קלאצ' של חברת luk בגולף 2002 הלך אחרי חודשיים

[איתמר]

אני לא מוסכניק, אין לי נסיון בהחלפת קלאץ' ובטח לא של גולף, אני הולך לפי הגיון בריא.

ההגיון הבריא אומר שאם אך ורק אתה נהגת ברכב ואתה יודע לתפעל קלאץ' בצורה סבירה ולא התעללת ברכב - אין שום סיכוי שבעולם שקלאץ' ילך אחרי חודשיים, גם אם בחודשיים האלה עמדת בפקק יום יום.

 

אין לי מושג כמה עולה קלאץ' ומה הוא כולל (רק הדיסקית? מיסב? "שמש"?) אבל כשאני רוצה להזמין חלקים מקוריים לטויוטה שלי אני מזמין אותם מחו"ל, וברוב המקרים על אף המשלוח והמיסים יוצא שאני חוסך עשרות ומאות אחוזים ממחיר החלקים כאן בארץ, אני לא יודע אם זה יותר מרגיז או עצוב.

אם אתה לא אשף אינטרנט ותוכנות מק"טים אני מציע לך לאמץ מוסך טוב, כמו רון למשל (גם אם אתה גר בירושלים). אפשר לסמוך עליו בעיניים עצומות והאינטרס שלו הוא לשמור על שמו הטוב והידוע בקרב חברי הפורום, ככה כולם מרוויחים.

 

איתמר.

[yoadfe]

מסכים איתך איתמר ואל תטעה

אני לא שחצן מצוי שמתהדר בידע שאין לו .

אני מבין ממש מעט ברכבים ובמקטים והזמנות

מחו"ל עוד פחות .

 

לכן אנשים כדוגמתי נמצאים בחסדי יושרת המוסכניק שמטפל בהם.

 

לגבי רון אני מסכים מדובר האדם ישר שטיפל ברכב שלי מכל הלב,במקצועיות

וובמחיר הוגן ואני ממליץ בפה מלא לכל מי שנמצא ברדיוס נסיעה סביר בפה להגיע אליו.

 

השאלה שלי היא שאלה שנמצאת בחזקת הבדיעבד הטעות נעשתה והחחלפות בוצעו.

 

לגבי שאלתך מה הוחלף (נכתב לי בקבלה סט קלאץ' ותו לא)

ידוע לי שיש הפרשי במחירי מצמד לוק בין חנות אחת לאחרת(הבדל של 50%) האם הפרש זה מעיד על סוג המוצר ועל טיבו?

קטונתי מקטון לענות אם מישהו יודע אשמח לשמוע.

 

ההתייעצות שלי איתכם היא לגבי הסיבות האפשריות לשריפת מצמד בזמן כה קצר זאת לאחר שפירטתי

את אבחנתו של המוסך הנוסף שקבע שהכול ברכב תקין.

 

אם אבין מהו המקור לשריפה כה מהירה של מצמד אשקול באם לגשת למוסך של רון בכל זאת לבדיקה נוספת

 

האם משתמע כי מקור הבעיה הוא ברכב או בחלק דפוק?

[אייל]

לדעתי עשו על הגב שלך קומבינה עם הקלאץ' של ה800 ש"ח.

קשה לי להאמין שאתה אשם בשריפת הקלאץ'.

היית שם במקום כשהוחלף לך הקלאץ' של ה800 ש"ח? או שהשארת את זה להם ובאת כשהכל היה כביכול מוכן ?

 

הקלאץ' הזה הרבה יותר יקר מכזה של 306 (שבאמת עולה 800-900 ש"ח) אז זו בכלל לא השוואה.

[Yogev]

תבדוק הייטב,

אם אני לא טועה החוק מחייב היום לתת אחריות של שלושה חודשים.

 

בדקתי לך,

החוק מחייב 3 חודשי אחריות על כל חלק שהוחלף ברכב.

ככל הנראה זה נמצא תחת חוק הגנת הצרכן (לא בטוח לגבי שם החוק).

כמו בכל חוק יש גם כוכביות, כגון: שלא טיפלת במוסך אחר, שהשתמשת בשמנים שצריך, ושהחלפת את כל מה שהיה צריך וכו'.

 

בקיצור,

אמורה להיות לך אחריות!

[yoadfe]

אייל,

 

הייתי נוכח במקום כשהם הרכיבו את המצמד

הקופסה הייתה של luk , לומר בוודאות בוודאות שתוכן הקופסה היה

נאמן למקור איני יכול זאת מאחר ואיני יודע כיצד מצמד מתוצרת זו נראה

ובטח כיצד אחד תקין נראה.

 

דבר אחד אני יודע הבדללי המחירים בין שניהם תמוהים

 

נגלה ראשונה (לפני חודשיים)

סט luk 800 ש"ח עלות חלף בלבד

עבודה 700 ש"ח

 

השני(זה שהותקן כעת) 1480 ש"ח עלות חלף בלבד

 

עבודה כולל חריטת גלגל תנופה (לא בוצעה בנגלה הקודמת)610 ש"ח

 

 

האם ההבדל בעלות של חלף זהה מעיד על זיוף מול מקור או על חדש מול משומש איני יודע רק ידוע לי שיש

עוד מוסכים שמציעים סט של luk כולל הרכבה ב1600 ש"ח

[yoadfe]

יוגב

אני אדבר מחר גם עם זה שביצע לי את ההחלפה הראשונית

ובמידה ותהיה לי בעיה עם הקלאץ הנוכחי אני אדע מה לעשות

 

תודה רבה על העזרה שלך ועל ההשקעה וסליחה על החפירה זה פשוט מרתיח

[בני ל]

ברכב שלך שני משאבות מצמד הידראוליות.

 

יש להשיג אצל שיא יבואנים נמצאים במסגר 10 ת"א ליד ג'אן.

 

יכל להיות שהמשאבות עייפות ואחת מהן לא מחזיקה , גם יכל להיות שיש אוויר במערכת, יש בורג ניקוז אוויר במשאבה שיושבת על הגיר.

 

תבדוק בהקדם ע"מ שלא יילך עוד מצמד, LUK ו זק"ש הם מצמדים מעולים ומותקנים כמקוריים בגולפים.

 

שלום.

 

אני המום מהידע המופלג שלך!!!

רק תסביר לי מה הקשר ביין מחט לתחת?

נניח שהמשאבות עיפות הרוסות וכול מה שאתה רוצה אכשו תסביר לי איך הדבר הזה יכול לגרום למצמד להחלק?

אתה מטעה את הבן-אדם והוא הולך למוסך אם מה שהסברתה לו ויוצא "טמבל" מושלם תודות לחוסר ידע שלך.

 

ולעצם הענין.

צר לי אבל המוסך צודק מצמד נישרף בדרך כלל מנהיגה לקויה.

לגבי אחריות לשלושה חודשים האחריות לא מכסה חלקים וחומרים "מתקלים" או שהשימוש היה לו נכון.

לוק חברה מעולה!!!

 

 

בברכה בני ל.

[yoadfe]

בני תודה על התגובה ועל החידודים

 

עדיין קשה לי להבין איך אני שרפתי קלאצ'

 

ומאין נובעים הבדלים כאלה בעלויות של אותו מותג

 

ראיתי גם אני התייחסויות בחוק לגבי אחריות מוגבלת לחלקים מתכלים כגון מצמד וברקסים

 

 

 

אין לי ויכוח שלוק חברה טובה

[אביב]

אני אנסה לתרום את ה-3 סנט שלי לסיפור:

1. ניתן להרוס קלאץ' חדש תוך כמה שעות ואפילו פחות ע"י שימוש לא נכון, כך שסוגיית הזמן לא ממש רלוונטית.
   
2. בהנחה ולא שינית מהותית את טכנית השימוש שלך בקלאץ' ובעבר נהגת כבר על רכבים ידניים מבלי להחריב את הקלאץ' שלהם כנראה שאתה לא אשם. שוב, כל זה בהנחה ובאמת לא היה לך אירוע חריג עם הקלאץ', או שימוש לא נכון בעליל.
   
3. לעיתים קרובות (ואני מכיר את זה מיד ראשונה מה שנקרא) ניתן להרכיב קלאץ' שדיסקת החיכוך שלו היא בעלת קוטר קטן מהדיסקה שאמורה להיות מורכבת. כלומר מרכיבים סט קלאץ' קטן יותר, אשר נכנס ברכב. לרוב הסיבה היא חיסכון או טעות בבחירת הסט המתאים. אני יכול להגיד לך שאני הרכבתי ב-VW קלאץ' בעל דיסקת חיכוך קטנה (בקוטר) ב- 5 מ"מ (אם אני זוכר נכון). הקלאץ' התאים בול, עלה 200 ש"ח פחות והחזיק זמן רגיל.
   
4. יכול להיות שבמקרה שלך ניתן היה להרכיב קלאץ' אחר, בעל דיסקת חיכוך קטנה יותר, וגורע מזה- אולי בעל קפיצים חלשים יותר. כל זה בשביל לחסוך. יכול להיות שהוא פשוט לא עמד בעומס. (תעלה את המק"ט של הלקלאץ' הישן ונבדוק לך). זה גם יכול להסביר הפרש במחיר.
   
5. תרים טלפון לאחת מחנויות החלפים ביצחק שדה, נניח צנטרל, ותשאל כמה עולה סט קלאץ' לרכב שלך. ככה יהיה לך מושג לגבי המחיר (מה היגיוני ומה לא). חזור לעדכן.

ישנם אנשים אחרים בפורום, כמו מוסך רון למשל שלא יצטרכו לנחש כמוני ויוכלו להגיד בוודאות האם ההשערה שהעליתי בסעיף 3 רלוונטית לרכב שלך.

[yoadfe]

היי אביב,

 

דבר לא השתנה בנהיגה שלי עד היום נהגתי על ידני ללא שום בעיה

 

ולא שרפתי שום מצמד לא משנה על איזה רכב נסעתי.

 

אכן המוסכניק ציין שהקלאץ הקודם היה קטן מזה שהורכב כעת

 

(פלטה קטנה יותר ) ייתכן שמכך נובע ההבדל הגדול במחיר

 

אני גם מקווה שרון יראה את התרד ויעשיר בתגובתו.

[מוסך רון]

נתחיל במחיר המצמד :המחיר ששילמת על המצמד הראשון הוא לא סביר

ומעלה חשד כי מדובר במצמד מזוייף/לא מתאים וכו ויתכן שזו בעצם הבעיה כולה

המחיר הסביר לצרכן של המצמד הזה הוא 1200 שח למצמד מושלם כולל מיסב לחץ .

כמו שאמר בנגו בדרך כלל מנגנון המשאבות לא יכול לגרום לשריפת מצמד למעט מקרה

בו המשאבה העליונה תקולה או דוושת המצמד לא מכוונת נכון וחריר השוואת הלחצים נסתם,

במצב כזה כאשר הרכב נוסע מעט והנוזל שבמנגנון מתפשט הוא אמור לחזור אל מיכל נוזל הבלמים,

אם החריר חסום התפשטות השמן תגרום ללחיצה עצמאית על המצמד שיכולה להוביל להחלקה

ושריפת המצמד .

התקלה הזאת היא נדירה אבל גם מה שקרה לך הוא נדיר אז אני ממליץ לבדוק את זה .

 

עוד נקודה :עבודת מצמד צריכה להיות נקיה מלכלוך ושומנים ,מספיקה נגיעה קלה של יד עם

גריז על דיסקת החיכוך והמצמד הזה נגזר דינו ,הוא לא יאריך ימים .

כך שגם המחיר ששילמת עבור החלק וגם המחיר המצחיק ששילמת על העבודה בסיבוב

הראשון מעלים חשד שלא קיבלת מוצר איכותי ולא קיבלת עבודה איכותית ולכן לא פלא

שהסוף הגיע מהר .

 

אביב אתה התכוונת להבדל בין מצמד עם דיסקה של 190 ממ של פולו 1.4

במקום מצמד עם דיסקה של 200 ממ של הפולו 1.6 .

[yoadfe]

רון לא יכולתי לצפות לתשובה פחות

 

מורכבת ומורחבת משלך .

 

תודה רבה על הייעוץ לך ולכל השאר

 

אני מעריך את זה מאד.