שאלה על כיוון צוק אוטומטי בלאונה 1800 קרבורטור היטאצי

[ESTK]

יש על הכיוון של הצו'ק (האוטומטי) בסובארו פסים, (יותר נכון בליטות), כמה בליטות מהסוף (הכוונה, מהחלק הקרוב לחזית הרכב) החץ אמור להצביע?

[איילצבי]

שמים על האמצע .

זוהי נקודת המוצא ומשם אתה יכול להגביר או להנמיך .

[ESTK]

אוקיי, ולהגביר זה לסובב לכיוון תא הנוסעים? או לכיוון חזית הרכב?

[VAG.]

כשמניעים רכב בטמפרטורה של 6-8 מעלות הטורים אמורים להיות יותר גבוהים עד לחימום של המנוע ?

אצלי בפולו שנת 2000 רק לפעמים בהתנעה זה נותן יותר דלק (למשך 2 שניות) אבל תמיד נשאר על 1000 סל"ד

[איילצבי]

להגביר זה לכיוון ה +

[2pac]

כשמניעים רכב בטמפרטורה של 6-8 מעלות הטורים אמורים להיות יותר גבוהים עד לחימום של המנוע ?

אצלי בפולו שנת 2000 רק לפעמים בהתנעה זה נותן יותר דלק (למשך 2 שניות) אבל תמיד נשאר על 1000 סל"ד

 

אצלך בפולו זה שונה, כי יש לך הזרקת דלק.

[subaru_loyale]

הפסים אמור להיות מכוון עד לאמצע,אני לא חושב שזה בכלל ניתן לכיוון ועדיף לא לשחק עם זה כי יש שם ספיראלה וחבל שהכיוון ישתנה.

הכיוון של הצוק מתבצע מאחורי הקרבורטור,יש בורג ,צריך להוריד גלגל ספאר והוא בחלק התחתון האחורי של הקרבורטור.

תאמר מה הבעיה או הסימפטום שאתה רוצה לתקן\להגיע אליו.

[איילצבי]

אם אינכם יודעים , אל תנחשו .

 

יש שני כיוונים למשנק . בורג מאחורי הקרבורטור שקובע את הטורים בזמן שהמשנק עובד והכיוון השני הוא

מקדימה שקובע את מדת סגירת המדף.

ככל שמזג האוויר יותר קר מסובבים אותו לכיוון ה +

[subaru_loyale]

ואיך בדיוק אתה מסובב אותו?

 

"ככל שמזג האוויר יותר קר מסובבים אותו לכיוון ה +" ....?!

 

איפה צביקה?

[איילצבי]

מסביבו יש ברגים .

שחרר אותם ותסובב .

[איילצבי]

צרפתי תמונה למי שעדיין לא הבין .