Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5792 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים יקרים

 

ראשית אני חייב לכתוב שאני קורא מזה זמן רב את הטיפים שלכם לכל הגולשים וממש כייף להיתקל בכמות נדיבה ונדירה

של מקצועיות ורצון לעזור.

 

אציין שבדקתי בפורום לפני שפתחתי את הנושא אך לא מצאתי פוסט אשר יענה על שאלתי

 

לפני כחודשיים החלפתי קלאץ' ברכב גולף קומפורטליין שברשותי אתמול הרחתי ריח שרוף שיצא מתוך פתח האיוורור של הרכב.

לאחר שהכנסתי אותו אחר כבוד אל המוסך ,המוסכניק בדק את המצמד ע"י זריקת הקלאצ' והאוטו לא כבה וריח שרוף התפשט באוטו, הוסבר לי על ידו כי המצמד הלך מהסיבות הבאות:

 

1.מצמד דפוק

2.נהיגה לא נכונה או פקק ארוך ותובעני

 

אני לא חושב שאני נהג מדופלם אך גם לא נהג חדש בלי נסיון ( 14 שנים )אין לי היסטוריה

של משמיד מצמדים גם לא ברכבים אחרים שהיו ברשותי .

 

המצמד שקניתי נחשב לא רע בכלל זאת הסקתי מהבדיקות שערכתי בפורום , המוסכניק מחליף לי את המצמד לחדש

(גם מתוצרת luk) ואני חושש שהוא ילך בשנית .

 

המוסכניק הסביר לי שהוא גם ביצע חריטה (בהחלפה הקודמת חריטה לא נעשתה אך למיטב ידיעתי אין בהיעדר פעולה שכזו

הצדקה לשריפת קלאץ' מהירה שכזו)

 

אני חושד שייתכן והבעייה טמונה במנגנון האוטומאטי של כיוון הקלאץ' אשר מכוון את הקלאץ' להפריד גבוה ולכן הוא גם נשרף)

 

המוסכניק הסביר לי שהוא לא יכול לכוון את הקלאץ' כלל למרות שלעניות דעתי צריך לבדוק מה גורם לקלץ' ללכת במהירות שכזו.

מה עליי לעשות במצב שכזה? לא מתאים לי להחליף קלאץ כל חודשיים .

 

תודה לכל מי שעונה וסליחה על האורך.

 

נ.ב.

 

רון זה העונש שלי שהתעצלתי ולא נסעתי מי-ם אליך :)

פורסם

ברכב שלך שני משאבות מצמד הידראוליות.

 

יש להשיג אצל שיא יבואנים נמצאים במסגר 10 ת"א ליד ג'אן.

 

יכל להיות שהמשאבות עייפות ואחת מהן לא מחזיקה , גם יכל להיות שיש אוויר במערכת, יש בורג ניקוז אוויר במשאבה שיושבת על הגיר.

 

תבדוק בהקדם ע"מ שלא יילך עוד מצמד, LUK ו זק"ש הם מצמדים מעולים ומותקנים כמקוריים בגולפים.

פורסם

שלום חברים,

 

לאחר שיחה עם המוסכניק נאמר לי שמשאבות המצמד תקינות

 

וסימן לחוסר תקינות שלהן ו\או של אוויר במערכת הוא שהדוושה נופלת או שאין הפרדה

 

לטענתו גם בכל הרכבים בהם מתבצע כיוון אוטומאטי של הקלאץ' הקלץ' מפריד גבוה

ואין מה לעשות עם זה.

 

לדבריו זה מה שקורה אם נתקעים בפפקקים לדעתי שריפת קלאץ מתרחשת אחרי נסיעה יום יומית

 

בפפקקים ובטח לא אחרי חודשיים.

פורסם

היי אייל תודה על תשובתך,

 

לדברי המוסכניק אין אחריות על החלק במידה והוא נשרף

 

כי לטענתו שריפה שכזו מהווה עדות שהאשם הוא הנהג

 

בחיים לא נתקלתי בשטויות כאלה

 

במצטבר שילמתי כמעט ארבעת אלפים שקל על שני קלאצים

 

וזה ממש מתסכל

פורסם
היי אייל תודה על תשובתך,

 

לדברי המוסכניק אין אחריות על החלק במידה והוא נשרף

 

כי לטענתו שריפה שכזו מהווה עדות שהאשם הוא הנהג

 

בחיים לא נתקלתי בשטויות כאלה

 

במצטבר שילמתי כמעט ארבעת אלפים שקל על שני קלאצים

 

וזה ממש מתסכל

 

תבדוק הייטב,

אם אני לא טועה החוק מחייב היום לתת אחריות של שלושה חודשים.

פורסם

אני אבדוק כמו כן בינתיים לא לקחתי את הרכב מהמוסך וביקשתי מהמוסכניק לבדוק

שוב אם קיימת בעיה נוספת שבגינה הקלץ' נשרף לי .

 

אני מקווה שהוא ייזכר שתמיד אפשר ללמוד עוד משהו חדש ולא ייכנע אל היהירות

שעליה קרוב לוודאי אני אשלם

פורסם

אצל המוסכניק הקודם הקלאצ עצמו עלה 800 ש"ח

 

אצל המוסכניק הנוכחי עלה 1800 שח לא כולל עבודה

 

ייתכן שהקלאץ הראשון מזוייף ?נקנה בוואדי גוז

 

אגב לכל השואלים המוסכניק הנוכחי כתב לי בקבלה כי אין אחריות על קלאצ

פורסם
אצל המוסכניק הקודם הקלאצ עצמו עלה 800 ש"ח

 

אצל המוסכניק הנוכחי עלה 1800 שח לא כולל עבודה

 

ייתכן שהקלאץ הראשון מזוייף ?נקנה בוואדי גוז

 

אגב לכל השואלים המוסכניק הנוכחי כתב לי בקבלה כי אין אחריות על קלאצ

 

אז מה אם כתב?

הנייר סופג את הכל.

אם יש אחריות לפי חוק, הוא יכול לכתוב מה שבא לו.

אני מנסה לברר לך את הנושא, אעדכן כשתיהיה לי תשובה.

פורסם

הפרש קצת גדול למחיר הקלאץ' דרך אגב.

 

לי עלה קלאץ' לפני כמה חודשים ל-306 משהו כמו 900 ש"ח אם אני לא טועה. מקורי של לוק (בלי עבודה).

פורסם
אצל המוסכניק הקודם הקלאצ עצמו עלה 800 ש"ח

 

אצל המוסכניק הנוכחי עלה 1800 שח לא כולל עבודה

 

ייתכן שהקלאץ הראשון מזוייף ?נקנה בוואדי גוז

 

אגב לכל השואלים המוסכניק הנוכחי כתב לי בקבלה כי אין אחריות על קלאצ

 

אתה יודע מה אומרים על זול וזוגלובק, נכון?

נפלת על חאפר, שבמקרה הטוב החליף לך קלאץ' ועשה עבודה מחוברנת שדפקה את הקלאץ' החדש, או במקרה הגרוע שילמת 800 ש"ח על ניוטראל ולא עשו לך כלום.

להבא כדאי להתייעץ בפורום ולפנות אל בעלי מקצוע מומלצים, זה אינטרס משותף של כולם.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

היי איתמר מסכים עם הגישה שלך אבל גם לא חושב שצריך לשלם

 

1800 ש"ח על קלאץ של לוק לא כולל עבודה נראה לי המון אתה לא חושב?

 

אני חסיד של הגישה הפרופורציונלית הווה אומר הוגנות לשני

הצדדים ולא דרישת מחירים מופקעים.

 

בקשר לקלאצ ראיתי בעיניים שלי שהוא הוחלף אגב המוסכניק הנוכחי

 

אמר ואני מצטט" תשמע אם הייתי מוצא ליקויים בהתקנת הקלאץ הקודם

הייתי אומר לך אולי הקלאץ עצמו שהותקן היה פגום למרות שהוא נראה לי חדש

אך כשקלאץ נשרף קשה לקבוע מהי הסיבה

 

מסכים איתך שזה אינטרס של כולנו ואכן מודה שאכלתי אותה גם בגלל זה

 

2800 ש"ח עבור הטיפול הנוכחי

1500 ש"ח בעבור החלפת הקלאץ לפני חודשיים

 

מספיק לקח לטעמי..

 

החשש היחידי שלי הוא שהקלאץ יישרף לי שוב ואז מה?

 

אין עוררין על כך שקלאץ לא אמור ללכת כל כך מהר שוב בהנחה

 

שאיני נהג חדש ושאני לא נוסע בשטח וכו וכו הטיעון של המוסכניק

 

שעמידה בפקק אחד יכולה לשרוף את הקלאץ נראית לי קצת לא רלבנטית

 

למקרה שלי .

 

האם להכניס אותו לבדיקה שוב אצל מוסכניק אחר?

×
×
  • תוכן חדש...