Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6102 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברים,

 

יש לי סקודה פליסיה שנת 96. מנוע 1600 בנזין, ידנית.

הצריכת דלק שאני מקבל ממנה בנהיגה חסכונית, רובה בין-עירונית, על 80-90 קמ"ש, בלי מזגן, כמעט, היא ליטר ל-12.5 ק"מ. שזה נראה לי מופרז.

בעיה נוספת היא כשהאוטו סטטי (או בהילוך לא משולב - קלאץ'), המנוע לא שומר על טורים יציבים. הטורים כל הזמן עולים ויורדים. הרבה פעמים המנוע נכבה לי בזמן שאני מחכה ברמזור או אפילו מחליף הילוך, שזה פשוט מגוחך. חשוב לציין שהבעיה הזאת יותר קיצונית עם מנוע חם, מאשר עם מנוע קר (שאני דווקא הייתי בטוח שזה אמור להיות הפוך). באותו נושא, אגב, כשאני מדליק מזגן הבעיה הופכת אפילו יותר קיצונית והוא נכבה לי כמעט מיד אחרי שאני עוצר בכל פעם.

 

ועכשיו לשאלותי:

א. האם צריכת הדלק שתיארתי, בהתחשב במצב הנסיעה החסכוני שתיארתי, נשמעת סבירה?

ב. מהו מקור הבעיה שמקפיצה את הטורים וגורמת לסקודה שלי להיכבות?

 

תודה רבה מראש!

×
×
  • תוכן חדש...