, מה שגורם לי לחשוב שאולי היא מעט רכה מהקודמת

 

השאלה שלי היא כזאת:

האם לדעתכם אני יכול לקדוח 4 חורים זהים לזו שתבמונה השנייה בתושבת הקיימת שברשותי?

האם יש לחשוש מפגיעה בחומר, או קריעה של התושבת במאמץ?

 

תודה.

פורסם

לא רואה סיבה לחשוש, פוליאוריטן זה חזק.

תתחיל עם מקדח דק יחסית, 4 או 5 מ"מ, חדש וחד ותעבוד לאט. הכי טוב עם מקדחת עמוד אם יש לך.

 

אח"כ תגדיל את הקוטר.

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

×
×
  • תוכן חדש...