Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6051 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

ברכב שלי יש אימובילייזר לא מקורי.

 

אין בעיות איתו, אבל פשוט ניראה לי מיותר (לרכב אין ביטוח מקיף גם ככה, ואם רוצים לגנוב את האוטו יגנבו אותו גם עם מליון מערכות הגנה)

 

האם זה דבר מסובך? האם ניתן לביצוע עצמאית?

 

בתודה,

 

איתמר.

פורסם

לא מסובך, אם אתה יודע לאתר מה ניתקו ומחבר חזרה את החיווט המקורי.

כדאי מאד להקפיד על חיבורים בהלחמה ובידוד מתכווץ (לא איזולירבנד) כדי למנוע בעיות חמורות בהמשך.

בעקרון, אם האימובילייזר פועל, איני רואה סיבה לנתקו. ראשית, אל תזלזל במיגון שהוא מעניק ושנית, ניתוק חובבי עלול לגרום נזק כמו שריפת מערכות חיוניות של הרכב ,תקלות התנעה או אפילו כיבוי הרכב בנסיעה ,חו"ח, תלוי במערכות שנותקו במקור ע"י האימובילייזר.

 

אם האימובילייזר תקול אני ממליץ להחליפו בקודנית. או לבד ע"ב אותם ניתוקים קיימים או אצל מתקין בעלות של כמה מאות שקלים בודדים.

 

נתקו

1.  MITSUBISHI  SPACE STAR 1.2 instyle 2018

2. CHEVROLET SPARK LS 1.0 2014

 

×
×
  • תוכן חדש...