עגמת נפש בסקודה

[GOLF]

לחבר שלי נפל החלון בסקודה אוקטביה. האוטו בן 4 שנים וכשהוא הגיע למוסך אמרו שהאחריות על זה נגמרה ועליו לשם 700 שקל!!! על מרים חדש (או משופץ לא יודע מה הם עושים שם). את המרים שנשבר לו החליפו כבר במסגרת האחריות ואמרו לו שזה מנגנון הרמה משופר שלא יעשה בעיות בעתיד.

עכשיו הוא אמר לי שהוא רוצה להתלונן לקבל פיצוי או משהו. לאן עליו לפנות ואיך?

ליבואן?....לתבוע?...

[redbaron]

אם האוטו היה אצלך כל הזמן, אתה יכול ללכת למוסך ולנסות לראות מה יקרה אם תבקש יפה (תסביר שזה מרים חלון שנישבר והוחלף)...

הסבירות שתקבל משהו שואפת ל-0...

תעבור לתוכנית ב'

תעמוד בכניסה לאולם ותדבר עם אותו אדם שדיברת איתו (אתה יכול תוך כדי השיחה ללכת לשם והוא יבוא) תדאג שזה יהיה אדם חשוב ולא איזה "עוזר של מנגב השמן מהריצפה"..

אחרי שאתה מסביר לו למה אתה חושב שמגיע לך החלק (תכתוב את הטעונים שלך על נייר שלא תתבלבל, תהיה מסודר!), ולאחר שתקבל תשובה שלילית, נסה לשחק את הטמבל שלא מבין... בכל אופן אל תעצבן אותו...

בכל אופן המטרה היא למשוך זמן עד לנקודה שיגיע אדם לקנות אוטו...

ואז, כבמטה כסם, תעזוב את האדם שלידך ולך לקונה הפוטנציאלי ותגיד לו:"היי חבר, ת'שמע סיפור מצחיק שקרה לי..."

אחרי 2-3 אנשים כאילו יתנו לך את מה שאתה רוצה (או אולי השתתפות חלקית - כמו שהיה לי)

 

ואם זה לא ילך יש את תוכנית ג'

לך לפרוקיה הקרובה קנה אחד (לא יותר מ 200 ש"ח להערכתי)

 

בהצלחה!

גילי

[ELI172]

שחבר שלך ינסה לפנות להנהלת מחלקת השיווק של סקודה ויביר להם את המצב,שישמע ממנו כאשר הוא מדבר עם מנהל מחלקת השיווק או אדם בעל סמכות שהוא לקוח מרוצה ואהבתו נתונה אך ורק לסקודה,עד כה הוא התכוון להחליף את הרכב לאוקטביה חדשה אבל אם זה היחס שהוא יזכה לו פעם הבאה (ועד אחרי שהובטח לו שהחלק החדש לא יגרום לבעיות) אז עדיף שהוא לא ימשיך עם מכוניות קונצרן VW בכלל וסקודה בפרט.

 

למרות שבכל זאת...4 שנים...אתה יודע........האחריות תמה לפניי 3 שנים כבר...

חוקית ומצדו של היבואן (דיי בצדק)...זבש"ך אבל נסה,מה יש להפסיד?!

[ALI-G.]

תלך לאולם תצוגה של סקודה ותתחיל לצעוק שיש לך חלונות נופלים באוקטביה אם לא ימלאו את דרישותך

[s.b.m.w]

בתור נציג של היבואן הנ"ל אתן את התייחסותי:

נתחיל דווקא מהסוף:

הרכב סיים אחריות.נקודה.

אי אפשר לומר שיש עוגמת נפש ממשהו שכלל לא מגיע......

מח' השיווק , בעניין זה , היא לא הכתובת, אלא מח' השירות.

לפני ההמשך, כמה מילים על תעודת האחריות:

יש ת מ י ד לשים לב מה היא מכסה ומה לא.

בגדול , היא מכסה כשל טכני או פגם ביצור, וזה ממש בגדול.

בין השחור ללבן ישנו הרבה מאוד תחום אפור, בו אנו (אנשי השירות) מנסים לעשות את המירב ע"מ לפתור את אותם מצבים לשביעות רצונם המלאה של הלקוחות, אבל כל דבר בגבולות הסביר (מקרה לדוגמה: היה לי לקוח שב40K ביקש אחריות לרפידות בלימה!).

בנוגע למקרה הנקודתי שלך:

ברר עם אותו חבר אם המרים הספציפי הנ"ל הוחלף לו במסגרת האחריות.

שאל אותו אם מאז מסירת הרכב הוא שילם מכיסו (לפני המקרה הנ"ל) על החלפת מנגנון.

(במידה ולא):

בתור איש טכני אני יכול לומר לך שכמעט בלתי אפשרי לכמת תקופת זמן של מכלול מסוים.

אי אפשר לומר שמכלול זה אמור להחזיק תקופת זמן מסוימת (למרות שיש סביר ולא סביר) משום שיש כאן את אותם נגזרות מהשימוש באותו מכלול.

4 שנים לפעילות של מכלול מנגנון חלון אינו נחשב לחריג במיוחד.

אין כאן כשל בייצור משום שאם כך, המנגנון לא היה עובד 4 שנים ללא תקלה.

בנוגע לפיתרון של "לשכנע" אנשים לא לקנות רכב מסוג מסוים רק בגלל מקרה כזה?

כל אדם בר דעת ידע שאין שחר לדברים.

מה עוד , שלא ניתן לבקש אחריות לכל החיים על הרכב.

מה לעשות ותקופת האחריות מוגבלת בזמן (ולעיתים גם בק"מ).

לעניין שלנו:

המלץ לחברך לפנות אל מח' השירות.

אצלנו בסקודה תמיד , אבל תמיד, באים לקראת הלקוח.

בעזרת הצגת המקרה בצורה ראוייה ובבקשה (לא דרישה!) לפתור את המקרה אני בטוח שהיבואן והלקוח יגיעו לעמק השווה.

בכל מקרה, חברך מוזמן לפנות אליי באופן אישי (03-5778656) ואני יבטיח לו את הטיפול הטוב ביותר שאפשר לקבל.

ושוב , חשוב לזכור:

הרכב סיים את תקופת האחריות , ולא במעט.

בברכה,

שמוליק.

[אייל]

בתור נציג של היבואן הנ"ל אתן את התייחסותי:..........................בברכה,

שמוליק.

 

 

לדעתי מה שאתם עושים זה לטמון את הראש באדמה...

אני לא חושב שקיים אף יצרן רכב שיש לו תקלות כה רבות וזהות בחלונות חשמל,

לי אישית אין שום בעיה, אבל זה בגלל שהבעלים הקודמים דאג לסדר את זה....

 

הרי מה שגורם לנפילת החלון אלו תופסני פלסטיק עלובים שנסדקים במשך הזמן.

ייצור תופסני ברזל תואמים, יעלה גרושים לייבואן ועלול להביא לו עשרות אלפי לקוחות מרוצים שימליצו על המוצר ויקנו גם את הרכב הבא שלהם מהיבואן , אך אתם בוחרים ללכת בדרך הקשה, ולחייב את הבן אדם מחיר לא הגיוני בעליל .

בגלל זה לדעתי המכירות של יבואן זה מתדרדרות בשנים האחרונות , וחבל, כי

הוא מייבא סחורה איכותית (למעט בעיית החלון) שאני אישית מאוד מעריך.

 

נ.ב. שכן שלי הלך לאיזה זגג בשוק של נתניה עם הפולו שלו, ותמורת גרושים , הבחור שם הרכיב לו תופסני מתכת ומאז אין שום בעיות.

[אוהד]

המרימים מפלסטיק שיש במכוניות הקונצרן נועדו למנוע מצב של מחיצת אצבעות בחלון.

מעבר ללחץ מסויים הפלסטיקים האלו אמורים להשבר במקום לשבור למישהו את האצבעות.

 

הבעיה בארץ היא שהפלסטיקים הללו התייבשו בגלל מזג האוויר החם בארץ והתבלו ולכן נשברו למספר רב של אנשים.

פנה היבואן ליצרן וקיבל ממנו תשובה להחליף את המרימים האלו בכאלו חדשים שלא נשברו.

 

שאלת את חברת אם לא בטעות הוא הפעיל משקל רב על החלון או שמא החלון נסגר על משהו?

 

מאז שהחליפו את המרימים, לא שמעתי על מקרים של מרימים נשברים.

בכל מקרה כדאי לפנות למחלקת השירות של סקודה ואני בטוח שתקבל את השירות שמגיע לך!

[s.b.m.w]

בתור נציג של היבואן הנ"ל אתן את התייחסותי:..........................בברכה,

שמוליק.

 

 

לדעתי מה שאתם עושים זה לטמון את הראש באדמה...

אני לא חושב שקיים אף יצרן רכב שיש לו תקלות כה רבות וזהות בחלונות חשמל,

לי אישית אין שום בעיה, אבל זה בגלל שהבעלים הקודמים דאג לסדר את זה....

 

הרי מה שגורם לנפילת החלון אלו תופסני פלסטיק עלובים שנסדקים במשך הזמן.

ייצור תופסני ברזל תואמים, יעלה גרושים לייבואן ועלול להביא לו עשרות אלפי לקוחות מרוצים שימליצו על המוצר ויקנו גם את הרכב הבא שלהם מהיבואן , אך אתם בוחרים ללכת בדרך הקשה, ולחייב את הבן אדם מחיר לא הגיוני בעליל .

בגלל זה לדעתי המכירות של יבואן זה מתדרדרות בשנים האחרונות , וחבל, כי

הוא מייבא סחורה איכותית (למעט בעיית החלון) שאני אישית מאוד מעריך.

 

נ.ב. שכן שלי הלך לאיזה זגג בשוק של נתניה עם הפולו שלו, ותמורת גרושים , הבחור שם הרכיב לו תופסני מתכת ומאז אין שום בעיות.

אותה בעייה שאתה מתאר הייתה בדגמי פולקסווגן בלבד!

ספק המשנה של מנגנוני החלון של סקודה הוא אחר , והמנגנונים הנ"ל אינם זהים!

בזמנו צ'מפיון נתנו (אמנם באיחור....)אחריות מורחבת לאותם מנגנונים.

אחריות זו לא כללה את סקודה בגלל האמור לעיל.

אולי מכירות היבואן (צ'מפיון) התדרדרו, אבל תראה את סקודה בשנים האחרונות.

הרבה מזה הוא בגלל השירות והבנת הלקוח.

הלקוח לא תמיד צודק , אבל הוא תמיד לקוח.

לבוא ולטעון שאנחנו "טומנים את הראש באדמה" - לא נכון.

במקרה כזה התשובה הייתה : הרכב סיים אחריות - שלום.

(לצערי) - זה המצב כמעט אצל כל היבואנים בארץ.

שוב - כל הנ"ל הוא התייחסות שלי כאיש שירות של סקודה ולא של צ'מפיון.

אוהד - תגובתך במקום.אכן לחץ על החלון יכול לגרום להשברות הפלסטיקים.

שמוליק.

[RS]

אותה בעייה שאתה מתאר הייתה בדגמי פולקסווגן בלבד!

ספק המשנה של מנגנוני החלון של סקודה הוא אחר , והמנגנונים הנ"ל אינם זהים!

בזמנו צ'מפיון נתנו (אמנם באיחור....)אחריות מורחבת לאותם מנגנונים.

אחריות זו לא כללה את סקודה בגלל האמור לעיל.

אולי מכירות היבואן (צ'מפיון) התדרדרו, אבל תראה את סקודה בשנים האחרונות.

הרבה מזה הוא בגלל השירות והבנת הלקוח.

הלקוח לא תמיד צודק , אבל הוא תמיד לקוח.

לבוא ולטעון שאנחנו "טומנים את הראש באדמה" - לא נכון.

במקרה כזה התשובה הייתה : הרכב סיים אחריות - שלום.

(לצערי) - זה המצב כמעט אצל כל היבואנים בארץ.

שוב - כל הנ"ל הוא התייחסות שלי כאיש שירות של סקודה ולא של צ'מפיון.

אוהד - תגובתך במקום.אכן לחץ על החלון יכול לגרום להשברות הפלסטיקים.

שמוליק.

 

____________________________________________________

 

אוסיף ואומר שהשירות וייחס של סקודה מעולים.

אחזק את דבריו של Sbmw ואומר - סקודה משתמשת בחלקים משופרים לכן סקודה מתמקמת במקומות גבוהים בסקרי האמינות.

 

http://www.auto.co.il/Content/Articles/ArticlesView.asp?ArticleId=931&SubjectId=80

[GOLF]

בתור נציג של היבואן הנ"ל אתן את התייחסותי:

נתחיל דווקא מהסוף:

הרכב סיים אחריות.נקודה.

אי אפשר לומר שיש עוגמת נפש ממשהו שכלל לא מגיע......

מח' השיווק , בעניין זה , היא לא הכתובת, אלא מח' השירות.

לפני ההמשך, כמה מילים על תעודת האחריות:

יש ת מ י ד לשים לב מה היא מכסה ומה לא.

בגדול , היא מכסה כשל טכני או פגם ביצור, וזה ממש בגדול.

בין השחור ללבן ישנו הרבה מאוד תחום אפור, בו אנו (אנשי השירות) מנסים לעשות את המירב ע"מ לפתור את אותם מצבים לשביעות רצונם המלאה של הלקוחות, אבל כל דבר בגבולות הסביר (מקרה לדוגמה: היה לי לקוח שב40K ביקש אחריות לרפידות בלימה!).

בנוגע למקרה הנקודתי שלך:

ברר עם אותו חבר אם המרים הספציפי הנ"ל הוחלף לו במסגרת האחריות.

שאל אותו אם מאז מסירת הרכב הוא שילם מכיסו (לפני המקרה הנ"ל) על החלפת מנגנון.

(במידה ולא):

בתור איש טכני אני יכול לומר לך שכמעט בלתי אפשרי לכמת תקופת זמן של מכלול מסוים.

אי אפשר לומר שמכלול זה אמור להחזיק תקופת זמן מסוימת (למרות שיש סביר ולא סביר) משום שיש כאן את אותם נגזרות מהשימוש באותו מכלול.

4 שנים לפעילות של מכלול מנגנון חלון אינו נחשב לחריג במיוחד.

אין כאן כשל בייצור משום שאם כך, המנגנון לא היה עובד 4 שנים ללא תקלה.

בנוגע לפיתרון של "לשכנע" אנשים לא לקנות רכב מסוג מסוים רק בגלל מקרה כזה?

כל אדם בר דעת ידע שאין שחר לדברים.

מה עוד , שלא ניתן לבקש אחריות לכל החיים על הרכב.

מה לעשות ותקופת האחריות מוגבלת בזמן (ולעיתים גם בק"מ).

לעניין שלנו:

המלץ לחברך לפנות אל מח' השירות.

אצלנו בסקודה תמיד , אבל תמיד, באים לקראת הלקוח.

בעזרת הצגת המקרה בצורה ראוייה ובבקשה (לא דרישה!) לפתור את המקרה אני בטוח שהיבואן והלקוח יגיעו לעמק השווה.

בכל מקרה, חברך מוזמן לפנות אליי באופן אישי (03-5778656) ואני יבטיח לו את הטיפול הטוב ביותר שאפשר לקבל.

ושוב , חשוב לזכור:

הרכב סיים את תקופת האחריות , ולא במעט.

בברכה,

שמוליק.

 

קודם כל תודה על התגובה ואני אכן אגיד לו ליצור קשר איתך אבל יש מספר דברים שאני לא מבין:

דבר ראשון הוא למה לעזאזל המנגנון עולה 715 שקל???

דבר שני הוא אני בתור בעל פולקסווגן גולף לשעבר נפלו לי שתי החלונות הקדמיים האחריות על מרימי השמשות הייתה 3 שנים מרגע קניית הרכב והמרימים הוחלפו בלי בעיות כלל אבל נאמר לי שהמנגנונים החדשים שהוחלפו הם המנגנונים המשופרים ואין מצב שהחלון יפול בשנית. אז למה במקרה הזה כאשר נאמר לו אותו הדבר כשהמנגנון הוחלף קודם לכן שהם משופרים וחדשים והם לא ייפלו והפעם הוא אכן נפל הם מבקשים ממנו כסף?....מילא השתתפות חלקית בעלות אבל 700 ומשהו שקל?....מוגזם לדעתי.

[s.b.m.w]

שוב - ברר מולו אם אותו מנגנון כבר כשל או שמדובר במנגנון אחר.

צודק RS ולא בכדי נמצאת סקודה ברשימת המכוניות היותר אמינות.

לגבי המחיר: קטונתי מלתת הסבר לתמחור החלפים.

שמוליק.

[אייל]

בתור נציג של היבואן הנ"ל אתן את התייחסותי:..........................בברכה,

שמוליק.

 

 

לדעתי מה שאתם עושים זה לטמון את הראש באדמה...

אני לא חושב שקיים אף יצרן רכב שיש לו תקלות כה רבות וזהות בחלונות חשמל,

לי אישית אין שום בעיה, אבל זה בגלל שהבעלים הקודמים דאג לסדר את זה....

 

הרי מה שגורם לנפילת החלון אלו תופסני פלסטיק עלובים שנסדקים במשך הזמן.

ייצור תופסני ברזל תואמים, יעלה גרושים לייבואן ועלול להביא לו עשרות אלפי לקוחות מרוצים שימליצו על המוצר ויקנו גם את הרכב הבא שלהם מהיבואן , אך אתם בוחרים ללכת בדרך הקשה, ולחייב את הבן אדם מחיר לא הגיוני בעליל .

בגלל זה לדעתי המכירות של יבואן זה מתדרדרות בשנים האחרונות , וחבל, כי

הוא מייבא סחורה איכותית (למעט בעיית החלון) שאני אישית מאוד מעריך.

 

נ.ב. שכן שלי הלך לאיזה זגג בשוק של נתניה עם הפולו שלו, ותמורת גרושים , הבחור שם הרכיב לו תופסני מתכת ומאז אין שום בעיות.

אותה בעייה שאתה מתאר הייתה בדגמי פולקסווגן בלבד!

ספק המשנה של מנגנוני החלון של סקודה הוא אחר , והמנגנונים הנ"ל אינם זהים!

בזמנו צ'מפיון נתנו (אמנם באיחור....)אחריות מורחבת לאותם מנגנונים.

אחריות זו לא כללה את סקודה בגלל האמור לעיל.

אולי מכירות היבואן (צ'מפיון) התדרדרו, אבל תראה את סקודה בשנים האחרונות.

הרבה מזה הוא בגלל השירות והבנת הלקוח.

הלקוח לא תמיד צודק , אבל הוא תמיד לקוח.

לבוא ולטעון שאנחנו "טומנים את הראש באדמה" - לא נכון.

במקרה כזה התשובה הייתה : הרכב סיים אחריות - שלום.

(לצערי) - זה המצב כמעט אצל כל היבואנים בארץ.

שוב - כל הנ"ל הוא התייחסות שלי כאיש שירות של סקודה ולא של צ'מפיון.

אוהד - תגובתך במקום.אכן לחץ על החלון יכול לגרום להשברות הפלסטיקים.

שמוליק.

 

אם כך העניין אז אני מתנצל.

הערכתי שסקודה משתמשת באותם ספקי משנה ולכן גם מופיעות אותן תקלות...

בנוסף לא הבנתי שאתה איש שרות של סקודה ולא של צ'מפיון...

[saar5555]

על כל העסק של החלונות, לפני חצי שנה, כשקנינו את האיביזה החדשה נאמר לנו שיש שנתיים אחריות על הרכב, ועוד שנתיים אחריות על החלונות.....

 

לדעתי זה מראה על יחס היצרן לתקלות האלה.

 

 

סער